Leon não puxa- Opniões SFF ultimo post

Boas pessoal

Ontem ao vir para casa reparei que o leon não puxava, não dava aquele "kik" da entrada do turbo parecia que não estava mesmo a funcionar, mais
a frente desliguei o leon e voltei a ligar e ficou tudo aparentemente normal.

Ja pensei que podera ser a massa de ar, o que acham?

Boas amigo.

Desliga o sensor maf e vai dar uma volta .Se sentires o turbo a entrar dai nao é podes estar descansado.Limpa a maf e volta a ligar se aconteçer a mesma coisa ou seja nao puxar ,começa por por uma maf nova se nao resolver ai começa a ser mais complicado.

Entrou em safe...podes sempre ligar ao portatil a ver de q se queixa

Boas

Estive a pouco com MiguelFr a ver com o vag com e tinha
la um erro na altura nem vi muito bem mas ele ja dize k dizia
pressão negativa, o que acham disto?

O carro nota-se que agora o turbo entra mais tarde tipo as 2200 rotações
+/- coisa k antes notava perto das 1800 +/-, parece k esta preso.

fabiomrts82 Escreveu:Boas amigo.

Desliga o sensor maf e vai dar uma volta .Se sentires o turbo a entrar dai nao é podes estar descansado.Limpa a maf e volta a ligar se aconteçer a mesma coisa ou seja nao puxar ,começa por por uma maf nova se nao resolver ai começa a ser mais complicado.

O turbo sente-se a entrar, mas vem mais tarde que o normal.

Como limpo a maf?

guiZmo Escreveu:Entrou em safe...podes sempre ligar ao portatil a ver de q se queixa

Não amigo não entra em safe

pode tambem ser o sensor de cames , o meu sensor estava marado e acontecia-me por vezes o carro deixar de puxar como depois começar que nem um desalmado.

Se deu esse erro pode ser ou a geometria presa ou a N75 a dar o peido mestre...
Esse sintoma que tu falaste foi mesmo um safe que te fez devido a esse mesmo erro, se acusa desvio (negativo ou positivo) não tem volta a dar, é logo safe

Para limpares a maf,tens de ter um spay de limpeza para componentes electricos ,poe bastante na tomada e na ficha e depois aspira com um aspirador.Esse codigo que referiste O fail boost pressure ou qualquer coisa do genero,tenta saber ao certo o codigo de erro.

eu nao sei nao ,mas o teu carro tem sensor de pressao do turbo??

fabiomrts82 Escreveu:eu nao sei nao ,mas o teu carro tem sensor de pressao do turbo??

Ui amigo essas perguntas técnicas não percebo um corno lool,
So sei k é um leon de PD150, mas essa válvula k falas não é a N75?

ViPeR Escreveu:Se deu esse erro pode ser ou a geometria presa ou a N75 a dar o peido mestre...
Esse sintoma que tu falaste foi mesmo um safe que te fez devido a esse mesmo erro, se acusa desvio (negativo ou positivo) não tem volta a dar, é logo safe

Ya Viper também acho que deve ser isso pelo que me foi dito, a ver se hoje consigo testar com outra N75

STS Escreveu:
ViPeR Escreveu:Se deu esse erro pode ser ou a geometria presa ou a N75 a dar o peido mestre...
Esse sintoma que tu falaste foi mesmo um safe que te fez devido a esse mesmo erro, se acusa desvio (negativo ou positivo) não tem volta a dar, é logo safe
Ya Viper também acho que deve ser isso pelo que me foi dito, a ver se hoje consigo testar com outra N75

É isso mesmo ou N75 ou geometria presa nao tem nada a ver com MAF...
O desvio negativo quer dizer que a geometria a uma dada altura estava mais aberta do que o motor estava a pedir logo deu menos pressao ao turbo do que a pressao que era esperada... se nao for N75 tambem podes ver os tubos do vacum ou ate se nao tens fuga num dos tubos de intercooler, em ultimo caso vês se a geometria esta presa...

Ya Nuno o que dizes faz todo o sentido, a ver se hoje a tarde
consigo experimentar outra N75.

Alguém sabe o +/- valores desta treta?

Nova deve custar á volta de 75€ (agora com aumento do IVA deve ir para os 80...)
Pede a alguem que tenha um igual para testar a dele antes de ires enterrar guito e depois não ser, como aconteceu a mim há uns anos

ViPeR Escreveu:Nova deve custar á volta de 75€ (agora com aumento do IVA deve ir para os 80...)
Pede a alguem que tenha um igual para testar a dele antes de ires enterrar guito e depois não ser, como aconteceu a mim há uns anos

Ya é isso k vou tentar

a mim aconteceu que dei-lhe uma boa puxada e de repente tambem deixou de ter força

parei o carro uns minutos depois desliguei-o um pouco voltei a liga-lo mas estava na mesma sem força nenhuma 3 klm depois ja estava normal

pauloanjos Escreveu:a mim aconteceu que dei-lhe uma boa puxada e de repente tambem deixou de ter força parei o carro uns minutos depois desliguei-o um pouco voltei a liga-lo mas estava na mesma sem força nenhuma 3 klm depois ja estava normal

Se calhar é mesmo coisa que o meu, mas este fds ainda não consegui saber ao certo o k era

Boas pessoal

Ja estive na oficina e parece que a N75 ja não esta a fazer vácuo com devia ser. ( espero não estar a dizer nenhuma asneira )

Agora tenho outra duvida liguei o meu vag e parece assim o
erro.

1 Fault Found:

17964 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P1556 - 35-00 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!

Readiness: 0 0 X X X

Alguem sabe porque não aparece a descrição do erro?

Boas pessoal ja tenho o problema resolvido, N75 nova e ja
não entra em safe mod.

Mas agora tenho outro problema que so agora reparei, quando o
leon fica parado por exemplo de um dia para o outro de pois de
ligar se puxar logo por ele não puxa (é como se entra-se em safe mas não entra) mas passado pouco tempo de estar a andar com ele volta tudo ao normal a puxar normalmente.

O que será pessoal? opiniões SFF

STS Escreveu:Boas pessoal ja tenho o problema resolvido, N75 nova e ja
não entra em safe mod.

Mas agora tenho outro problema que so agora reparei, quando o
leon fica parado por exemplo de um dia para o outro de pois de
ligar se puxar logo por ele não puxa (é como se entra-se em safe mas não entra) mas passado pouco tempo de estar a andar com ele volta tudo ao normal a puxar normalmente.

O que será pessoal? opiniões SFF

Boas, provavelmente so não puxa normal ate aquecer aos 90º certo?

Nem e preciso chegar aos 90º, por exemplo agora como o tempo esta a
ficar melhor ja nao noto quase nada, mas quando o tempo esta mais frio volto a sentir o mesmo.

Sabes o k podera ser?

Boas penso que não seja defeito mas sim feitio. Sinto a mesma coisa e PENSO que aconteça com toda a gente, enquanto ta frio é normal n puxar aquela coisa. O melhor é mesmo seguires um dos mandamentos mais importantes num TDI e só puxar por ele a partir dos 90º.

Abraço