Boa noite malta.
Hoje quando ia para por o carro a trabalhar, dei à chave deu sinal e ao fim de 2/3 segundo começa sinal sonoro e luz do óleo começa a piscar.
Se não tivesse mudado o óleo na quinta feira ate poderia que pensar que fosse disso.
Alguém sabe o que possa ser?
Abraço
Em primeiro lugar verifica o nivel do oleo com a vareta com o motor frio e depois confirma se tens o bujon do carter bem apertado e a vedar em condições. Cumps
Sim, está tudo nos conformes.
Eu já andei com ele na quinta, sexta e sábado e teve sempre muito bem.
Tou mesmo a nora.
Eu já andei com ele na quinta, sexta e sábado e teve sempre muito bem.
Tou mesmo a nora.
Aconselho então a passares numa oficina Seat ou onde mudas-te o oleo para verificar o que se passa. Nestas situações não convem inventar mto, vale mais jogar pelo seguro, mesmo que no fim seja uma coisa simples de resolver, e esperamos mesmo que seja. Cumps
Agardamos boas noticias. Boa sorte. Cumps
Então há boas noticias?DiogoAlves Escreveu:Amanha passo cá a dizer o que se passou.
Um abraço e obrigado.
Boas,
Foi levado de minha casa para a oficina puxado por uma cinta.
Ligado ao computador não deu nenhum erro.
Ligaram a chave e ligou normalmente como todos os dias.
Varias tentativas, e ele sempre a ligar.
Apenas notei que o relógio se apagou durante algumas horas e reiniciou. Porque quando peguei nela as 17h20, marcava nele 21h42.
Resumindo, parou-lhe o cérebro literalmente.
Está de volta o meu carrinho, espero que esteja tudo bom.
Obrigado pela ajuda.
Foi levado de minha casa para a oficina puxado por uma cinta.
Ligado ao computador não deu nenhum erro.
Ligaram a chave e ligou normalmente como todos os dias.
Varias tentativas, e ele sempre a ligar.
Apenas notei que o relógio se apagou durante algumas horas e reiniciou. Porque quando peguei nela as 17h20, marcava nele 21h42.
Resumindo, parou-lhe o cérebro literalmente.
Está de volta o meu carrinho, espero que esteja tudo bom.
Obrigado pela ajuda.
Ainda bem que ficou tudo resolvido 