Boa tarde sou proprietario de um seat leon cupra de 2007 preto magico, adquirido a 1 mês. Ainda não houve tempo para fotos.
Mods executadas:
- tapetes seat sport
- apoio de braço em pele seat
- xenon
- leds nos minimos
- dump valve ultima geração
- repro stage 1 (by fastlane)
- polie neuspeed
- molas eibach
- filtro k&n de caixa
- jantes 18 em antracite
- grelha frontal em preto
- linha de escape remus 65
Mods futuras:
- admissão especifica forge (encomendada)
- intercoller s3
- bomba de gasolina de alto debito
- repro stage 2
- lip frontal kit f1
- kit f1 traseiro
- jantes 18 BBS CH ANTRACHITE (compradas)
- tubagem Samco
- short shift
- radio mfd3 (comprado)
- antiroll kit eibach (encomendado)
Última edição por cat9 em 03 fev 2011, 21:11, editado 6 vezes no total.
Bela máquina!
Mete aí umas fotos disso...e já agora onde arranjaste a dump valve? E porque vais para a admissão de ar forge motorsport?
São duas mods que quero fazer...
obrigado!!
Abraço!
Bruno
Mete aí umas fotos disso...e já agora onde arranjaste a dump valve? E porque vais para a admissão de ar forge motorsport?
São duas mods que quero fazer...
obrigado!!
Abraço!
Bruno
Boa sorte com a maquina ,e já sabes fotos 
a dump valve é da seat, os carros que tem problemas, a seat ja substitui por esta, quanto a admissão existe no forum cupra espanhol um teste feito por um usuario que testou tds elas e esta foi a que mais aprovou. Estive a ver uma agora em inglaterra na expo automotorsport e realmente é uma admissão a serio feita por quem sabe o que faz. Vi por la uns 3 ou 4 seat copa, poderosos, e mais umas dezenas de canhões espantosos. A admissão usada no copa é identica á forge, so que so tem um cone , neste caso é um cda da bmc. Eu tenho contacto com a veloso motorsport com quem estive na exposição e eles tem 3 carros a rolar no trofeu copa, e deu para tirar muita info com eles.
Quando tiveres, mete aí fotos da admissão para eu ver...cat9 Escreveu:a dump valve é da seat, os carros que tem problemas, a seat ja substitui por esta, quanto a admissão existe no forum cupra espanhol um teste feito por um usuario que testou tds elas e esta foi a que mais aprovou. Estive a ver uma agora em inglaterra na expo automotorsport e realmente é uma admissão a serio feita por quem sabe o que faz. Vi por la uns 3 ou 4 seat copa, poderosos, e mais umas dezenas de canhões espantosos. A admissão usada no copa é identica á forge, so que so tem um cone , neste caso é um cda da bmc. Eu tenho contacto com a veloso motorsport com quem estive na exposição e eles tem 3 carros a rolar no trofeu copa, e deu para tirar muita info com eles.
Obrigado!
Amanhã irei colocar fotos, montei hoje a linha remus 65, está com uma sonoridade suberba, parece que mudei de motor ehhhh...só apetece dar-lhe carga.
Amanhã vou ajustar os parametros da repro, visto que no banco me mediu 272 cvs, antes de todas estas alterações.
Filtro - k&n typhon especifico - mudei de ideias, durante esta semana vai ao sitio.
intercooler S3 penso que ainda esta semana o vou buscar.
kit de alto debito para aumentar performance da bomba, encomendado.
Penso que até final do mes tudo estará ajustado para valores entre 330 e 350 cvs , vamos ver o que se consegue.
Amanhã vou ajustar os parametros da repro, visto que no banco me mediu 272 cvs, antes de todas estas alterações.
Filtro - k&n typhon especifico - mudei de ideias, durante esta semana vai ao sitio.
intercooler S3 penso que ainda esta semana o vou buscar.
kit de alto debito para aumentar performance da bomba, encomendado.
Penso que até final do mes tudo estará ajustado para valores entre 330 e 350 cvs , vamos ver o que se consegue.
boa maquina.
o que nos queremos é fotos
o que nos queremos é fotos
A linha remus tem catalizador e panela do meio, ou só panela final? Se puderes, sabes me dizer em quanto te ficou a linha?cat9 Escreveu:Amanhã irei colocar fotos, montei hoje a linha remus 65, está com uma sonoridade suberba, parece que mudei de motor ehhhh...só apetece dar-lhe carga.
Amanhã vou ajustar os parametros da repro, visto que no banco me mediu 272 cvs, antes de todas estas alterações.
Filtro - k&n typhon especifico - mudei de ideias, durante esta semana vai ao sitio.
intercooler S3 penso que ainda esta semana o vou buscar.
kit de alto debito para aumentar performance da bomba, encomendado.
Penso que até final do mes tudo estará ajustado para valores entre 330 e 350 cvs , vamos ver o que se consegue.
Abraço!
Ainda no stand
http://www.imagensonline.net/?v=imag0184.jpg
Estou aqui a guerra para carregar as fotos , logo faço isso...eehhhh
http://www.imagensonline.net/?v=imag0184.jpg
Estou aqui a guerra para carregar as fotos , logo faço isso...eehhhh
Última edição por cat9 em 19 jan 2011, 21:22, editado 2 vezes no total.
Adoro essa cor!
Preto avermelhado...brutal!!! 
Boas
Mais um cupra para ficar muito forte...................... cupra que é cupra e para ser forte
ainda para mais da mesma cor do meu.
Mais um cupra para ficar muito forte...................... cupra que é cupra e para ser forte
ainda para mais da mesma cor do meu.
Rasteirinho e as jantes parecem que estão pintadas!
Está muito louco o cupra!

Está muito louco o cupra!






Linha de escape Remus 65 (montado)
Molas Eibach Pro-kit (montado)
power polley neuspeed (montado)

k&n caixa (montado)

k&n typhon

Para a semana, vou ver se faço uns videos, com mais material montado. E devo dar um salto ao banco da autoperformance e logo coloco aqui um print
Grande máquina aí tens
Espectacular um Cupra simples e a levar carregamento!
Esse kit admissão onde adquiriste? E a linha, podes adiantar em que valores ficou tudo montado no sitio? É desde os colectores ou sem colectores incluídos!?
Continuação de bom projecto
Espectacular um Cupra simples e a levar carregamento!
Esse kit admissão onde adquiriste? E a linha, podes adiantar em que valores ficou tudo montado no sitio? É desde os colectores ou sem colectores incluídos!?
Continuação de bom projecto
Feedback : http://www.leonclubpt.com/forum/viewtop ... 40&t=19165
Seat Ibiza Top Sport 16v
Citroen C2 VTr 1.4 HDi
Opel Corsa Enjoy 1.2 16v
Rover 45 Impression 1.4 16v
Seat Ibiza Top Sport 16v
Citroen C2 VTr 1.4 HDi
Opel Corsa Enjoy 1.2 16v
Rover 45 Impression 1.4 16v
Kit de admissão comprei na Q&F LDA
Linha Remus 65 - falamos da panela final e ligação á intermedia. cerca de 550 euros, veio do mesmo sitio, a sonoridade é suberba relativamente á de origem.
Estou a pensar em suprimir o catalizador, mas para já ficará assim.
Linha Remus 65 - falamos da panela final e ligação á intermedia. cerca de 550 euros, veio do mesmo sitio, a sonoridade é suberba relativamente á de origem.
Estou a pensar em suprimir o catalizador, mas para já ficará assim.





