Facelift Leon FR Black

Boas! em relação á mudança das lâmpadas de 4300 para 6000k, que lâmpadas mandaste vir?

Alguém me sabe informar que luz amarela é aquela no conta rotações?

speed200 Escreveu:

Alguém me sabe informar que luz amarela é aquela no conta rotações?

Erro na luzes devido aos led's

Abraço

famuga Escreveu:
speed200 Escreveu:

Alguém me sabe informar que luz amarela é aquela no conta rotações?
Erro na luzes devido aos led's

Abraço

Obrigado, estava ver que o meu tinha algum problema uma vez que não têm aquela luz acesa.
Por falar em luzes acho estranho não aparecer nenhuma indicação no painel de instrumentos quando as temos acesas....

é mesmo assim, nunca sei kuando acendo os medios...

Serol Escreveu:é mesmo assim, nunca sei kuando acendo os medios...

Outra coisa que não percebi foi a retirada das luzes de presença nas portas....a Seat vai de mal a pior.

speed200 Escreveu:
Serol Escreveu:é mesmo assim, nunca sei kuando acendo os medios...
Outra coisa que não percebi foi a retirada das luzes de presença nas portas....a Seat vai de mal a pior.

Em termos de luz esta muito fraquinho, no meu nem no porta luzes tenho luz

De facto nunca se sabe quando os medias estão ligados, ou olhas para o quadrante e notas nos manómetros ou então para o botão lool.

Mas eu não estou muito preocupado, ando sempre com as luzes no automático

Abraço

famuga Escreveu:
speed200 Escreveu:
Serol Escreveu:é mesmo assim, nunca sei kuando acendo os medios...
Outra coisa que não percebi foi a retirada das luzes de presença nas portas....a Seat vai de mal a pior.
Em termos de luz esta muito fraquinho, no meu nem no porta luzes tenho luz
De facto nunca se sabe quando os medias estão ligados, ou olhas para o quadrante e notas nos manómetros ou então para o botão lool.

Mas eu não estou muito preocupado, ando sempre com as luzes no automático

Abraço

Bem...pelo menos o meu tem luz no porta luvas.
Eu também tenho aquilo quase sempre no automático mas não será muito prejudicial para os faróis andarem sempre a ligar desligar cada vez que se entra em locais de fraca iluminação?

speed200 Escreveu:
famuga Escreveu:
speed200 Escreveu:
Outra coisa que não percebi foi a retirada das luzes de presença nas portas....a Seat vai de mal a pior.
Em termos de luz esta muito fraquinho, no meu nem no porta luzes tenho luz
De facto nunca se sabe quando os medias estão ligados, ou olhas para o quadrante e notas nos manómetros ou então para o botão lool.

Mas eu não estou muito preocupado, ando sempre com as luzes no automático

Abraço
Bem...pelo menos o meu tem luz no porta luvas.
Eu também tenho aquilo quase sempre no automático mas não será muito prejudicial para os faróis andarem sempre a ligar desligar cada vez que se entra em locais de fraca iluminação?

O meu não trás mesmo luz no porta luvas

Em relação as luzes, eu penso que não faz mal nenhum, ate´porque elas não acendem logo com a franca iluminação, só mesmo nos túneis e a partir das 18h salvo erro

Boas. Parabéns pelo carro.
Neste modelo common rail, reprogramando, causa algum problema ao FAP?
Cumps.

JotaTê Escreveu:Boas. Parabéns pelo carro.
Neste modelo common rail, reprogramando, causa algum problema ao FAP?
Cumps.

Os 170cv não te chegam?

speed200 Escreveu:
JotaTê Escreveu:Boas. Parabéns pelo carro.
Neste modelo common rail, reprogramando, causa algum problema ao FAP?
Cumps.
Os 170cv não te chegam?

Acho k não. 200cvs era o ideal. Só que pelo que já li estes motores costumam dar alguns problemas a nível do FAP. Era isso que gostava de saber.

JotaTê Escreveu:
speed200 Escreveu:
JotaTê Escreveu:Boas. Parabéns pelo carro.
Neste modelo common rail, reprogramando, causa algum problema ao FAP?
Cumps.
Os 170cv não te chegam?
Acho k não. 200cvs era o ideal. Só que pelo que já li estes motores costumam dar alguns problemas a nível do FAP. Era isso que gostava de saber.

Mas, ainda nem tens o carro e já dizes que achas que os 170cv não chegam?
Cada um sabe de si, mas quanto a mim o melhor que fazes é esperar pelo carro, fazer uma boa rodagem, ver se corresponde ou não ao que esperas e se houver necessidade ai sim aumentar um pouco a cavalagem e binário do animal.

Eu já tinha um leon de 2006 com 210 e tal cavalos para arranques e recuperações...

E passar para um leon de 170 cv de origem é tipo deprimente...

Não tenho tido nenhum problema...

A repro é bastante satisfatória!

speed200 Escreveu: Mas, ainda nem tens o carro e já dizes que achas que os 170cv não chegam?
Cada um sabe de si, mas quanto a mim o melhor que fazes é esperar pelo carro, fazer uma boa rodagem, ver se corresponde ou não ao que esperas e se houver necessidade ai sim aumentar um pouco a cavalagem e binário do animal.

Pois tens razão ao pensar assim, eu tenho carro, tenho um golf IV TDI 100 com 220cvs e uma Sharan TDI 130 com 180cvs , por isso eu dizer k 170cvs nao xegam. é óbvio que primeiro vou andar com ele stock e talvez só acima dos 10 000kms é k vou reprogramar. mas 170cvs não é novidade nenhuma para mim. O motivo pelo kual vou trocar o meu carro é devido a precisar de um 2º carro de 4 portas.
Cumps.

JotaTê Escreveu:
speed200 Escreveu: Mas, ainda nem tens o carro e já dizes que achas que os 170cv não chegam?
Cada um sabe de si, mas quanto a mim o melhor que fazes é esperar pelo carro, fazer uma boa rodagem, ver se corresponde ou não ao que esperas e se houver necessidade ai sim aumentar um pouco a cavalagem e binário do animal.
Pois tens razão ao pensar assim, eu tenho carro, tenho um golf IV TDI 100 com 220cvs e uma Sharan TDI 130 com 180cvs , por isso eu dizer k 170cvs nao xegam. é óbvio que primeiro vou andar com ele stock e talvez só acima dos 10 000kms é k vou reprogramar. mas 170cvs não é novidade nenhuma para mim. O motivo pelo kual vou trocar o meu carro é devido a precisar de um 2º carro de 4 portas.
Cumps.

Agora compreendo....
Eu no meu caso vim de um Leon Fr 150cv que estava stock por opção minha, e neste para já apenas noto que é mais linear na entrega do binário ou seja não é a brusquidão do 150cv.
Na minha próxima viagem ao Norte dentro de 15 dias é que vou ver se este ao menos anda tanto quanto o 150cv. :lol01:

E então o xénon de origem já foi substituido por um com 6000K?

JotaTê Escreveu:
speed200 Escreveu:
JotaTê Escreveu:Boas. Parabéns pelo carro.
Neste modelo common rail, reprogramando, causa algum problema ao FAP?
Cumps.
Os 170cv não te chegam?
Acho k não. 200cvs era o ideal. Só que pelo que já li estes motores costumam dar alguns problemas a nível do FAP. Era isso que gostava de saber.

Que problemas a nível da FAP? é so retirar, anular electronicamente e está a andar

Mandas fazer uma linha com anulador da fap e quando for inspecção colocas a linha de origem

este homem ja não vem mais ao leonclub? nem com pm´s... gostava de saber como se esta a portar a repro da revotechnik

eu tb fiz a minha em Leiria em que casa fizes te?

Boa maquina, boa sorte com ele