Concordo contigo, o futuro passa certamente pelo "downsizing" dos motores, e acredito na sua fiabilidade.II_Cupra Escreveu: 140cv! Já é um bom incremento...Estes pequenos blocos, para mim, são o futuro! O Ibiza Cupra e o Polo GTI de um 1.4 já têm 180cv e a ABT já reprograma para 210cv!
Muito louco!
afinal sempre se trata de um 1.2... Ou estarei a ser conservador?
Eu também tenho medo de reprogramações, mas temos que ter fé nas pessoas que as fazem!Ressurras Escreveu:Concordo contigo, o futuro passa certamente pelo "downsizing" dos motores, e acredito na sua fiabilidade.II_Cupra Escreveu: 140cv! Já é um bom incremento...Estes pequenos blocos, para mim, são o futuro! O Ibiza Cupra e o Polo GTI de um 1.4 já têm 180cv e a ABT já reprograma para 210cv!
Muito louco!
De facto 140 cavalos já é muito bom... Embora haja sempre algum receio
Bolas, há que acreditar nos Srs. Engenheiros
Mas nada que uma boa pesquisa não nos faça perder o medo... Não tenho muito receio de reprogramações, já fiz uma num TDI e adorava. Nunca tive qualquer problema, e aconselho vivamente. A questão é que era num motor onde já tudo tinha sido feito em termos de repros e não só... As provas estavam mais que dadas.II_Cupra Escreveu: Eu também tenho medo de reprogramações, mas temos que ter fé nas pessoas que as fazem!
Estes motores daqui a uns aninhos já andam com 200cv! A BMW no proximo M3, já vai recorrer a turbo para diminuir a cilindrada...e já começou alias com o 135i M de 340cv! Máquina de sonho!
Abraço!!
Eheh so um bocadinhoRessurras Escreveu:Cheio de sortezedogolo Escreveu: Nao meti extras porque o carro foi me oferecido, e nao podia tar a exigir mais lol. Mas assim que chegar vou lhe meter umas jantes á maneira.
Comprei ainda em 2010, fins de Outubro, é so penar este tempo de espera... Mas ja ca está e so falta tratar da papelada.
. É branco 
Mais umzedogolo Escreveu:Eheh so um bocadinhoRessurras Escreveu:Cheio de sorte
Epá, não sei... Isso já vai do gosto de cada um e daquilo que sintas falta.zedogolo Escreveu:Eu tou a pensar pôr alguns extras.. Ja agora, o que aconselhas?
repro num carro a gasolina atmosférico?!Ressurras Escreveu:Epá, não sei... Isso já vai do gosto de cada um e daquilo que sintas falta.zedogolo Escreveu:Eu tou a pensar pôr alguns extras.. Ja agora, o que aconselhas?
Eu para já talvez fosse para uma repro
Atmosférico?!joaoreis00 Escreveu:repro num carro a gasolina atmosférico?!Ressurras Escreveu:Epá, não sei... Isso já vai do gosto de cada um e daquilo que sintas falta.zedogolo Escreveu:Eu tou a pensar pôr alguns extras.. Ja agora, o que aconselhas?
Eu para já talvez fosse para uma repro
queres ir gastar 350€ para dares 2 ou 3cv nisso?!
Mas o carro já é tão bonitozedogolo Escreveu:Hm repro em principio nao, tou a pensar mais em embelezar o carro nesto momento
Ressurras Escreveu:Mas o carro já é tão bonitozedogolo Escreveu:Hm repro em principio nao, tou a pensar mais em embelezar o carro nesto momento
pronto, ja ganhaste 
Mais um que não está a ver bem a coisamartcho Escreveu:cada um sabe de si e o que quer fazer...mas fazer uma repro num 1.2
com 105 cv...se se quer potencia ha que pensar logo as coisas e ver bem
bem o que se quer debaixo do capot...
quase de certeza que um 1.2 com uma repro saca mais "meia duzia" de cavalos
começa a f**** mais gasosa e andar ta quieto...
isto é mais uma forma de pensar como muitas outras...
mas o motor afinal tem ou nao turbo?! já nao estou a perceber nada!Ressurras Escreveu:Mais um que não está a ver bem a coisamartcho Escreveu:cada um sabe de si e o que quer fazer...mas fazer uma repro num 1.2
com 105 cv...se se quer potencia ha que pensar logo as coisas e ver bem
bem o que se quer debaixo do capot...
quase de certeza que um 1.2 com uma repro saca mais "meia duzia" de cavalos
começa a f**** mais gasosa e andar ta quieto...
isto é mais uma forma de pensar como muitas outras...
Não são meia dúzia de cavalos, é bem mais do que isso... Se não estão a par do que se fala por aqui ao menos vejam o que está para trás e depois opinem.
Isto do "downsizing" ainda vai dar que falar... Vêm no tópico 1.2 e pensam logo nos atmosféricos de à uns bons anos atrás. Bem vindos ao mundo real
De qualquer modo deixo aqui novamente o link, o que é meramente indicativo, dado que cá em PT já há casas a reprogramar este motor:
http://maistuning.com/noticias/abt-spor ... 2-e-14-tsi
Meia dúzia de cavalos é forma de expressão?! Que expressão tens para 35 cavalos??martcho Escreveu:o motor tem turbo sim!
eu li o topico todo meia duzia de cavalos é forma de expressao
do que se fala é do motor que tens, voces compram uma avionete
e depois querem fazer um F16...
por muito porreiro que seja o carro que eu sei que é,
por muito que mexas esse motor é sempre um 1.2 que de origem tras apenas
105 cv, se querias uma coisa com mais e melhores prestaçoes e para traficar
teria sido melhor opçao um motor com mais power
O melhor é fecharem todas as casas que fazem repros 
Percebeste mal a minha última frase... Não me estava a referir à repromartcho Escreveu:é uma forma de pensar como tantas as outras...
como disse cada um faz o que quer e cada um compra o que quer ou pode
e ate gosto de um carro bem traficado...apenas estava a lançar mais uma ideia
e nao devo ser o unico a pensar assim...
agora nao poder fazer um repro?!
poupa-me qualquer mendigo pode fazer isso...
mas sinceramente nao o faço os 125cv do 1.4 ca de casa chegam,
caso queira mais tenho os 240cv do 2.0 que para mim esta muito fixe
nao quero fazer repro
agora um gajo nao saber ouvir uma opiniao é fo****
espero que consigas sacar uns bons cavalos e com fiabilidade
e que fiques com o carro ainda mais fixe do que ja é...
Pudeste comprar mais? Bom para ti...
