O que motiva a tua compra de um automovel??

Bom dia caro Amigo antes de abrir um topico tem de proceder á respectiva apresentaçao

Obrigado!!

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Nuno Tomás

TOPICO BLOQUEADO

TOPICO DESBLOQUEADO

Com a diminuição crescente da margem que separa os valores dos carros novos dos usados, as garantias oficiais cada vez mais extensas e financiamento com taxa de juros mais baixa em relação aos usados, questiono-me sobre o que motiva os compradores na sua escolha Novos vs. Usados? Marca? Preço? Pretação mensal?

Agradeço a ajuda de voçes, Blogger´s, para me auxiliarem.

Ao vosso dispôr,
Hernani Costa

é preciso ter pastel ou um emprego muito estável para comprar um carro novo ou até usado pois a crise não perdoa assim como os bancos no atraso das prestações e hoje em dia o que se vez mais é os bancos em cima de quem não paga.

Agora se queres de comprar um carro olha a esses factores depois depende do tipo de condução que fazes, kms, se é pra mexer (se é que me entendes) e o quanto é fiavél,etc
Um carro novo dependendo do motor aqui em Portugal estão carotes e agora os novos pagam de selo uma pipa de massa ..na casa dos 200 e tal euros enquanto o meu 190 tdi de 2003 paga a volta de 30E.. Mas novo é novo e cada 1 sabe da sua carteira

Abraço

Boa tarde Santos 29 e obrigado pela tua opinião.

Para não andarmos sempre com o "cinto apertado", as marcas oficiais (em especial Seat) apresentam um novo produto finaceiro em que quase não há penalização em caso de amortização ou liquidação, isto é, em vez de ficarmos á rasca com uma prestação de 220€ em 73 meses, optamos pela opção de 85meses a pagar 140€, e quando nos sentirmos mais á vontade (com subsidios e trabalhinhos extra) podemos fazer amortizações e/ou liquidar com penalizações quase inexistentes.
E no final temos um carro que ainda vale dinheiro para renovar o contrato e adquirir um novo. Pensando bem, não valerá a pena a viatura nova??

Na minha opinião e dado cada vez mais os carros se equivalerem a nivel de perfromance e em que os de perfromance mais elevada tem na maioria dos casos uma estectica agradavel e as garantias nao diferem muito, na proxima compra, vou para a marca que der melhores garantias após venda... que julgo ser o maior problema da Seat, pelo que senti e leio o serviço a nivel nacional é uma merd*...

Comprei o meu Seat TDI 150cv novo em 2003 e custou cerca de 31.000€,o odre tinha problemas nos injectores e só passados dois anos é que descobriram

logico que eu nao desisti ate resolverem o problema, entre outras coisas que tb apareceram e era a mesma cena... para nao falar na descrepancia de valores entre concessionarios nas revisoes,
ficam aqui os preços da revisão dos 90.000 e o link onde tornei oficial na altura ( leonclubpt.com/forum/viewtopic.php?f=27&t=3303)

todos os preços tem IVA

Auto Oliveira ( Braga )
650€ c/bomba de agua
( preço orçamentado )

S.D.A. (Braga )
750€ c/bomba de agua
( preço orçamentado )

AUTO MOLICEIRO(AVEIRO)
463€ s/ bomba de agua
526€ c/bomba de agua
( preço orçamentado )

BL SPORT ( Viana do Castelo )
513,17€ s/ bomba de agua
575.96€ c/bomba de agua
( preço orçamentado )

IRMÃOS LEITE (Vila Real )
800€
( estimativa )

NORMOTORES - PINHEIRO ( Porto )
1000€ c/ bomba de agua
( preço orçamentado )

COELHO & MARINHO
500€ s/ bomba de agua
560€ c/ bomba de agua
( estimativa )

estamos a falar da mesma revisão, incrivel a variação de preços...

de salientar que a venda cá em Portugal de veiculos novos e mesmo usados é um roubo,
o meu pai comprou e ainda possui um Leon 1M TDI 150 de 2004 e pagou 19.000€ por ele novo com mais extras que o meu

A stituação acima é igual com a Renaul,
comprei um Twingo GT pra mulher e na primeira revisao a descrepancia de valores entre concessionarios é identica

Por isso SEAT e RENAULT nunca mais...