Revisao 200mil km

ainda eide falar com o meu vizinh L4C sobre isso penso que o dele tb seja 150 cv

fumarento Escreveu:facilmente?? o q queres dizer com isso?? o meu antes de ter a repro consegui dar 235 +/-

E agora ta a dar quanto?

Ora boas.
bem isto ja tem muitas respostas.
lol
e desde ja agradeço as mesmas.

realmente eu pensava que era pesimo isto ter alguma dificuldade a passar dos 220 / 223 mas pelo que parece nao e assim tao dificil encontrar alguem com este ''problema''

de qualquer forma... acho estranho que seja rolamento de encosto,,, pois ontem tentei perceber o que se estava a passar, e tipo parece que a embraiagem umas vezes pega no fundo outras vezes um pouco mais a cima..

parece que esta polida de um lado e de outro parece que agarra.

nao sei como e a imagem do funcionamento dentro da caixa da embreiagem. mas pelo que parece e estranho.

este rac rac

não sei que te diga da embraiagem mas se as mudanças emtram vem deixa andar pois tirar a cx e depois montar nao fica barato deixa andar até nao poder depois aproveitas e reforça

sniper_p22 Escreveu:
de qualquer forma... acho estranho que seja rolamento de encosto,,, pois ontem tentei perceber o que se estava a passar, e tipo parece que a embraiagem umas vezes pega no fundo outras vezes um pouco mais a cima..

parece que esta polida de um lado e de outro parece que agarra.

nao sei como e a imagem do funcionamento dentro da caixa da embreiagem. mas pelo que parece e estranho.

este rac rac

boas.. esse problema de a embraiagem umas vezes pegar em cima outras logo em baixo provavelmente é devido ao volante de motor.. tem mt oscilaçao.. tenho o mesmo problema e ja comprei um bimassa so tou a espera que a prensa sachs racing chegue para poder acabar com esse problema.. n te custa a tirar a 1º ou marcha atras de vez em quando?

Nuno Tomás Escreveu:
Sandr0_R Escreveu:O meu nao passa dos 210 mas a Maf está a acusar uns valores anormais...deve ser disso...
Tenta exprimkentar outra...

Vou ver se a do meu pai está boa e experimento

Sandr0_R Escreveu:O meu nao passa dos 210 mas a Maf está a acusar uns valores anormais...deve ser disso...

o meu nao passa dos 120km/h a direito
a descer da 130km/h

RedCupra Escreveu:
Sandr0_R Escreveu:O meu nao passa dos 210 mas a Maf está a acusar uns valores anormais...deve ser disso...
o meu nao passa dos 120km/h a direito
a descer da 130km/h

Isso é o pé que está muito leve

O meu dá 220km/h em plano e o carro só anda em cidade e faz pequenos trajectos ou seja pode estar um pouco "preso" porque eu acho que ele ainda deve dar mais um pouco tipo 225km/h +/-

boa noite pessoal.
realmente ele nao custa a tirar a marcha a tras ou a coloca.la
so na segunda e que faz tipo um arranhar.

quanto a velocidade de ponta tenho ainda de testar novamente que os 220 tao ca.. falta o resto .

continuaçao de uma boa noite

boas pessoal.

como esta isso.

digam.me uma coisa alguem arranja o manual em pdf do nosso leon (I)?

aguardo resposta.

sniper_p22 Escreveu:boas pessoal.

como esta isso.

digam.me uma coisa alguem arranja o manual em pdf do nosso leon (I)?

aguardo resposta.

Eu também preciso e fui ontem encomendar na Seat, se não tou em erro custa 12€+iva.
Vai demorar 3 semanas a vir, foi a informação que me disse a pessoa da Seat.

lol... a minha ideia era mesma 0€

manuais dos leon's I e II

http://www.fullcustom.es/

bruto.... muito obrigado

boa noite pessoal.
nao quiz abrir novo topico... assim e mais facil e a malta vai colocando aqui as varias duvidas e mais facil assim penso eu.

a minha duvida actual e, como todos nos sabemos tenho um 150, mas a uma coisa que sempre me deixou maravilhado foi ou vw bora golf leons ets, passarem por mim e fazerem aquele belo com ao mudar de mudança.

www.youtube.com/watch?v=9auAOxITiAY&feature=related

o que e preciso colocar no nosso carro para fazer o som como o do video?

basta linha?
inox? para dar um toke requintado?

aguardo respostas.
boa noite :condutor:

Neste caso precisas é de tirar....catalizador e optar por por uma penela final mais pequena e pouco restritiva ou optar por nem ter panela final.
Já tive o meu carro assim.admito que até dê graça ao principio,mas depois acabou por enjoar.
Cada vez que trocava de mudança ficava tudo olhar po carro.Coloquei a de origem e tenho-a na garagem a ganhar pó.

VÊ aqui o video da minha sem Catalizador e no sitio da panela final tenho a panela do meio do Ibiza...

http://www.youtube.com/watch?v=wQVs5JWPnpM

Tira só o catalizador!

hum. a minha ideia era meter directo, e pelo que parece e fica a fazer aquilo que pretendo.

de qualquer forma nuno tomas podes filmar a andar para tentar perceber como fica o som a passar de mudança?

abraços

O meu até a 3ª ouve-se a descompressão...daí para a frente....é grupo...

ou seja quer dizer que ate 3º ouvesse aquele miado certo?

outa duvida e, tentei tirar a antena de origem para por outra mais pequenina lol.

mas desaperto e nao sai, fica a rodar em seco.

ah algum truque para tira.la?

meteste atrás do carro, e puxas a antena para ti de modo a que ela fique mesmo dobrada... com a outra mão fazes o movimento giratório para desenroscar, com a mão que tá a fazer com que a antena esteja dobrada vais abanando ligeiramente enquanto rodas... há-de apanhar a folga do veio da base da antena e ela começa a desenroscar...

boa noite pessoal.
esta complicado tirar a antena.
parece que alguem me tem de esplicar tim tim por tim tim.

pois eu penso ser muito burro.

nos leon isté tipo anti roubo vais pra tras do carro desenrroscas ate ela cair pra traz metes uma mao na base da antena e outra na antena puxa com força

quando digo força é força de macho nao de larilas

qualquer coisa avisa que aqui o macho

tira ta

Bebe uns copos antes que aasim é mais facil