Zibbs project «XM» "desenterrado"

pois....... so podia ser GOLF

france95pt Escreveu:pois....... so podia ser GOLF

LOL
o cansado do golf

334mm?! fdx granda update

Belga Escreveu:334mm?! fdx granda update

Achas 334mm muito? Eu estive quase pra meter 356mm, isso sim é que era grande

pois amigo mas pra mim que apenas ambiciono no futuro adquirir uns 312 ou 323mm imagino que esses ainda devem dar um poder de travagem bastante superior...

Belga Escreveu:pois amigo mas pra mim que apenas ambiciono no futuro adquirir uns 312 ou 323mm imagino que esses ainda devem dar um poder de travagem bastante superior...

Se dá ou não poder de travagem superior não sei, porque ainda n os montei, mas espero que sim.. que fikem pelo menos melhores que os de origem

E já sabes se cabem amigo?

SiLVeR Escreveu:E já sabes se cabem amigo?

Pois, ainda n fiz o teste... mas assim à primeira vista parece que cabem... a ver se este fim de semana já vejo isso

zibbs Escreveu:
Belga Escreveu:pois amigo mas pra mim que apenas ambiciono no futuro adquirir uns 312 ou 323mm imagino que esses ainda devem dar um poder de travagem bastante superior...
Se dá ou não poder de travagem superior não sei, porque ainda n os montei, mas espero que sim.. que fikem pelo menos melhores que os de origem

ja tem que travar.........

ja sao de 2 pistons ne?

PeDrOcAs Escreveu:
zibbs Escreveu:
Belga Escreveu:pois amigo mas pra mim que apenas ambiciono no futuro adquirir uns 312 ou 323mm imagino que esses ainda devem dar um poder de travagem bastante superior...
Se dá ou não poder de travagem superior não sei, porque ainda n os montei, mas espero que sim.. que fikem pelo menos melhores que os de origem
ja tem que travar.........
ja sao de 2 pistons ne?

Sim são... A ver se logo tiro fotos melhores e com os discos incluídos

zibbs Escreveu:
Sim são... A ver se logo tiro fotos melhores e com os discos incluídos

desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!

Belga Escreveu:desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!

Habituais 2 pistons não, em norma as bombas de origem só têm um piston... Em relação aos quatro, sim em principio dão mais poder...

Mais umas fotos com os discos também

zibbs Escreveu:Mais umas fotos com os discos também

Belga Escreveu:desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!

os que vem de origem, é de 1 piston!
288 é igual a 312, a bomba é a mesma... e é de um unico piston.
depois o r32 sim, ja vem com 2 pistons...
e claro depois existem os kit's aftermarket... 4,6,8,10,12, pistons...

Conheço alguem que tá mortinho por uns iguais , embora nao precise de travar

PeDrOcAs Escreveu:
Belga Escreveu:desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!
os que vem de origem, é de 1 piston!
288 é igual a 312, a bomba é a mesma... e é de um unico piston.
depois o r32 sim, ja vem com 2 pistons...
e claro depois existem os kit's aftermarket... 4,6,8,10,12, pistons...

okok obrigado pela explicação, já entendi! então os brembo do cupra R e os AP do ibiza são de dois certo?
peço desde já desculpa peço off topic zibbs

Belga Escreveu:
PeDrOcAs Escreveu:
Belga Escreveu:desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!
os que vem de origem, é de 1 piston!
288 é igual a 312, a bomba é a mesma... e é de um unico piston.
depois o r32 sim, ja vem com 2 pistons...
e claro depois existem os kit's aftermarket... 4,6,8,10,12, pistons...
okok obrigado pela explicação, já entendi! então os brembo do cupra R e os AP do ibiza são de dois certo?
peço desde já desculpa peço off topic zibbs

Tanto os brembo do cupra r como os AP seat sport sao de 4...

okok obrigado pela explicação, já entendi! então os brembo do cupra R e os AP do ibiza são de dois certo?
peço desde já desculpa peço off topic zibbs

[/quote]

Tanto os brembo do cupra r como os AP seat sport sao de 4...[/quote]

thanks

Belga Escreveu:
PeDrOcAs Escreveu:
Belga Escreveu:desculpem lá a minha ignorancia, mas de 4 pistons não dão mais poder de travagem que os habituais 2 pistons?!
os que vem de origem, é de 1 piston!
288 é igual a 312, a bomba é a mesma... e é de um unico piston.
depois o r32 sim, ja vem com 2 pistons...
e claro depois existem os kit's aftermarket... 4,6,8,10,12, pistons...
okok obrigado pela explicação, já entendi! então os brembo do cupra R e os AP do ibiza são de dois certo?
peço desde já desculpa peço off topic zibbs

nao amigo, os cupra r e os ap sao de 4!

so os OEM (origem) de marca VAG, é que sao de 1 ou 2 pistons...

pois bem me parecia que esses eram de 4, acho que já tinha visto isso

Lindos esses brakes amigo!

Pi fr Escreveu:Lindos esses brakes amigo!

Obrigado

alexandrecomando Escreveu:Conheço alguem que tá mortinho por uns iguais , embora nao precise de travar

Se pagar bem, eu vendo os meus