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Prensar a frio ou a quente ou nada disto?
Bom dia, ia montar umas molas quando o dono da firma me teve a melgar a cabeça para prensar as molas a frio, disse que as molas não perdiam caracteristicas como a quente (no entanot é claro que vão ficar com menos curso e dar mais trabalho ao amortecedor). Ainda me disse que as eibach sportline tiravam o curso todo aos amortecedores.... ou seja para não por aquilo.
Também me disse que podia fazer a prensagem a frio e que caso não curtisse que me reduzia nas molas novas já com instalação o que tinha pago por as ter prensado... dá que pensar....

No entanto gostava de ouvir a vossa opinião.
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Diamond
Re: Prensar a frio ou a quente ou nada disto?
Sinceramente nas molas antigas nao mexia. quanto a prensar nao sei nao. .. ouvi dizer ja mt de prensar em molas que partiram e deram em acidentes...
nao ha nada que molas vindas de fabrica, vai dar trabalho ao amortecedor é verdade mas é mesmo assim, para isso ha que meter amortecedores ou seja tudo completo mas iso é mt caro :D mas depende tb do tipo que queres. é a minha opiniao... :!
Leon CupraR 1M 225PS até 09/2010
Leon Pd150 até 07/2013
Leon Cupra R 1P R310 White Edition até 09/2013
Audi Rs4 B7 até 02/2014
Leon Cupra 5F a rolar!!


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Silver
Re: Prensar a frio ou a quente ou nada disto?
Se não fosse para dar trabalho aos amortecedores eles não existiam :lol01: mas tem atenção que as Eibach "comem" muito o amortecedor de origem

Se já tens as molas SportLine mete os Bilstein B8
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