motor pd 150 vs motor 1.8t 225cv cupra r

pessoal eu ja ando a muito tempo com a panca do cupra r mas gostava de saber se o motor 1.8t tem aquela durablidade igual a do 1.9 tdi

todos nos sabemos k PD e akela base mas em relaçao ao 1.8t não tenho akela noçao...

kilometros que faz, manutenção, durablidade tudoo

bem consumos ja todos sabemos k ponts

mas de resto digam la kem souber pff

cumps

Amigo o meu ja vai com 200 mil e problemas 0.
So manutençao,peças de desgaste etc

tyago Escreveu:Amigo o meu ja vai com 200 mil e problemas 0.
So manutençao,peças de desgaste etc

hum a manutençao e mais cara que dum leon de 150??? e presisi ter outros cuidados??

cumps

eu tambem tou com ideias de comprar um....e tenho essas duvidas tambem

gostava de saber como é em termos de performance, comparado com outros carros do mesmo segmento (Type-r, focus RS, astra coupe turbo) e tambem em termos de consumo

1.8T 225cv com € torna-se um dos motores de topo para fazer preparações brutais!!! Um dos melhores motores para preparar que existe! não se arrependem!

bjleon Escreveu:1.8T 225cv com € torna-se um dos motores de topo para fazer preparações brutais!!! Um dos melhores motores para preparar que existe! não se arrependem!

a unica coisa que me deixa na dúvida do negócio sao...os CONSUMOS.!

alguem que se pronuncie

(estarao ao nivel dos do Civic Type-r, por exemplo?)

SPORTEC PERFORMANCE Escreveu:eu tambem tou com ideias de comprar um....e tenho essas duvidas tambem

gostava de saber como é em termos de performance, comparado com outros carros do mesmo segmento (Type-r, focus RS, astra coupe turbo) e tambem em termos de consumo

Boas
Tens aqui um video onde podes ter uma ligeira noção das diferenças entre os carros.
Fifth Gear. Civic Type R x Focus x Leon Cupra
http://www.youtube.com/watch?v=m6BTrKmyAAc&feature=fvw

eu n sei mas era gajo pa trocar

vendo bemm e tall 225 poneis d origem ja m xegava

tinha e que ser da mesma cor que o meu

e que tipo ja era um carro de 5 lugares eu pa legalizar o meu sao 4000€

e depois ja não tinha os 150 cv e como raramente ando no carro por ser a gasosa era na boa

e assim ja escusava de lhe mexer de motor porque eu n gosto muito disso prefiro manter as coisas de origem

SPORTEC PERFORMANCE Escreveu:
bjleon Escreveu:1.8T 225cv com € torna-se um dos motores de topo para fazer preparações brutais!!! Um dos melhores motores para preparar que existe! não se arrependem!
a unica coisa que me deixa na dúvida do negócio sao...os CONSUMOS.!

alguem que se pronuncie (estarao ao nivel dos do Civic Type-r, por exemplo?)

O leon quase de certeza que bebe menos....

Mas tambem deve andar menos...agora depende para que queres o carro....
Se fosse só para a escafia preferia o type r apesar de nem ser fanático honda,mas para uma conjugação de dia-a-dia,prestaçoes,look,e o facto de ter 5 portas ,leon all the way...

talvez sim talvez não,

ya tbm acho o honda deve puxar mais mas d resto tb preferia o leon

kestor Escreveu:ya tbm acho o honda deve puxar mais mas d resto tb preferia o leon

O leon anda mais, um turbo faz sempre diferença. Em recta leva a melhor mas o civic pouco perde. Agora a curvar o CTR é uma maquina.

Em termos de durabilidade talvez um tdi dure mais

Mas conheço um 1.8T 180cv que tem já 340000KM +/-

e segundo o dono de muito boa saúde.

Mas axo que deve ser tudo uma questão de sorte e de cuidar bem da makina.

tenho um amigo meu que tem um com 134 mil já andei nele e aquilo é brutal mesmo sao sempre 225 cv com tudo bancos jantes xoques tudo é grande maquina mesmo pena estar na mao da pessoa errada pois nao o consegue manter e agora quer vende-lo

jorgeleon Escreveu:tenho um amigo meu que tem um com 134 mil já andei nele e aquilo é brutal mesmo sao sempre 225 cv com tudo bancos jantes xoques tudo é grande maquina mesmo pena estar na mao da pessoa errada pois nao o consegue manter e agora quer vende-lo

pois mas s eu trocase o meu leon bG por um cupra r tinha k ser com pocos kilometros e relativamente recente prai d 2005 se nao prefiro ficar com o meu k ainda e um menino... o contra e que e d 2 lugares por isso e k anda aki o bixinhu do cupra r ganhava mais em trocar d carro do que legalizar este ainda sao 4000€ vai la vai welcome to portugal

kestor Escreveu:
jorgeleon Escreveu:tenho um amigo meu que tem um com 134 mil já andei nele e aquilo é brutal mesmo sao sempre 225 cv com tudo bancos jantes xoques tudo é grande maquina mesmo pena estar na mao da pessoa errada pois nao o consegue manter e agora quer vende-lo

pois mas s eu trocase o meu leon bG por um cupra r tinha k ser com pocos kilometros e relativamente recente prai d 2005 se nao prefiro ficar com o meu k ainda e um menino... o contra e que e d 2 lugares por isso e k anda aki o bixinhu do cupra r ganhava mais em trocar d carro do que legalizar este ainda sao 4000€ vai la vai welcome to portugal

Amigo fica mas é com o teu que é novo e só tu sabes o que tem deixa esse bichinho para mais tarde, que legalizas por menos, se tens um carro novo para quê trocar por um usado de outro e que te vai dar mais problemas e despesas?
é só a minha opinião

Olha eu ja tive o Cupra R o 225cv como sabes... opah gostei muito do carro, em termos de gastos de gasolina posso-te dizer que ai em PT era 2 em 2 dias ou 3 em 3 gasolina.... Fazia medias de 12 ás vezes 14... raramente fazia os 8 ou 9 que fazia aqui...
quanto aos serviços penso que é o normal do pd150, e claro o puxar é mt diferente... e o EL comandante é testemunha, ele foi dar uma volta no meu.. e ele dizia assim UI isto anda mais do que o S3, mas claro 225cv depois habituas-te e queres mais... assim como voces num 150 com Reprog ou mesmo FR

Garcia69 Escreveu:
kestor Escreveu:
jorgeleon Escreveu:tenho um amigo meu que tem um com 134 mil já andei nele e aquilo é brutal mesmo sao sempre 225 cv com tudo bancos jantes xoques tudo é grande maquina mesmo pena estar na mao da pessoa errada pois nao o consegue manter e agora quer vende-lo

pois mas s eu trocase o meu leon bG por um cupra r tinha k ser com pocos kilometros e relativamente recente prai d 2005 se nao prefiro ficar com o meu k ainda e um menino... o contra e que e d 2 lugares por isso e k anda aki o bixinhu do cupra r ganhava mais em trocar d carro do que legalizar este ainda sao 4000€ vai la vai welcome to portugal
Amigo fica mas é com o teu que é novo e só tu sabes o que tem deixa esse bichinho para mais tarde, que legalizas por menos, se tens um carro novo para quê trocar por um usado de outro e que te vai dar mais problemas e despesas?
é só a minha opinião

la isso tb tens razao amigo

rubencuprar Escreveu:Olha eu ja tive o Cupra R o 225cv como sabes... opah gostei muito do carro, em termos de gastos de gasolina posso-te dizer que ai em PT era 2 em 2 dias ou 3 em 3 gasolina.... Fazia medias de 12 ás vezes 14... raramente fazia os 8 ou 9 que fazia aqui...
quanto aos serviços penso que é o normal do pd150, e claro o puxar é mt diferente... e o EL comandante é testemunha, ele foi dar uma volta no meu.. e ele dizia assim UI isto anda mais do que o S3, mas claro 225cv depois habituas-te e queres mais... assim como voces num 150 com Reprog ou mesmo FR

ya claro k 225 cv d origem ja e outra fruta

ja nem le mexia no motor enfim xegava bem

eu so keria mesmo ver os pros e contras em relaçao ao pD e ja estou esclarecido

obrigado amigos