cumpsBoas pessoal
tenho um leon fr de 2005 a algum tempo e desde do primeiro dia ke o comprei noto ke kuando carrego na embriagem ela treme
Então gostaria de saber se ja algum de voces sofre ou ja sofreu do mesmo mal no voxo carro... Kual o motivo pa isso aconteçer??? e cm resolver esse problema e em kuanto fica??!!! Claro ke tenho ke ir ao mecanico mas primeiro kero me informar bem pa n vir a ser enganado
cumps
cumpsse for reforçada é normal q trema um bocado quando se arranca ou quando fazes ponto de embraiagem,se n for deve ser o volante do motor.. penso eu..
eu ja a comprei axim, mas duvido ke seja reforcada... se for o volante de mtor deve fikar bue caro
Obrigado pela dica amigo 
Já ha um topico a falar sobre isso, faz uma procura que o encontras, agora não tenho tempo de o procurar xp
Assim por alto não tenho a certeza, mas talvez o problema seja o rolamento de encosto.
Para despistar o pior, que é o volante de motor, tenta reparar se ao ralentim sentes vibraçoes anormais na zona do capot, guarda-lamas ou com o capot aberto tenta escutar a zona da caixa de velocidades e pede alguem que te desligue o auto, se ao desligar notares um barulho metalico (como se duas peças de metal a baterem entre si) será o volante de motor que ja não esta em condições.
Para despistar o pior, que é o volante de motor, tenta reparar se ao ralentim sentes vibraçoes anormais na zona do capot, guarda-lamas ou com o capot aberto tenta escutar a zona da caixa de velocidades e pede alguem que te desligue o auto, se ao desligar notares um barulho metalico (como se duas peças de metal a baterem entre si) será o volante de motor que ja não esta em condições.
O rolamento pode fazer muito barulho mas nao faz a embraiagem tremer..... agora ja o volante o caso ja muda de figura....Luistar Escreveu:Assim por alto não tenho a certeza, mas talvez o problema seja o rolamento de encosto.
Para despistar o pior, que é o volante de motor, tenta reparar se ao ralentim sentes vibraçoes anormais na zona do capot, guarda-lamas ou com o capot aberto tenta escutar a zona da caixa de velocidades e pede alguem que te desligue o auto, se ao desligar notares um barulho metalico (como se duas peças de metal a baterem entre si) será o volante de motor que ja não esta em condições.
Tambem podes ter um apoio do motor lixado e da te a sensaçao de vir da embraiagem
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Nuno Tomás
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O meu tdi, nas minhas mãos levou duas embreagens, a ultima devido ao volante de motor ja nao estar em condições e o facto de precisar uma embreagem diferente.Nuno Tomás Escreveu:O rolamento pode fazer muito barulho mas nao faz a embraiagem tremer..... agora ja o volante o caso ja muda de figura....Luistar Escreveu:Assim por alto não tenho a certeza, mas talvez o problema seja o rolamento de encosto.
Para despistar o pior, que é o volante de motor, tenta reparar se ao ralentim sentes vibraçoes anormais na zona do capot, guarda-lamas ou com o capot aberto tenta escutar a zona da caixa de velocidades e pede alguem que te desligue o auto, se ao desligar notares um barulho metalico (como se duas peças de metal a baterem entre si) será o volante de motor que ja não esta em condições.
Tambem podes ter um apoio do motor lixado e da te a sensaçao de vir da embraiagem
No entanto a primeira vez que mudei de embreagem, coloquei uma OEM sachs pois a anterior estava gasta, passados cerca de 15000km o rolamento de encosto gripou, ao tirar o pe do pedal da embreagem sentia uma pequena vibração neste, pedi garantia ao mecanico apesar de ser material de desgaste, o mesmo mudou o rolamento de encosto e o barulho e a vibração passaram.
Não sera esta vibração no pedal que o Marco sente.
No entanto, nada melhor que mandares o auto a um mecanico para fazer o diagnostico, e assim evitas possiveis problemas maiores.
Luistar Escreveu:O meu tdi, nas minhas mãos levou duas embreagens, a ultima devido ao volante de motor ja nao estar em condições e o facto de precisar uma embreagem diferente.Nuno Tomás Escreveu:O rolamento pode fazer muito barulho mas nao faz a embraiagem tremer..... agora ja o volante o caso ja muda de figura....Luistar Escreveu:Assim por alto não tenho a certeza, mas talvez o problema seja o rolamento de encosto.
Para despistar o pior, que é o volante de motor, tenta reparar se ao ralentim sentes vibraçoes anormais na zona do capot, guarda-lamas ou com o capot aberto tenta escutar a zona da caixa de velocidades e pede alguem que te desligue o auto, se ao desligar notares um barulho metalico (como se duas peças de metal a baterem entre si) será o volante de motor que ja não esta em condições.
Tambem podes ter um apoio do motor lixado e da te a sensaçao de vir da embraiagem
No entanto a primeira vez que mudei de embreagem, coloquei uma OEM sachs pois a anterior estava gasta, passados cerca de 15000km o rolamento de encosto gripou, ao tirar o pe do pedal da embreagem sentia uma pequena vibração neste, pedi garantia ao mecanico apesar de ser material de desgaste, o mesmo mudou o rolamento de encosto e o barulho e a vibração passaram.
Não sera esta vibração no pedal que o Marco sente.
No entanto, nada melhor que mandares o auto a um mecanico para fazer o diagnostico, e assim evitas possiveis problemas maiores.
Pequena vibraçao ate pode agora se notar se muito nao acho que seja o rolamento
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Agradeco as vocas dikas pessoal... Tenho ke ir ao mec ver o ke ele me diz... cumps

