Volkswagen ameaça fechar SEAT caso ela não recupere vendas

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Volkswagen ameaça fechar SEAT caso ela não recupere vendas
TERÇA-FEIRA, 18 DE MAIO DE 2010

Nesta última quarta-feira, no dia 12, a Volkswagen anunciou que, caso a SEAT não recupere a sua rentabilidade em 5 anos, a montadora espanhola irá ser fechada. A Volkswagen, que é dona da marca, exige planos para a reestruturação da marca.

A SEAT saiu do Brasil há 8 anos, e atua quase que exclusivamente na Europa. Sua fábrica é situada na cidade de Martorell e é uma das mais modernas da Europa, e trabalha com 60% de sua capacidade de produzir 500.000 veículos por ano. Entre os projetos da montadora espanhola, está a produção de um novo SUV da Audi, marca em que provém a plataforma e outros itens dos modelos da SEAT.
http://novidadesautomotivas.blogspot.co ... o-ela.html

Isso seria muito mau mesmo!
Espero que seja apenas um rumor e que a SEAT aumente o volume de vendas!

preferia q acabassem com a skoda..

Isso é só pressão. Não corresponde á verdade. Fechar a Seat era dar um tiro nos pés.

nao me acredito! voces ja viram bem os seat´s que existem na rua, os seat´s sao para familia, trabalho, fins de semana.. e existem mtx.. e os modelos novos estao sempre a sair e quanto á skoda ja nao diria o mesmo e secalhar a golf modelos novos saem, mas seat´s tem saido mt tb.. esta em expansao

já há muito tempo que li isso numa revista, a SEAT fechou 2009 com prejuizos de 187 Milhões de euros!!

http://www.agenciafinanceira.iol.pt/emp ... -1728.html

Isto é resultado de uma má politica da casa mãe, VW.
Querem que a SEAT passe a imagem de marca desportiva acessivel, mas de facto não tem nenhum modelo que se possa considerar desportivo, a não ser versões especiais. É isto que falha na SEAT. Era preciso um modelo tipo scirocco, com imagem verdadeiramente desportiva, para relançar a marca. Isso e o facto de o topo-de-gama da marca ser muito colado ao A4 da geração precedente.
O Ibiza está a ser um sucesso de vendas, pelo menos nos países latinos, que é o principal mercado da SEAT. Mas só um modelo não chega, faz falta um coupé e um roadstar de gama baixa/média. Além de um topo-de-gama com imagem própria e um sucessor do arosa, que na altura deste não vendia muito mas agora está na moda (a crise assim o obriga).

Na opinião de um mero estudante de marketing, isto deveria salvar a marca.

madden_87 Escreveu:Isto é resultado de uma má politica da casa mãe, VW.
Querem que a SEAT passe a imagem de marca desportiva acessivel, mas de facto não tem nenhum modelo que se possa considerar desportivo, a não ser versões especiais. É isto que falha na SEAT. Era preciso um modelo tipo scirocco, com imagem verdadeiramente desportiva, para relançar a marca. Isso e o facto de o topo-de-gama da marca ser muito colado ao A4 da geração precedente.
O Ibiza está a ser um sucesso de vendas, pelo menos nos países latinos, que é o principal mercado da SEAT. Mas só um modelo não chega, faz falta um coupé e um roadstar de gama baixa/média. Além de um topo-de-gama com imagem própria e um sucessor do arosa, que na altura deste não vendia muito mas agora está na moda (a crise assim o obriga).

Na opinião de um mero estudante de marketing, isto deveria salvar a marca.

x2 e mais nao digo muito bem amigo

n m admira nd com estes nomos modelos tao apelativos n m admira que nimguem os compre... seat leon m1 do POWER!

kestor Escreveu:n m admira nd com estes nomos modelos tao apelativos n m admira que nimguem os compre... seat leon m1 do POWER!

sim isso é verdade o melhor carro que saiu até hoje

ainda vamos levar um tiro kestor

bem... Partindo do principio que o nosso é sempre melhor que os outros... compreendo a afirmação

hehe
Abraços

Não sei se é por agora ter um Leon e nunca ter reparado, mas mesmo ultimamente tenho visto bastantes leon's novos isto sem falar no Ibiza.

Mesmo no numero de vendas a Seat em Portugal está em 6º lugar em frente a marcas como a Fiat, Toyota, BMW e a propria Skoda. Realmente acho muito mal se a VW decida fechar a Seat...

O que poderá acontecer é a Seat tornar-se independente, ou ser vendida a outro grupo, fechar não me parece, há muitos seat's por ai...

Espero não estar enganado, nós não merecemos

saleiro_fr Escreveu:O que poderá acontecer é a Seat tornar-se independente, ou ser vendida a outro grupo, fechar não me parece, há muitos seat's por ai...

Espero não estar enganado, nós não merecemos

A ser vendida a outro grupo lá se perdem os motores com alguma performance...

saleiro_fr Escreveu:O que poderá acontecer é a Seat tornar-se independente, ou ser vendida a outro grupo, fechar não me parece, há muitos seat's por ai...

Espero não estar enganado, nós não merecemos

Também havia muitos rover's...(Sim, sei que foi vendida aos chinos, mas não tem nada a ver, é uma marca completamente nova, nem o nome ficou)

A situação da Rover foi diferente. A Empresa recebeu apoio do Governo Britânico e mesmo assim não conseguiu recuperar, acabando por falir.

A ameaça da VW é para incentivar a SEAT conquistar quota de mercado.

Os novos modelos devem ser decisivos nesse objectivo. Não sei quem está a trabalhar no novo LEON, mas espero que o designer continue a ser o Walter da Silva e que faça qualquer coisa ainda mais apelativa que o scirocco.

abraços