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Problema TDI 110cv
Boas,
O problema do meu Leon é o seguinte, se pisar o acelerador ás 2000 ou 2500rpm, faz uma vibração estranha e o comportamento do carro nao parece o mesmo! :mad:
Já alguem teve algo assim?
Tenho algumas suspeitas que seja transmissão, o bimassa ou até pneu mas como não percebo nada disto!
Agradeço a vossa ajuda!!

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Re: Problema TDI 110cv
a rotacao sobe rApidamente?
pode ser o volante do motor descalibrado
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Re: Problema TDI 110cv
RedCupra Escreveu:a rotacao sobe rApidamente?
pode ser o volante do motor descalibrado
Sim, a rotação sobe normalmente (acho eu)!
Se for esse o problema o que terei que fazer?

Obrigado pela ajuda

Abraço
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Re: Problema TDI 110cv
Boas,

Tenho o mesmo problema acho eu. Antes ao pisar a fundo em 4ª ou 5ª começa a vibrar por volta das 2200 e depois a partir das 3000 fica estável, mas agora está pior, desde que fiz repro não posso pisar abaixo das 3000 acima de 2ª. Quando piso a rotação sobe desenfreada, faz uma fumarada estúpida e se deixar o pé a fundo ele por volta das 4000 estabiliza, volta a descer e começa efectivamente a andar (isso só fiz uma vez, assim que vejo a rotação a subir tiro logo o pé e vou acelerando devagar).

Alguém sabe se isto poderá ser o volante descalibrado (como disseram ali atrás) ou algum outro componente, ou está a pedir uma embraiagem nova?

O binário está por volta dos 350nm, não me parece seja assim tanto que justifique começar a fazer isto ao fim de 2 dias de ter a repro.

Ligeiro update...retirei a repro e deixou de subir a rotação, já posso pisar, simplesmente continua a tremer e a entrar em safe aos 190 (com repro foi aos 218)

Abraço
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Re: Problema TDI 110cv
Boas!
A que velocidade sentes o carro a vibrar?
O que queres dizer com "o compartamento do carro não é o mesmo"?

As rodas descalibradas por exemplo...podem causar vibração a uma certa velocidade...
Uma jante empenada pode, com o aumento de velocidade...fazer aumentar as vibrações...

Abraço
UItdi Escreveu:Boas,
O problema do meu Leon é o seguinte, se pisar o acelerador ás 2000 ou 2500rpm, faz uma vibração estranha e o comportamento do carro nao parece o mesmo! :mad:
Já alguem teve algo assim?
Tenho algumas suspeitas que seja transmissão, o bimassa ou até pneu mas como não percebo nada disto!
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Re: Problema TDI 110cv
merlykx Escreveu:Boas,

Tenho o mesmo problema acho eu. Antes ao pisar a fundo em 4ª ou 5ª começa a vibrar por volta das 2200 e depois a partir das 3000 fica estável, mas agora está pior, desde que fiz repro não posso pisar abaixo das 3000 acima de 2ª. Quando piso a rotação sobe desenfreada, faz uma fumarada estúpida e se deixar o pé a fundo ele por volta das 4000 estabiliza, volta a descer e começa efectivamente a andar (isso só fiz uma vez, assim que vejo a rotação a subir tiro logo o pé e vou acelerando devagar).

Alguém sabe se isto poderá ser o volante descalibrado (como disseram ali atrás) ou algum outro componente, ou está a pedir uma embraiagem nova?

O binário está por volta dos 350nm, não me parece seja assim tanto que justifique começar a fazer isto ao fim de 2 dias de ter a repro.

Ligeiro update...retirei a repro e deixou de subir a rotação, já posso pisar, simplesmente continua a tremer e a entrar em safe aos 190 (com repro foi aos 218)

Abraço

Embraiagem sem duvida nenhuma...
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Re: Problema TDI 110cv
Nuno Tomás Escreveu:

Embraiagem sem duvida nenhuma...
Não sei se será, engatei 5ª quase parado e deixei-o ir abaixo, e foi. Pelo que me disseram se fosse embraiagem tinha saltado a mudança e o carro tinha ficado a trabalhar.

Acho estranho ser embraiagem porque só tem por volta 40.000km e o carro tem estado sempre de origem.
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Re: Problema TDI 110cv
como já foi dito, isso é sem duvida nenhuma a embraiagem a patinar... terás que fazer um reforço da mesma...
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Re: Problema TDI 110cv
merlykx Escreveu:
Nuno Tomás Escreveu:

Embraiagem sem duvida nenhuma...
Não sei se será, engatei 5ª quase parado e deixei-o ir abaixo, e foi. Pelo que me disseram se fosse embraiagem tinha saltado a mudança e o carro tinha ficado a trabalhar.

Acho estranho ser embraiagem porque só tem por volta 40.000km e o carro tem estado sempre de origem.

Desculpa la perguntar mas quem te ensinou a fazer isso????? :hum:

Ha melhores formas de ver se é da embraiagem sem lixar a caixa..........
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Re: Problema TDI 110cv
lol pois :p tecnicamente n fui eu k fiz...mas pronto, fikei convencido. de kk forma o problema mantem-s, com repro faz, sem repro ta normal, e mm com repro n fazia sempre, so 3ª, 4ª e 5ª, a 2ª podia pisar a fundo na boa e n havia keixas, dai ter pensado logo d inicio n ser efectivamente a embraiagem pk s fosse faria sempre...axo eu pelo menos :p
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Re: Problema TDI 110cv
merlykx Escreveu:lol pois :p tecnicamente n fui eu k fiz...mas pronto, fikei convencido. de kk forma o problema mantem-s, com repro faz, sem repro ta normal, e mm com repro n fazia sempre, so 3ª, 4ª e 5ª, a 2ª podia pisar a fundo na boa e n havia keixas, dai ter pensado logo d inicio n ser efectivamente a embraiagem pk s fosse faria sempre...axo eu pelo menos :p
mas isso era a embraiagem a patinar. pois a embraiagem que tens foi feita pra 1 certo tipo de binario e agora tens mais e ela nao aguenta
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Re: Problema TDI 110cv
UItdi Escreveu:Boas,
O problema do meu Leon é o seguinte, se pisar o acelerador ás 2000 ou 2500rpm, faz uma vibração estranha e o comportamento do carro nao parece o mesmo! :mad:
Já alguem teve algo assim?
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Agradeço a vossa ajuda!!

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esquci me de perguntar. quando desaceleras ele continua a tremer?
e o manipulo das mudancas nao treme?
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Re: Problema TDI 110cv
Quando desacelero deixa de tremer. Quanto ao manípulo também treme sim...
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Re: Problema TDI 110cv
Embraiagem gasta e possivelmente tambem o volante do motor esta danificado.
# Livin`Team #
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Re: Problema TDI 110cv
Ok, obrigado, tem a sina lida lol :p

abraços
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Re: Problema TDI 110cv
Ricardo GT Escreveu:Embraiagem gasta e possivelmente tambem o volante do motor esta danificado.
podera ser alguma transmissao empenada. o punto do meu irmao faz isso e a embraiagem ja foi mudada e continuou a fazer. e ja se viu que é das transmissoes
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Re: Problema TDI 110cv
Poderá ser os braços que liga ás rodas ou até mesmo sinoblocos...
Tenta ver se as rodas "abanam"...ou seja...para ser mais facil...levanta-se o carro...e abana-se a roda pra trás e para a frente a ver se se sente alguma folga
AndréManíaco

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