Novato
Leon TDI FR VAN **PROBLEMAS**
Boas,

Seguindo a minha apresentação, aqui vai a descrição do problema:

1-
Em curvas fechadas e que se fazem por exemplo a 50/60km/h, já no limite (nessa situação sente-se bem, mas não faz sempre), sinto e ouço umas pancadas na frente do carro. Sinto as mesmas, ligeiramente, no volante, caixa de velocidades e pedais!!
Parece que anda alguma peça metalica solta e que percorre a frente do carro de um lado ao outro. Isto desde o dia em que o fui buscar à seat.
O mesmo acontecia se fizesse arranques Ligeiramente agressivos, tanto para a frente como para trás. Ouvia-se uma pancada que até asssustava. Um amigo meu, q tb comprou um, estava ao telefone comigo e perguntou se eu estava a bater no carro!!! este barulho ao arrancar deixou de fazer qd numa das miseraveis estradas deste concelho rebentei com um pneu num buraco que estava cheio de àgua(noite e chuva!!). Mas nas curvas continua a fazer


O carro já esteve na SEAT mas qd o experimentaram não sentiram nada. Em Aveiro, na Auto Moliceiro, quando fui pedir o preço de umas peças pedi para experimentarem e por acaso fez, nem foi preciso sair do parque de estacionamento!

-------------------------------------
2-
Coluna e caixa de direcção já foram substituidos - vinha com problemas tb!!

3-
O tablier vem com 3 ligeiros arranhões e duas ligeiras manchas! optei por n trocar o mesmo pois tenho medo que não fique em condições(barulhos etc e tal) - ao minimo barulho fico logo mal disposto!! :choque: . O que dizem?

4-
O portão da mala fazia barulhos!! FAZIA pq na seat já lhe enfiaram espuma e depois em casa acrescentei mais uns batentes em borracha entre os plasticos que estão à volta do vidro traseiro e está a 98%!!

5-
este ponto 5 diz respeito à entrega do carro na SEAT no Porto(que tb tem a land rover, vw e audi) que veio todo sujo, com o plafonier(luz interior) avariado, não fizeram algumas coisas que pedimos, como retirar as letras do portão traseiro! entre outras...

Bem, espero que alguém me possa ajudar... :(

Cumprimentos
Cap
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Silver
Tas com azar... foste mesmo muito mal servido, só espero é k a SEAT te tente resolver tds esses problemas.
ToledoTDI
Relativamente aos pontos 1, 3 e 5:

1 - Pela descrição que fazes, parece ser um sinobloco nas couves, ou então um apoio de motor;


3 - Conheço 1 rapaz que trocou de tablier por um problema idêntico, e depois ficou cheio de barulhos parasitas... Mas mesmo assim, se fosse eu arriscava. Detesto ter coisas estragadas, principalmente quando são novas;


5- Aperta com eles! :rtfm:
Bronze
Criei um tópico na secção de Ligação ao solo, precisamente por causa de alguns problemas com a coluna da direcção.

A coluna e a caixa da direcção foram trocados porquê? quais eram os sintomas que apresentavam?
É que no meu tb ando com umas folgas esquisitas e queria ver se o mecânico me resolvia isso na revisão na próxima semana...mas ele anda à nora com aquilo e já trocou a coluna da direcção e os apoios da barra estabilizadora. Ele disse que tinha ficado bom, mas o que é certo é que ainda sinto uns resaltos no volante de vez em quando :hum:

Em relação aos barulhos no portão da mala, dejá vu :assobiar: Já afinei melhor as borrachas do apoio quando a tampa fecha, mas mesmo assim ainda chia de vez em quando...então quando está calor.... :dah: :dah:
Leon FR TDI
Novato
Não tenho ESP.

Ias dizer que era o ESP a entrar em funcionamento?

já agora que falamos em ESP....qual é a diferença entre um carro que vem com ESP de e outro que vem sem ESP? a diferencça está na centralina? O que vem com ESP vem com mais peças por causa do mesmo ou a diferença está unica se simplesmente no software/placa de controlo?

espero que trenham percebido a minha duvida!
Novato
Vinnie_D Escreveu:
capbarbaruiva Escreveu:Não tenho ESP.

Ias dizer que era o ESP a entrar em funcionamento?

já agora que falamos em ESP....qual é a diferença entre um carro que vem com ESP de e outro que vem sem ESP? a diferencça está na centralina? O que vem com ESP vem com mais peças por causa do mesmo ou a diferença está unica se simplesmente no software/placa de controlo?

espero que trenham percebido a minha duvida!

Não te sei responder a isso, mas pelo menos controle de tração deves ter. O que sentes n será o controle de tração/ABS a funcionar? É muito pouco permissivo nos nossos carros...

Nop, não é o controlo de tracção nem ABS. é completamente diferente o barulho! é mesmo alguma coisa que anda lá às pancadas e mais curioso é que nem sempre faz. Qd chove aumenta a probabilidade de fazer. O controlo de tracção e/ou ABS nem sequer entra, até porque nessas situações vou a travar ligeiramente. O carro não chega a perder aderência.

eu hoje vou à seat e vou andar às voltas com o chefe de oficina. Pode ser que tenha sorte e faça barulho!! qd precisamos nunca faz!!! já estou habituado!!
Novato
Tava a ver que nunca mais ninguem se queixava de barulho na tampa da mala...eu tenho um barulho no fecho da mesma há 3 anos (desde que comprei o carro), já foi desmontado duas vezes na seat e continua lá... eles percebem daquilo a potes nota-se logo :mad: :mad:

Também me subiram os batentes pro maximo, mas nao resolveu nada...

com um serviço desses... dá mesmo vontade de comprar outro seat...
Novato
Streetracer Escreveu:Tava a ver que nunca mais ninguem se queixava de barulho na tampa da mala...eu tenho um barulho no fecho da mesma há 3 anos (desde que comprei o carro), já foi desmontado duas vezes na seat e continua lá... eles percebem daquilo a potes nota-se logo :mad: :mad:

Também me subiram os batentes pro maximo, mas nao resolveu nada...

com um serviço desses... dá mesmo vontade de comprar outro seat...
Eu já tive uma A4 de 97 e tb tive esse problema. fui ao fecho da mala e apertei-o, e resolveu. E montarem um novo?
Novato
outro problema, são os travões que por volta dos 2000 kms jã provocavam vibrações/tremideira no volante ao travar!! e de que maneira.

convosco tb aconteceu? qual foi a solução? tendo em conta que agora a Seat só dá garantia dos discos até aos 10mil Km!! Se aos 9mil substitirem os discos só dão garantia de 1000 kms!!
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Gold
Tremideira no voltante ao travar, o mais certo é as rodas não estarem calibradas...
Não treme a alta velocidade também, mesmo que um pouco menos?

Cumps
Bronze
Se treme quando travas é discos!!
Bruno Carmo
capbarbaruiva Escreveu:outro problema, são os travões que por volta dos 2000 kms jã provocavam vibrações/tremideira no volante ao travar!! e de que maneira.

convosco tb aconteceu? qual foi a solução? tendo em conta que agora a Seat só dá garantia dos discos até aos 10mil Km!! Se aos 9mil substitirem os discos só dão garantia de 1000 kms!!
aconteceu mt e acontce muito nos Leons primeiro modelo... os discos empenavam com alguma facilidade fazer o tal tremer do volante aquando de uma travagem! Na garantia substituem isso...
Novato
Bruno Carmo Escreveu:
capbarbaruiva Escreveu:outro problema, são os travões que por volta dos 2000 kms jã provocavam vibrações/tremideira no volante ao travar!! e de que maneira.

convosco tb aconteceu? qual foi a solução? tendo em conta que agora a Seat só dá garantia dos discos até aos 10mil Km!! Se aos 9mil substitirem os discos só dão garantia de 1000 kms!!
aconteceu mt e acontce muito nos Leons primeiro modelo... os discos empenavam com alguma facilidade fazer o tal tremer do volante aquando de uma travagem! Na garantia substituem isso...

pois, substituem por uns iguais!! que passados alguns kms voltam ao mesmo. depois do carro passar os 10mil kms sou eu que entro em gastos. ainda por cima se fizermos lá a troca pelos do cupra depois não dão garantia pq dizem que não está homologado.
Bruno Carmo
capbarbaruiva Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:
capbarbaruiva Escreveu:outro problema, são os travões que por volta dos 2000 kms jã provocavam vibrações/tremideira no volante ao travar!! e de que maneira.

convosco tb aconteceu? qual foi a solução? tendo em conta que agora a Seat só dá garantia dos discos até aos 10mil Km!! Se aos 9mil substitirem os discos só dão garantia de 1000 kms!!
aconteceu mt e acontce muito nos Leons primeiro modelo... os discos empenavam com alguma facilidade fazer o tal tremer do volante aquando de uma travagem! Na garantia substituem isso...

pois, substituem por uns iguais!! que passados alguns kms voltam ao mesmo. depois do carro passar os 10mil kms sou eu que entro em gastos. ainda por cima se fizermos lá a troca pelos do cupra depois não dão garantia pq dizem que não está homologado.
mas quando falas pela troca do cupra, que cupra estás a falar? Cupra4 ou Cupra R? é que sinceramente, em qualquer um dos casos, a seat tinha que desenbolsar mais que a simples troca dos discos, e tal como te disse no teu projecto, estás enganado ao dizer que eles são 99% iguais, só se for na sua composição! e se estás certo em relação á troca dos discos que depois voltaram a empenar, então na minha opinião trocavas e tentavas vender e compravas uns discos ou um setup de travagem melhor...

just my 2 cents... 8)
Novato
Bruno Carmo Escreveu:
capbarbaruiva Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:
aconteceu mt e acontce muito nos Leons primeiro modelo... os discos empenavam com alguma facilidade fazer o tal tremer do volante aquando de uma travagem! Na garantia substituem isso...

pois, substituem por uns iguais!! que passados alguns kms voltam ao mesmo. depois do carro passar os 10mil kms sou eu que entro em gastos. ainda por cima se fizermos lá a troca pelos do cupra depois não dão garantia pq dizem que não está homologado.
mas quando falas pela troca do cupra, que cupra estás a falar? Cupra4 ou Cupra R? é que sinceramente, em qualquer um dos casos, a seat tinha que desenbolsar mais que a simples troca dos discos, e tal como te disse no teu projecto, estás enganado ao dizer que eles são 99% iguais, só se for na sua composição! e se estás certo em relação á troca dos discos que depois voltaram a empenar, então na minha opinião trocavas e tentavas vender e compravas uns discos ou um setup de travagem melhor...

just my 2 cents... 8)
peço desculpa. eu nao escrevo aquilo que estou a pensar.!! queria trocar pelos do cupra4. 312frente /256tras. quando digo para na seat subsituirem pelos do cupra4 significa que pago a diferenca de preço.
ToledoTDI
capbarbaruiva, se pensas meter discos de 312mm à frente (tal como o Cupra 4), basta que compres uns suportes para as pinças, e depois os discos :). Agora, meter os discos do Cupra R ou Cupra 4 atrás já é outra conversa...

Tudo começa com as diferenças entre os discos:
Cupra R/Cupra 4: 256mm ventilados
Restantes modelos: 238mm monolíticos

Devido à diferença de diâmetro, tens ke trocar as mangas de eixo. Depois, como os discos são ventilados, terás ke trocar as pinças também. Prepara-te para desembolsar uns €€€ valentes. :?

Mas depois não esperes milagres... esses discos também irão empenar. Aliás, os discos empenam devido às temperaturas elevadas a ke são sujeitos.
Se não queres ficar com discos empenados, terás ke comprar uns que suportem altas temperaturas, senão vais ter sempre o mesmo problema. ;)


2 cêntimos p'a mim também. :lol:
Bruno Carmo
capbarbaruiva Escreveu:peço desculpa. eu nao escrevo aquilo que estou a pensar.!! queria trocar pelos do cupra4. 312frente /256tras. quando digo para na seat subsituirem pelos do cupra4 significa que pago a diferenca de preço.

ok, entendido.. na minha opinião, para a frente é um bom upgrade... para trás, alem de ser muito dispendioso não irias notar grande diferença na performance em termos de melhoria na travagem, por isso deixava essa mod de lado!
kinetik
Barulhos
Ja vou no segundo Leon e tb tive o tipico barulho na mala, que se for desmontada e apertado o fecho fica baril, e tb o tipico barulho no banco de tras que se resolve isolando o apoio onde tranca o banco! Agora com o novo Tdi FR ainda é cedo para ter barulhos mas tb n gostei da maneira como me entregaram o carro todo sujo por dentro, tinha tambem uma grande folga no farolim traseiro e uma fuga num tubo de refrigeraçao (água) tirando isso tou satisfeito!! lol Temos é q apertar com eles (Seat)
Bruno Carmo
Re: Barulhos
kinetik Escreveu:Ja vou no segundo Leon e tb tive o tipico barulho na mala, que se for desmontada e apertado o fecho fica baril, e tb o tipico barulho no banco de tras que se resolve isolando o apoio onde tranca o banco! Agora com o novo Tdi FR ainda é cedo para ter barulhos mas tb n gostei da maneira como me entregaram o carro todo sujo por dentro, tinha tambem uma grande folga no farolim traseiro e uma fuga num tubo de refrigeraçao (água) tirando isso tou satisfeito!! lol Temos é q apertar com eles (Seat)
Como já te disseram anteriormente faz a tua apresentação na secção adequada 8)
Novato
Re: Barulhos
kinetik Escreveu:Ja vou no segundo Leon e tb tive o tipico barulho na mala, que se for desmontada e apertado o fecho fica baril, e tb o tipico barulho no banco de tras que se resolve isolando o apoio onde tranca o banco! Agora com o novo Tdi FR ainda é cedo para ter barulhos mas tb n gostei da maneira como me entregaram o carro todo sujo por dentro, tinha tambem uma grande folga no farolim traseiro e uma fuga num tubo de refrigeraçao (água) tirando isso tou satisfeito!! lol Temos é q apertar com eles (Seat)


-o meu já passou uns dias na Seat. já trocou discos e pastilhas(as pastilhas ficam "aos buracos" e todas estragadas, discos empenam. nem é preciso fazer mts kms. aos 55km com discos e pastilhas novas já senti o volante a tremer!!!!!!!!!!!1

-O plafonier(peça onde estao as luzes de leitura no tejadilho) foi substituido pq estava avariado.

-barulhos na mala já estev duas vezes na Seat e está muito melhor

- farol esquerdo alinhado. estava mt para fora.

- motor do vidro electrico frente esquerdo substituido pq estava a funcionar mal!!!!

enfim....por descobrir ainda esta um outro barulho que descrevo nesta secção que só faz qd chove ou depois de lavar o carro. (cada pancada que se ouve na frente do carro..!!!)
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Novato
Em relação a esse barulho que ouves em curva eu na minha opinião poderá ser o tcs a entrar em acção... A minha 1ª vez com o tcs (lol) foi assustadora, parecia mm q tinha uma roda a saltar e o barulho de uma peça a partir. Mas há por aqui pessoal bem mais entendido que eu que te podem dar opiniões válidas. :)
Novato
antes fosse do tcs! infelizmente não é! tb achei o barulho do tcs esquisito e continuo a achar. já conduzi alguns carros com controlo de traccao,(tb do grupo vw) e nunca ouvi um barulho como o q faz o Leon!
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Novato
Quando é assim usa e abusa da garantia! Vai a Seat, leva o macânico a dar uma volta no carro antes de ligar cabos e querer resolver tudo "sentado atrás de um pc"...

Não tendo nada a ver, comprei o meu carro com cerca de 15000 km, ao fim de uns dias tive um furo em que reparei que um dos pneus tinha sido mal reparado-Conclusão: com um bocadinho de barulho e falando com as pessoas certas saí de lá com 2 pneus novos e uma jante nova!

Agora tá nas tuas mãos :D
Boas

Amigo, tenta q eles vejam se esse barulho não é proveniente do charriö! Isto pq eu andei com alguns carros q fazem provas e ao passar em resaltos na beira das pistas fazem um estalar mto esquesito, q segundo os mecânicos do grupo, era proveniente do dito charriö!

Qt a outra hipótese, poderá ser tb do tcs, estando algum sensor avariado ou mm braços!

Abraço
Novato
eu ja lhes falei no charrio e disseram-me q nao encontraram nenhum problema. felizmente tenho sido bem tratado e o chefe de oficina mostra-se sempre disponivel!

ainda esta semana passei no ressalto que tinha na estrada numa curva e fez barulho, como referes no teu post ("estalar mto esquesito, q segundo os mecânicos do grupo, era proveniente do dito charriö").

qd for lá à revisão falo outra vez com o chefe de oficina! e se estiver a chover tanto melhor. pq à chuva é que se ouve cada pancada nas curvas!

o TCS não tem nada a ver!

:(

obrg
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