boas comunidade so pelo titulo ja podem ver do que se trata
tenho em leon vp de 110 cv de origem
a mha embreagem nao entendo isto juro que nao.
tenho carga no carro sim mas embreagem ja tentei de tudo.
tenho no meu canhao um turbo gtb2260 vk com linha de 70mm e panela final trabalhada pa nao fazer barulho.
intercooler comprado na alemanha do golf com capacidade para 400cv mais tubagens em inox.
colector de admissao feito para la. egr desaparaceu.
radiador de oleo e gasoleo claro.
tenho injectores da transporter (os que fazem logo 300bar lol) mais bicos pp520 stage 4
embolo de 14mm na bomba injectora
colassa preparada com junta racing mais molas de valvulas e valvulas mais largas
cames piper racing mas tambem alterada
transmissoes trabalhadas porque as ponteiras ate suavam lol
admissao bmc-cda
repro claro mas é alema
a embreagem é que é o meu problema
ja tentei kevlar bronze ceramica volantes bimassa reforçados ja converti para monomassa foi trabalhado e bem reforcado
ja meti todas as especies de prenças e nada aguenta a mha 3 velocidade
desfaz-se sempre alguma coisa
o que mais me espanta é a caixa aguentar mas tambem ja foi reparada e reforcada.
quanto a cavalos e binario nao sei quanto ronda
nunca fiz teste de potencia nao ligo a nada disso
ajuda e ideias sao bem vindas
TRSPT
UM TDI SEM FUMO E COMO UM JARDIM SEM FLORES LOL
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Amigo, quem te anda a meter isso com 400cv tem de saber como lidar com a caixa.
Terás uma condução nada suave, mas consegues meter aí uma embreagem.
Cumps
Terás uma condução nada suave, mas consegues meter aí uma embreagem.
Cumps
Disseste tudo o que tens menos o mais importante para o caso....
Como é que podemos ajudar sem saber que binario tens...
Ja agora se tens esse material todo quem to montou ja devia de prever essa situaçao...
Nada como fazer um teste para ver pelo menos o binario...
Como é que podemos ajudar sem saber que binario tens...
Ja agora se tens esse material todo quem to montou ja devia de prever essa situaçao...
Nada como fazer um teste para ver pelo menos o binario...
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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LOL á VP do aço...
400CV não tem de certeza lol
embolo de 14mm e o caneco
cheira-me a cócó lol
400CV não tem de certeza lol
embolo de 14mm e o caneco
cheira-me a cócó lol
maurobernardes Escreveu:LOL á VP do aço...
400CV não tem de certeza lol
embolo de 14mm e o caneco
cheira-me a cócó lol
Nao queria chegar a tanto....
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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por acaso ate tenho uma conduçao suave.
kem montou fui eu, menos a bomba injectora k teve ser preparada fora.
400cv????
nao sei mas pelo menos 300 e troca o paço deve ter.
este é o meu carro do dia a dia mas uma vez por semana quando vou a cabaceiras de basto leva porrada para desentupir.
rapazes ja levou de tudo tudo mesmo.
ando a estudar meter la uma caixa de 6 vel.
o carro ta engraçado la isso esta.
xeira a coco???
como assim?
kem montou fui eu, menos a bomba injectora k teve ser preparada fora.
400cv????
nao sei mas pelo menos 300 e troca o paço deve ter.
este é o meu carro do dia a dia mas uma vez por semana quando vou a cabaceiras de basto leva porrada para desentupir.
rapazes ja levou de tudo tudo mesmo.
ando a estudar meter la uma caixa de 6 vel.
o carro ta engraçado la isso esta.
xeira a coco???
como assim?
TRSPT
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amanha se tiver tempo vou montar a caixa com outro tipo de embreagem.
depois vou fazer um teste de potencia na maia que é
banco maha
depois dou noticias
ja agora a que vou por é bimassa fixado mais prato em 75% broze e o resto em kevlar.
prensa é uma que ja tinha encomendado da alemanha.
dizem que aguenta carga ate mais nao
depois vou fazer um teste de potencia na maia que é
banco maha
depois dou noticias
ja agora a que vou por é bimassa fixado mais prato em 75% broze e o resto em kevlar.
prensa é uma que ja tinha encomendado da alemanha.
dizem que aguenta carga ate mais nao
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Deves pensar que o pessoal anda a comer gelados com a testa de certeza...
Se tivesses metade daquilo que dizes ainda era gajo para acreditar, 300 burros num VP não se tiram assim do pé para a mão, mas ok tu lá sabes...
Tava para fazer um grande testamento mas nem vale a pena lol
Isso deve consumir aí uns 200l aos 100km, não, com essa injecção toda

Se tivesses metade daquilo que dizes ainda era gajo para acreditar, 300 burros num VP não se tiram assim do pé para a mão, mas ok tu lá sabes...
Tava para fazer um grande testamento mas nem vale a pena lol
Isso deve consumir aí uns 200l aos 100km, não, com essa injecção toda
não sejas assim.... lol
Venha la a dyno para ver esse vp...
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Abraço!!!!
Nuno Tomás
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entao, mas afinal qual a duvida aqui?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...
ou percebi mal?
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....
ai "uns 70 cavalos deve ajudar"..
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
Shadow BI Escreveu:entao, mas afinal qual a duvida aqui?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...ou percebi mal?
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....ai "uns 70 cavalos deve ajudar"..
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
Ó Sombra o gajo tá na tanga....
Bicos PP520 stage 4, Embolo de 14mm, cames Piper racing...
Se o gajo ainda disse-se Race 520 stage II, embolo de 12mm e cames Pipercams um gajo ainda pensava 2X
Agora com este texto, com este material no carro já devia ser expert
Ainda por cima a dizer que foi ele que montou...
Tras lá esse Dyno...
Que cromos aparecem aqui de vez mas é bom para o pessoal rir um bocado...
Tanta coisa mas o binario é segredo.....
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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dei o beneficio da duvida...maurobernardes Escreveu:Shadow BI Escreveu:entao, mas afinal qual a duvida aqui?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...ou percebi mal?
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....ai "uns 70 cavalos deve ajudar"..
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
Ó Sombra o gajo tá na tanga....
Bicos PP520 stage 4, Embolo de 14mm, cames Piper racing...
Se o gajo ainda disse-se Race 520 stage II, embolo de 12mm e cames Pipercams um gajo ainda pensava 2X
Agora com este texto, com este material no carro já devia ser expert
Ainda por cima a dizer que foi ele que montou...
Tras lá esse Dyno...
sabes que o "portugues" e lixado de escrever e falar... hehehe pode suscitar algumas duvidas no mundo da mecânica auto.
PS: o meu carro nao fica mais preto n me preocupo ahaha
so para ti tenho 286 cv a roda
612 nm so para ti
alias em banco maha
se kiseres anda comer um gelado aki a leça lol
TRSPT
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expert nao sou mas tambem nao sou burro nenhum.maurobernardes Escreveu:Shadow BI Escreveu:entao, mas afinal qual a duvida aqui?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...ou percebi mal?
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....ai "uns 70 cavalos deve ajudar"..
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
Ó Sombra o gajo tá na tanga....
Bicos PP520 stage 4, Embolo de 14mm, cames Piper racing...
Se o gajo ainda disse-se Race 520 stage II, embolo de 12mm e cames Pipercams um gajo ainda pensava 2X
Agora com este texto, com este material no carro já devia ser expert
Ainda por cima a dizer que foi ele que montou...
Tras lá esse Dyno...
nao ando nisto a 2 dias nem falo quando nao devo
TRSPT
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200 litros? lol lolmaurobernardes Escreveu:Deves pensar que o pessoal anda a comer gelados com a testa de certeza...
Se tivesses metade daquilo que dizes ainda era gajo para acreditar, 300 burros num VP não se tiram assim do pé para a mão, mas ok tu lá sabes...
Tava para fazer um grande testamento mas nem vale a pena lol
Isso deve consumir aí uns 200l aos 100km, não, com essa injecção toda![]()
bebe bem mas posso ter material e depende para que o tenha afinado portanto nao especules se nao percebes nada do assunto
TRSPT
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o problema é que tenho um disco de 219 mm de origem como alguns sabem e o que me acontece é que o disco de embreagem part na parte do estriado onde encaixa a caixa de vel.Shadow BI Escreveu:entao, mas afinal qual a duvida aqui?
nao encontrei duvida no texto acima, da a entender que sabes como resolver...ou percebi mal?
pois ja testas te tudo e mais alguma coisa e nao resultou... so te resta "tirar" potencia....ai "uns 70 cavalos deve ajudar"..
se percebi mal, entao a pergunta da minha parte vai ser como ja foi dito:
para que binario preparas te essas embraiagens todas, e qual o que tens no carro?
ja desfiz tambem duas prensas.
so queria saber se alguem ja tinha passado por isto mais nada e para me indicar um fabricante ou material melhor porque isto nunca me aconteceu
TRSPT
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ve bem se o turbo que pus durava muito com 400 cvCupra_1983 Escreveu:Amigo, quem te anda a meter isso com 400cv tem de saber como lidar com a caixa.
Terás uma condução nada suave, mas consegues meter aí uma embreagem.
Cumps
emfim
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vou passar o test de potencia no scaner para por aqui
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