Duvida - Pneus Novos á frente ou atras?!

[antonio_janota]

Tenho montado no meu Leon II SportUp Bridgestone re050, á frente e atras, e os da frente estavam limpos... do meio para dentro!!!

1ª pergunta, o que leva os pneus a ficarem limpos desta maneira?!
2ª pergunta, devo meter os Pneus novos atras ou a frente?!

Por acaso esta semana recebi um video (brasileiro) a exemplificar de que deveriam ser metidos atras e nao a frente, foi o que fiz (hoje), apesar do "mecanico" me desaconselhar disso mesmo!!!

O que é certo é que fui experimentar o carro e quando passo dos 140km/h a direcção treme e parece uma bailarina...!!!

Que me dizem?!

Cumps. AJ

[guiZmo]

Deves d ter a direcção desalinhada, ou os sopés tortos, o q leva a um gasto anormal do pneu.

Novos, pessoalmente prefiro atrás, mas ha quem indique o contrario, por o carro ser de tracção dianteira...

[antonio_janota]

Deves d ter a direcção desalinhada, ou os sopés tortos, o q leva a um gasto anormal do pneu.

Novos, pessoalmente prefiro atrás, mas ha quem indique o contrario, por o carro ser de tracção dianteira...

Mas a direcção foi alinhada hoje... Isso dos "pés" tortos ( ), como resolver o problema?!

Cumps. AJ

[antonio_janota]

Cadê os experts?!?! Hein?!!?

Cumps. AJ

[KRUX]

Pneus novos colocam-se sempre atrás, faz uma pesquisa pelos fabricantes e vais ver que nenhum aconselha o contrário.

[Stanik]

Eu nem à frente nem atras
Leva com pneus usados que para fazer km chega-me mto bem.
Pela lógica, pneus novos é à frente....

[Leon-Surfer]

Os pneus novos devem ser sempre montados no eixo traseiro.
Em relação ao tremer que sentes na direcção, uma das causas pode ser as jantes descalibradas.

[SponkGTT]

sempre ouvi dizer que os pneus novos são sempre atrás, quer o carro puxe á frente ou atrás

[antonio_janota]

Acabei por meter atras e o problema ficou mais ou menos resolvido... a tremideira abalou mas a instabilidade mantem-se principalmente acima dos 140 km/h!

Isto por meti os novos no eixo traseiro e mudei os de tras para a frente, que ja estao nas lonas tambem... fazem mais 5000! Esta instabilidade deve-se dever a isso mesmo... nao sei... ate porque, passo a explicar:

Tinha:

Pneus "carecas" a frente;
Pneus com pouco rasto atras;
Estabilidade: BOA!

Tenho:
Pneus Novos Atras;
Pneus com pouco rasto a frente;
Estabilidade: Menos Boa/Má!!

Quero eu dizer, que continuei com uns pneus melhores atras, como tinha, mas desta vez com mais rasto, quer a frente quer atras!! A que se deve esta instabilidade?! Parece uma bailarina ao fazer uma ultrapassagem acima dos 140/150 kmh!

E estao bem calibrados, pois deixou-me de vibrar a direcçao!!!

Cumps. AJ

[Sandr0_R]

Compras mais 2 pneus e tens o teu problema resolvido

[Nuno Tomás]

Acabei por meter atras e o problema ficou mais ou menos resolvido... a tremideira abalou mas a instabilidade mantem-se principalmente acima dos 140 km/h!

Isto por meti os novos no eixo traseiro e mudei os de tras para a frente, que ja estao nas lonas tambem... fazem mais 5000! Esta instabilidade deve-se dever a isso mesmo... nao sei... ate porque, passo a explicar:

Tinha:

Pneus "carecas" a frente;
Pneus com pouco rasto atras;
Estabilidade: BOA!

Tenho:
Pneus Novos Atras;
Pneus com pouco rasto a frente;
Estabilidade: Menos Boa/Má!!

Quero eu dizer, que continuei com uns pneus melhores atras, como tinha, mas desta vez com mais rasto, quer a frente quer atras!! A que se deve esta instabilidade?! Parece uma bailarina ao fazer uma ultrapassagem acima dos 140/150 kmh!

E estao bem calibrados, pois deixou-me de vibrar a direcçao!!!

Cumps. AJ

Pode-se dever a:
Pressao a mais
As jantes sao de origem?
tens os centros em plastico caso nao sejam de origem?