Boas tenho uma duvida e agradecia ajuda
Os injectores do meu PD 150 estao a dar o seguinte valor 1º -0.35 2º 1.30 3º 0.35 4º -1.30
a minha duvida é se o mecanico afinando mecanicamente consegue baixar esse valor que me parece muito alto 1.30 e -1.30 ????
mas o valor não é alto... pq dizes isso ?
eles apenas têm q se compensar uns aos outros...
Por ex: o valor a negativo no 1º, tem que estar a positivo no 3º... ou vice versa... e o mesmo acontece entre o 2º e o 4º...
mecanicamente não consegues alterar o débito, apenas alterando mapas da centralina...
eles apenas têm q se compensar uns aos outros...
Por ex: o valor a negativo no 1º, tem que estar a positivo no 3º... ou vice versa... e o mesmo acontece entre o 2º e o 4º...
mecanicamente não consegues alterar o débito, apenas alterando mapas da centralina...
Jota Escreveu:mas o valor não é alto... pq dizes isso ?
eles apenas têm q se compensar uns aos outros...
Por ex: o valor a negativo no 1º, tem que estar a positivo no 3º... ou vice versa... e o mesmo acontece entre o 2º e o 4º...
mecanicamente não consegues alterar o débito, apenas alterando mapas da centralina...
Li algures que o valor quanto mais perto do zero melhor, mas a verdade é que no vag-com indica como valor maximo 2.88 e minimo -2.88 assim sendo esta dentro dos valores , a minha ideia era se afinasse se aprocimava do 0.
WV Bora 1.9 TDI 150 CV 12/01
Fiat Dobló 1.9 105 Cv Multijet 11/05
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~Fernando Almeida Escreveu:
Li algures que o valor quanto mais perto do zero melhor
Que barbaridade amigo...
Pra que queres perto do zero? Então o motor deixava de injectar gasoleo ???
Problema resolvido tinha desgaste na Cam
Levou outra e ficom com os valores normais
Levou outra e ficom com os valores normais
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Jota Escreveu:E quais sao os valores normais ?
1º -0.25 2º 0.15 3º -0.07 4º 0.30 +- isto quanto mais procimo do zero melhor
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