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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
tiroles Escreveu:Olá,

tens um carro muito bonito, parabens

Podias também contar aqui aos amigos do fórum Leon, acerca dos dois turbos que partiste á conta das electrónicas e do material que gostas de meter e não pagar...

Boa maquina, manda uns vídeos

abraço
Calma rapaz...

Não tás a entrar com o pé direito no forúm...

Se tens algum problema com o Spido resolve-o por pm ;)

Aqui é para se comentar o projecto dele :cool:
Jota
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Tiroles, não tas a ser mt sensato... isso são assuntos a tratar por PM...

Spido, não te deixes levar por esse tipo de críticas... relax...
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Jota Escreveu:Spido, não te deixes levar por esse tipo de críticas... relax...

Ó Jota eu não me deixo levar por este tipo de gente que fala sem saber o que diz, mas gente como esse individuo não se livra de uns insultos, já que não tem coragem de dar a cara.
Em relação ao resto acredita, estou mesmo na boa, porque como digo o individuo em questão é uma ofensa para os próprios jumentos, porque as pessoas que me conhecem sabem bem que se partisse um turbo, a seguir comprava logo um GT3071R e não outro de origem. Já em relação aos calotes, só pode ser para rir.


abraço
Running against time is my way of life.

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http://comoganhardinheirospido.blogspot.pt/
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
:offtopic:
Quem se regista para fazer este tipo de comentarios é mm por só está aqui por um motivo....
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Nem mais...Porquê colocar 2 turbos iguais ao de origem, já que o preço é identico ao gt30? Nao fazia sentido.
O gajo é invejoso com certeza. Gosta de lançar a confusão...podia ao menos lançá-la cara a cara...
spido Escreveu:
Jota Escreveu:Spido, não te deixes levar por esse tipo de críticas... relax...

Ó Jota eu não me deixo levar por este tipo de gente que fala sem saber o que diz, mas gente como esse individuo não se livra de uns insultos, já que não tem coragem de dar a cara.
Em relação ao resto acredita, estou mesmo na boa, porque como digo o individuo em questão é uma ofensa para os próprios jumentos, porque as pessoas que me conhecem sabem bem que se partisse um turbo, a seguir comprava logo um GT3071R e não outro de origem. Já em relação aos calotes, só pode ser para rir.


abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
MauroPT Escreveu::offtopic:
Quem se regista para fazer este tipo de comentarios é mm por só está aqui por um motivo....

...tem um fraquinho por mim :lol01: :Aaargh: :Aaargh:
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
MitraShark Escreveu:Nem mais...Porquê colocar 2 turbos iguais ao de origem, já que o preço é identico ao gt30? Nao fazia sentido.
O gajo é invejoso com certeza. Gosta de lançar a confusão...podia ao menos lançá-la cara a cara...
Sabes uma coisa? Lançar confusões cara a cara é preciso ser homem, e isso é coisa que ele não deve ser.

É apenas mais um frustado.
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Bruno Carmo
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Registo do tiroles apagado

entrei com o nick dele para ver se é clone e ver o mail mas parece-me registo legitimo...

sem stress malta
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
so um coment

haja teclados para escreverem calunias

spido deixa là os invejosos

o carro està mesmo bom e isso provoca certas criticas

acho que vou copiar o nosso amigo spido e fazer uma visita a Revo - estam na origem de muitos softs VAG / Porsche

e estes dam garantias se correr algo menos bem

spido com 2 turbos - eu bem me parecia o teu ter agora bi-turbo

I'm out
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Novato
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
290 hehee iso e makina meki.
olha agora e 1 video do carro
se podes e keres meta aki o a folha magica do teste abraço
Jota
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
jorge-luxo Escreveu:
acho que vou copiar o nosso amigo spido e fazer uma visita a Revo
:lol:

O que é Nacional é bom...
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Frances Escreveu:290 hehee iso e makina meki.
olha agora e 1 video do carro
se podes e keres meta aki o a folha magica do teste abraço

Amigo :cool:

tenho que fazer um video como fiz do ZH(bons velhos tempos),

a folha mostro-te um dia destes.

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
jorge-luxo Escreveu:so um coment

haja teclados para escreverem calunias

spido deixa là os invejosos

o carro està mesmo bom e isso provoca certas criticas

acho que vou copiar o nosso amigo spido e fazer uma visita a Revo - estam na origem de muitos softs VAG / Porsche

e estes dam garantias se correr algo menos bem

spido com 2 turbos - eu bem me parecia o teu ter agora bi-turbo

I'm out

Amigo desculpa não te ter dito que o meu carro é bi-turbo :P ,

Acho que fazem bem ir à Revo, acho que vais ficar muito feliz!!!.

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Jota Escreveu:
jorge-luxo Escreveu:
acho que vou copiar o nosso amigo spido e fazer uma visita a Revo
:lol:

O que é Nacional é bom...

:lol01: :lol01: :lol01:
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Jota
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Pena é demorarem a perceber isso... :assobiar:
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Pessoal,

a embraiagem do meu Cupra está a entregar a alma ao criador!! :chorar:


Eu não quero meter a de origem, mas sim uma que aguente bem assim como um volante de motor mais leve,

alguem tem alguma informação ?? sugestão?

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
No meu tenho o kit da sachs que aguenta 500 e tal de binário. Mas não meti volante de motor, pois na altura achei que o carro ia ficar com um "chocalhar" de diesel horrivel...Mas se fosse hoje tinha metido, pois o volante de motor original já se está a queixar da porrada que leva...Eu aconselho o kit da sachs. Tens tb as embraiagens da south bend que dizem ser mto boas. Eu encomendei a minha daqui: http://www.sachsperformance.com/EU/index.htm

Abraço
spido Escreveu:Pessoal,

a embraiagem do meu Cupra está a entregar a alma ao criador!! :chorar:


Eu não quero meter a de origem, mas sim uma que aguente bem assim como um volante de motor mais leve,

alguem tem alguma informação ?? sugestão?

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
MitraShark Escreveu:No meu tenho o kit da sachs que aguenta 500 e tal de binário. Mas não meti volante de motor, pois na altura achei que o carro ia ficar com um "chocalhar" de diesel horrivel...Mas se fosse hoje tinha metido, pois o volante de motor original já se está a queixar da porrada que leva...Eu aconselho o kit da sachs. Tens tb as embraiagens da south bend que dizem ser mto boas. Eu encomendei a minha daqui: http://www.sachsperformance.com/EU/index.htm

Abraço
spido Escreveu:Pessoal,

a embraiagem do meu Cupra está a entregar a alma ao criador!! :chorar:


Eu não quero meter a de origem, mas sim uma que aguente bem assim como um volante de motor mais leve,

alguem tem alguma informação ?? sugestão?

abraço

amigo,

eu tenho pensado em mandar vir da sachs :happy72: ou a de 530nm ou a de 600nm(ja a pensar no gt3071r :lol: ), mas gostava de saber as alternativas que tenho. :oops:

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Não pedi a de 600, pois acho que é mto agressiva para a transmissão e para o dia a dia. lol A de 530 nm fazes uma condução como de origem, mas com tracção na embraiagem. :)

Abraço

Ps: Vê as da south bend. É uma marca americana, mas tem agente em Inglaterra.
spido Escreveu:
MitraShark Escreveu:No meu tenho o kit da sachs que aguenta 500 e tal de binário. Mas não meti volante de motor, pois na altura achei que o carro ia ficar com um "chocalhar" de diesel horrivel...Mas se fosse hoje tinha metido, pois o volante de motor original já se está a queixar da porrada que leva...Eu aconselho o kit da sachs. Tens tb as embraiagens da south bend que dizem ser mto boas. Eu encomendei a minha daqui: http://www.sachsperformance.com/EU/index.htm

Abraço
spido Escreveu:Pessoal,

a embraiagem do meu Cupra está a entregar a alma ao criador!! :chorar:


Eu não quero meter a de origem, mas sim uma que aguente bem assim como um volante de motor mais leve,

alguem tem alguma informação ?? sugestão?

abraço

amigo,

eu tenho pensado em mandar vir da sachs :happy72: ou a de 530nm ou a de 600nm(ja a pensar no gt3071r :lol: ), mas gostava de saber as alternativas que tenho. :oops:

abraço
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
MitraShark Escreveu:Não pedi a de 600, pois acho que é mto agressiva para a transmissão e para o dia a dia. lol A de 530 nm fazes uma condução como de origem, mas com tracção na embraiagem. :)

Abraço

Ps: Vê as da south bend. É uma marca americana, mas tem agente em Inglaterra.

Obrigado amigo
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Novato
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Mete aí 1 video do cupra a vergar ponteiro :excited:
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
spido tens a spec que tem kits para o golf V Ed 30 que podem ir até 750Nm - bom se pensares no gt3071r - o que visto SEAT é muito tardivo em spool

o gt2871r tem spool mais cedo e aguenta até 450cv

mas tambem podes por um gt3076 - mas ai tens tempo de tomar café até o bicho carregar!

Joke! Muito boa ideia a embraiagem

eu tenho o kit 600Nm e faz ligeiro barulho!

quanto ao volante motor ele aguenta bem! o bi massa de origem é bem melhor que os mono massa que andam no mercado!

O meu jà anda assim hà mais de 40000 km e nâo dà sinais de cansaço

mas se optares por kit completo volante motor + disco organico 530Nm ou disco metalico 600Nm + mecanismo, podes contar com meros 1200€ tudo dependendo de onde compras!

O disco metalico com o mecanismo anda na volta dos 600€ sem montagem!

Jà agora spido jà hà maneiras de alongar a 6a velocidade para ponta - quaife saiu com novidade para o Golf V GTI (origem da nossa caixa)

o teu carro està 5*
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Novato
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
ganda maquinao o teu cupra e com um andamento mto forte... so n gosto muita das jantes do cupra de resto 5*.

Revo e das melhores preparadores sempre li isso em foruns estrangeiros boa escolha.
Novato
Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
Grande spido , deixaste os Hondas para um grande canhão sem dúvida :condutor: Parabéns amigo , abraço
EG6 BT
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Re: Cupra DB by REVO TECHNICK PAG 7
spido Escreveu:
MitraShark Escreveu:Boas. A diferença é assim tão grande? Quanto tá a fazer de pressão de turbo?

Abraço
boas amigo,


a diferença é abismal, faz piko de 1,6

abraço
Boas nao querendo armar em esperto mas para fazer 1,6 de pico nao precisavas ir ao estrangeiro....

"se so estiver a fazer 1.6 de pico :condutor: "


muitas das empresas em portugal fazem isso o pior e depois do pico ou seja a pressao ate ao fim da rotaçao


nos por exemplo fazemos repros nesses carros e ja fizemos alguns que ja tinham repros de outras empressas conhecidas e ao fazermos logs antes de reprogramar ja vimos algumas que faziam 1.55/1.6 de pico so que depois ...... :hum:

Abraço
Responder