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Bronze
Resguardo
Ola pessoal eu ando sem resguardo,isto pq o meu ia na auto estrada e soltou-se e rasgou.se. a minha pergunta é a seguinte,alguem do forum tem outro tipo de resguardo sem ser o de origem? tipo em aluminio ou outro material mais resistente do q o plastico?

abraço
E aí vão 2. O meu tb estánas coves e preciso de comprar 1.
Alguém por acaso sabe qto custa?
Bruno Carmo
resguardo do carter? pediram-me 190€ mais iva no grande Centro :mad:
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Bronze
Pois o preço q me disseram na seat foi 150euros mto carro pra um bocado de plastico.
Bruno Carmo
mais uns trocos e manda-se fazer um em aluminio! :assobiar:
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Bronze
a serio em metal? ñ sabia. é um bocado caro mas é melhor q o plastico,como vou a espanha dia 12 haver qual o preço e talvez meta la. tens a certeça q é pro leon, é q tinha perguntado ao rapaz das peças do entreposto da expo, e ele disse q ñ havia.

abraço
Jota
EL CUPRA Escreveu: é q tinha perguntado ao rapaz das peças do entreposto da expo, e ele disse q ñ havia.

abraço
nao ligues... esse do entreposto uma vez nem sabia que o Cupra R trazia travões da BREMBO... :buu:
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Silver
Cupra R ?! :?

O que é isso ?!? :hum:

:lol: :lol:
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Bronze
lol
Bruno Carmo
esse gajo do entreposto nem sabe a diferença do choques do FR (primeiro) para o Cupra R :mad:

é um otário! :oops:
RedShade
Vinnie_D Escreveu:A Seat já tem em metal, com todas as peças incluidas fica á volte de 250€
yap eu confirmo isso so tem 1 senao
a chapa é ferro fundido ou la o raio
anda na casa dos 25/30 kg
:P
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Silver
RedShade Escreveu:a chapa é ferro fundido ou la o raio
anda na casa dos 25/30 kg
Óptimo para por a potência no chão :assobiar: :lol:
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Silver
Estive a falar hj com um antigo mecanico de rallis e ele esteve-me a dizer que me pode fazer um resguardo desses á medida do meu carro, ainda não sei preços mas pelo que ele me disse deve de andar pelos 100€. O resguardo é em aluminio de 4mm. qd souber mais informações posto aqui. Talvez lá vá para o mês que vem para fazer isso ao meu.
Tudo depende de como correr o mês :hum: :hum:

1 abraço
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Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
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Bronze
morgado Escreveu:Estive a falar hj com um antigo mecanico de rallis e ele esteve-me a dizer que me pode fazer um resguardo desses á medida do meu carro, ainda não sei preços mas pelo que ele me disse deve de andar pelos 100€. O resguardo é em aluminio de 4mm. qd souber mais informações posto aqui. Talvez lá vá para o mês que vem para fazer isso ao meu.
Tudo depende de como correr o mês :hum: :hum:

1 abraço
Épa se assim for diz q tens um amigo q tb quer,e vou ja ai meter um.e ja agora 4mm ñ é fino demais? ou nem por isso?

abraço
Bruno Carmo
4mm de aluminio é muito bom pá! :)
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Silver
4 mm é o que é utilizado nos carros de rally penso que não é preciso dizer mais nada :D :D

eu vou experimentar e depois posto aqui como foi e a partir dai vosses decidem.

1 abraço
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Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
Jota
é bom pra proteger, q é o q se quer no rally...
mas nao sera muito pesado??? :hum: :assobiar:
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Silver
Não sei o peso mas eu prefiro ter o carro a pesar mais 10 ou 15 kg e estar descansado, nestas estradas portuguesas todo o cuidado é pouco :hum: :hum:

1 abraço
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Novato
morgado Escreveu:Não sei o peso mas eu prefiro ter o carro a pesar mais 10 ou 15 kg e estar descansado, nestas estradas portuguesas todo o cuidado é pouco :hum: :hum:

1 abraço


Sem duvida :)
Bruno Carmo
FUSCA Escreveu:
morgado Escreveu:Não sei o peso mas eu prefiro ter o carro a pesar mais 10 ou 15 kg e estar descansado, nestas estradas portuguesas todo o cuidado é pouco :hum: :hum:

1 abraço


Sem duvida :)
:) nem mais... tb 4mm de aluminio não deve ser 15kg! mas realmente um gajo mais salvaguardado com as sargentas fantasma! :(
ToledoTDI
Bruninho Escreveu: :) nem mais... tb 4mm de aluminio não deve ser 15kg! mas realmente um gajo mais salvaguardado com as sargentas fantasma! :(
"sargentas"?? :choque: :hum: É preciso bater a pala e fazer continência? :lol: :lol: :lol:


Um resguardo em alumínio de 4mm de espessura é excelente. :yupii:

Mas há um pormenor que vocês não se estão a lembrar: O resguardo de origem é em plástico e pesa uns 2 ou 3 kg, e está preso por parafusos nos resguardos lateriais também em plástico.

Agora pergunto eu: Como (e onde) é que estão a pensar segurar o novo resguardo de alumínio (que deve pesar uns 7 ou 8 kg)?? :hum: Não pode ser nos resguardos laterais de origem... :?
Bruno Carmo
o meu central está preso em partes metálicas! :? 110 é diferente dos 150... :?
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Silver
Ainda não sei onde é que o men vai agarrar o resguardo mas ele não é parvo nesse campo por isso vou deixar tudo á sua inteira responsabilidade e depois posto fotos para verem se gostam ou não.
Ele já andou debaixo do meu carro a ver por isso ele lá sabe como deve de fazer a cena ele que se desenrrasque eu só lá estou para dizer se gosto ou não e para pagar :D :D :D

1 abraço
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Leon 1.9 TDI - Limits were made to be broken
:hum:
Depois quero ver essas fotos. Provavelmente tb vou querer um para mim. Isto se der.
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Novato
O meu já há alguns anos que nem sequer tem resguardo, mas o central estava acoplado a dois laterais tb em plástico.
Tb quero ver fotos, pode ser interessante..
cmpts
CUPRA 4 TDI
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