boas pessoal,tenho um problema um quanto ao grave, tenho um leon 150 fr 2004 e quando vou a 120 a direção vibra,se tiver que travar de repente ainda vibra mais,tudo de 120 para cima a menos nao noto nada,já troquei as jantes da frente para trás pois podia ser alguma empenada mas tá igual, mudei os discos de travão que podia ser empenagem nos mesmos. tá na mesma, alguem já teve o mesmo problema ou sabe que poderá ser?
será uma transmição?, eu no golf tb ando assim á nora, sem saber o k é, cheira.me a pneus
ovalizados ou algo assim
5 GTturbo
Golf IV TDI
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...::Jorge Gomes::...

pneus não é pois estes nao devem ter 5ooo klm,transmissao haveria de dar estalos ao virar ou algo assim, ando á noia e ninguem me sabe dizer que é.
calibra as rodas e alinha a direcção que isso em principio passa
e verifica tambem se não tens pneus ovalizados
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Penso logo Exausto
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THe illusion http://leonclub.pt/phpbb2/viewtopic.php?f=108&t=19405
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exactamente.... ia a dizer isso mesmo..França Escreveu:calibra as rodas e alinha a direcção que isso em principio passa
e verifica tambem se não tens pneus ovalizados
experimenta pedir umas rodas emprestadas numa casa de pneus para veres se o sintoma se mantem...coelho Escreveu:pneus não é pois estes nao devem ter 5ooo klm,transmissao haveria de dar estalos ao virar ou algo assim, ando á noia e ninguem me sabe dizer que é.
Equilibra as rodas.....
Desculpa lá as jantes sao as de origem???
Se nao forem e se nao tiverem aquelas anilhas centrais podes fazer tudo que isso nao passa....
Agora se sao de origem tenta passar o pneu do lado direito para o lado esquerdo....
Outra coisa os pneus até podem ter 0km e estarem ovalizados....
Podes ver como estam os triangulos...
Em ultimo caso v^os rolamentos da rodas da frente, mas para ser rolamento tambem faz muito barulho!!
Se nao forem e se nao tiverem aquelas anilhas centrais podes fazer tudo que isso nao passa....
Agora se sao de origem tenta passar o pneu do lado direito para o lado esquerdo....
Outra coisa os pneus até podem ter 0km e estarem ovalizados....
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Em ultimo caso v^os rolamentos da rodas da frente, mas para ser rolamento tambem faz muito barulho!!
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Manda equlibrar as rodas, se mesmo assim não ficar bom, vê as anilhas de centragem 
Isso são os braços da direcção com folga!
O meu anda exactamente com o mesmo problema e já descobri o k é! experimenta a levantar o carro num elevador e abanares as rodas da frente de um lado para o outro... deverás sentir alguma folga que é nos braços da direcção!
depois conta alguma coisa...
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sem dinheiro nada se faz, mas há muita coisa pra fazer...
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Se fosse os Braços nao fazia só dos 120 para cima, fazia era sempre até a curvar e a andar de marcha atrás...José Gandarinho Escreveu:Isso são os braços da direcção com folga!
O meu anda exactamente com o mesmo problema e já descobri o k é! experimenta a levantar o carro num elevador e abanares as rodas da frente de um lado para o outro... deverás sentir alguma folga que é nos braços da direcção!
depois conta alguma coisa...
Para alem de que a direcção ficava super desalinhada...
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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a minha direcção fica sempre com 0.5 de desalinhamento devido sobretudo a isso! e vibra sobretudo a travar tal como o user diz, que é o k se passa exactamente com o meu carro, caso fossem as jantes ou os pneus, ao travar atenuava e não tremia ainda mais...
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Atenção que eu nao disse que nao eram dos braços o que acho é que é pouco provavel e em relaçao ao ser das jantes ou pneus é ao contrario quando se trava é quando se sente mais..... e bem mais....José Gandarinho Escreveu:a minha direcção fica sempre com 0.5 de desalinhamento devido sobretudo a isso! e vibra sobretudo a travar tal como o user diz, que é o k se passa exactamente com o meu carro, caso fossem as jantes ou os pneus, ao travar atenuava e não tremia ainda mais...
Porque ao travares vais mandar mais peso para cima das rodas do que se fores a andar normal por isso é que quando travas a suspençao vai abaixo logo mais peso em cima das rodas ...
MAS o melhor é ele começar a descartar as coisas mais simples e baratas.
Jantes e pneus é so ir a uma casa de pneus e ver na maquina se estao bons...
Triangulos basta tirar a roda e com um ferro ver se estao bons
Rotulas a mesma coisa...
ETC, ETC!!
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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das jantes não é,troquei jantes e manten-se tudo igual,mandei calibrar as minhas jantes e na mesma ficou,para alem de ter as minhas á 1 ano e tal e só agora aparecer isto,triangulos estão com sinoblocos novos,ponteiras de direção novas,discos travão novos,amortecedores estão bons,será algum apoio de motor?
Ultimo sintoma é que vou a andar normalmente e se pisar a fundo ele foge logo com a direção para a esquerda, já me está a assustar, qualquer dia sai a para aqui qualquer coisa e mata-me.
Ultimo sintoma é que vou a andar normalmente e se pisar a fundo ele foge logo com a direção para a esquerda, já me está a assustar, qualquer dia sai a para aqui qualquer coisa e mata-me.
boas, desculpem mas já a algum tempo k não passo por cá.
Estive a ver...o meu problema era das pinças do travão do lado esquerdo, como as mandei pintar os bombitos não recolhiam a pinça toda pk o excesso de tinta k tinha por dentro não deixava. desta forma ao travar a pastilha do lado esquerdo accionava primeiro k a do lado direito e isso criava depois a vrbração quando o abs tentava equilibrar as duas!
Pronto deixei aki o meu testemunho, espero que possa ajudar alguém....
Estive a ver...o meu problema era das pinças do travão do lado esquerdo, como as mandei pintar os bombitos não recolhiam a pinça toda pk o excesso de tinta k tinha por dentro não deixava. desta forma ao travar a pastilha do lado esquerdo accionava primeiro k a do lado direito e isso criava depois a vrbração quando o abs tentava equilibrar as duas!
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ok, agradeço e vou verificar,apesar de as ter pintadas á muito tempo ,mas nao custa nada ver, depois digo se houve alterações.
isso e pneus com defeito eu tenho o mesmo problema se trocar o pneu de um lado paro o outro o carro ja nao vai para a esquerda mas sim para a direita
Isso é estranho. . . Nunca desde nenhuma pancada num lancil não?

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Boas,
Eu tive recentemente um problema similar, mas era apenas qd travava.
Sempre que travava a direcçao tremia mt e sentia-se o carro a tremer, quanto mais velocidade ia mais sentia.
O problema era dos discos, tinha os discos ligeiramente empenados.
So se verificou qd na seat colocaram um medidor, e ele tinha uma diferença de 0.05 mm, mas fazia mt diferença.
Entao troquei os discos e ao mesmo tempo os calços e ficou operacional.
Mesmo que tenhas colocado discos a pouco tempo nao impossibilita de eles estarem empenados.
Os meus tinham 25000km qd verifiquei e eram os de origem.
Cmps
Eu tive recentemente um problema similar, mas era apenas qd travava.
Sempre que travava a direcçao tremia mt e sentia-se o carro a tremer, quanto mais velocidade ia mais sentia.
O problema era dos discos, tinha os discos ligeiramente empenados.
So se verificou qd na seat colocaram um medidor, e ele tinha uma diferença de 0.05 mm, mas fazia mt diferença.
Entao troquei os discos e ao mesmo tempo os calços e ficou operacional.
Mesmo que tenhas colocado discos a pouco tempo nao impossibilita de eles estarem empenados.
Os meus tinham 25000km qd verifiquei e eram os de origem.
Cmps
Seat Leon 1.9 TDI Sport UP 135cv