A SEAT recusou-me a medida que pedi (225/45R17) sem sequer explicar porquê.
Alguem me sabe dizer o que fazer para homologar essa medida no 20vT de 02/2002 ??
Bronze
A resposta que eu esperava, acabou por ñ vir.
A SEAT recusou-me a medida que pedi (225/45R17) sem sequer explicar porquê.
Alguem me sabe dizer o que fazer para homologar essa medida no 20vT de 02/2002 ??
A SEAT recusou-me a medida que pedi (225/45R17) sem sequer explicar porquê.
Alguem me sabe dizer o que fazer para homologar essa medida no 20vT de 02/2002 ??
Última edição por britas em 29 mar 2006, 19:12, editado 3 vezes no total.
Silver
Isso é muito estranho.... recusar a homologação sem explicar o porquê ? Ainda por cima, quando existem N modelos de Leon's com essa medida homologada... Porque não tentas saber o porquê ?
Bronze
Vou tentar saber o porquê da nega directamente com SEAT-Portugal.
Silver
Acho que sim. Têm que te dar uma razão concreta do porquê de te negarem essa homologação, podendo tu argumentares que existe N modelos (com o mesmo chassis) que têm essa medida averbada.
Bronze
Agora, eu como ñ tenho "cunha" na SEAT,
vou ter que meter umas OZ SuperTurismo com pneu 205/55R16
enquanto ñ resolvo a situação. É que o meu pópó faz 4 anos este mês e tenho que leva-lo a fazer a inspecção.
do gajo da SEAT 
vou ter que meter umas OZ SuperTurismo com pneu 205/55R16
enquanto ñ resolvo a situação. É que o meu pópó faz 4 anos este mês e tenho que leva-lo a fazer a inspecção.
do gajo da SEAT 
Novato
Não acho que eles tenham de dar qualquer justificação. Já quando pedi a homologação dos 235/40R17 para o FR eles também se limitaram a colocar "pedido recusado".Neo Escreveu:Isso é muito estranho.... recusar a homologação sem explicar o porquê ? Ainda por cima, quando existem N modelos de Leon's com essa medida homologada... Porque não tentas saber o porquê ?
As laranjas são como as amigas: só sabemos se são boas depois de as comermos.
Vocês estão a dizer que foi a Seat Portugal que recusou os pedidos, mas na verdade não é a Seat Portugal que trata destes assuntos. Estes pedidos são remetidos para o Despachante Oficial - Sr. Alfredo Garrido. Este senhor não conhece os modelos da Seat, e nega os pedidos consoante lhe "apetece".
Eu não sei se a Seat Portugal está ao corrente desta situação, mas acho que deviamo-nos juntar e expor a situação. Não se compreende porque é que um senhor que não tem conhecimentos técnicos, nem tão pouco conhece os modelos, toma este tipo de decisões....
Eu não sei se a Seat Portugal está ao corrente desta situação, mas acho que deviamo-nos juntar e expor a situação. Não se compreende porque é que um senhor que não tem conhecimentos técnicos, nem tão pouco conhece os modelos, toma este tipo de decisões....
Silver
Óbvio, e sabe-se o porquê. Quantos Leon's existem com essa medida de origem?RedHeart Escreveu:Já quando pedi a homologação dos 235/40R17 para o FR eles também se limitaram a colocar "pedido recusado".
Agora, consegues entender o porquê de um pedido ser recusado para homologação de uma medida que existe em pelo menos, dois modelos iguais com o mesmo chassis ? Eu não. E se fosse comigo, queria o porquê desse "não".
Ora ai está mais uma do "inergumeno"ToledoTDI Escreveu:Vocês estão a dizer que foi a Seat Portugal que recusou os pedidos, mas na verdade não é a Seat Portugal que trata destes assuntos. Estes pedidos são remetidos para o Despachante Oficial - Sr. Alfredo Garrido. Este senhor não conhece os modelos da Seat, e nega os pedidos consoante lhe "apetece".
Eu não sei se a Seat Portugal está ao corrente desta situação, mas acho que deviamo-nos juntar e expor a situação. Não se compreende porque é que um senhor que não tem conhecimentos técnicos, nem tão pouco conhece os modelos, toma este tipo de decisões....
Bronze
Eu pedi explicações á SEAT-PORTUGAL, o porquê da recusa ñ justificada, ora vejam lá a resposta:
Exmo. Sr. L. M. (britas),
Acusamos a recepção do seu e-mail, que mereceu a nossa melhor atenção.
Na sequência da questão que gentilmente nos colocou, informamos que a SEAT quando desenvolve um novo produto, submete o mesmo a diversos testes de verificação, e comprova o cumprimento da legislação em vigor à data de fabrico. Os resultados desses mesmos testes, são apresentados com a respectiva documentação para solicitação da homologação do veículo, e de acordo com os dados fornecidos. No caso da viatura do estimado cliente, a medida pretendida não fazia parte dos elementos sujeitos a homologação (na data de fabrico).
Com os melhores cumprimentos,
Rute Rodrigues
Marketing
SEAT Portugal
Edifício Expo 98
Av. D. João II, Lote 1.07.2.1 - R/C
1998-014 Lisboa
e esta heim
o porquê da recusa ñ justificada, ora vejam lá a resposta:Exmo. Sr. L. M. (britas),
Acusamos a recepção do seu e-mail, que mereceu a nossa melhor atenção.
Na sequência da questão que gentilmente nos colocou, informamos que a SEAT quando desenvolve um novo produto, submete o mesmo a diversos testes de verificação, e comprova o cumprimento da legislação em vigor à data de fabrico. Os resultados desses mesmos testes, são apresentados com a respectiva documentação para solicitação da homologação do veículo, e de acordo com os dados fornecidos. No caso da viatura do estimado cliente, a medida pretendida não fazia parte dos elementos sujeitos a homologação (na data de fabrico).
Com os melhores cumprimentos,
Rute Rodrigues
Marketing
SEAT Portugal
Edifício Expo 98
Av. D. João II, Lote 1.07.2.1 - R/C
1998-014 Lisboa
e esta heim
LOL...
agora escrevees outra carta a pedir justufucação porque é que carros com a mesma cilindrada que o teu tem jantes maior, carros com cilindrada menor que o teu jantes maior tem, etc...
pergunta ainda qual é o critério especifico de segurança que o aumento da jante vai interferir, já que o diametro no pneu vai diminuir, e o total de diametro da roda vai ser semelhante!
agora escrevees outra carta a pedir justufucação porque é que carros com a mesma cilindrada que o teu tem jantes maior, carros com cilindrada menor que o teu jantes maior tem, etc...
pergunta ainda qual é o critério especifico de segurança que o aumento da jante vai interferir, já que o diametro no pneu vai diminuir, e o total de diametro da roda vai ser semelhante!
eheheheh...
Vê-se mesmo que esse mail é um template, isto é, já está feito... e sempre ke alguém pergunta o mesmo que tu, recebe a mesma resposta, é "chapa 5".
Responde ao mail e pergunta quais são as diferenças técnicas a nível de suspensão que o teu modelo tem em relação ao Cupra R (que saiu pouco tempo depois) que te impedem de homolgar essa medida de pneus/jantes. Prejudica o bom funcionamento do modelo? Põe em risco a segurança? Qual é o impedimento?
Pergunta isso, e vais ver que não te vão saber responder.
Vê-se mesmo que esse mail é um template, isto é, já está feito... e sempre ke alguém pergunta o mesmo que tu, recebe a mesma resposta, é "chapa 5".
Responde ao mail e pergunta quais são as diferenças técnicas a nível de suspensão que o teu modelo tem em relação ao Cupra R (que saiu pouco tempo depois) que te impedem de homolgar essa medida de pneus/jantes. Prejudica o bom funcionamento do modelo? Põe em risco a segurança? Qual é o impedimento?
Pergunta isso, e vais ver que não te vão saber responder.
Novato
Presumo que nenhum mas, por isso mesmo, é que queria homologar esta medida. Para meter as medidas que eles trazem de origem não preciso de pedido de homologação porque já constam no livreteNeo Escreveu:Óbvio, e sabe-se o porquê. Quantos Leon's existem com essa medida de origem?RedHeart Escreveu:Já quando pedi a homologação dos 235/40R17 para o FR eles também se limitaram a colocar "pedido recusado".
Agora, consegues entender o porquê de um pedido ser recusado para homologação de uma medida que existe em pelo menos, dois modelos iguais com o mesmo chassis ? Eu não. E se fosse comigo, queria o porquê desse "não".
As laranjas são como as amigas: só sabemos se são boas depois de as comermos.
Novato
Em 2001 ja havia o Leon cupra TDI 4 com as jantes 17, ora menos potente que o teu e de resto tudo igual, então os argumentos da gaja vão por terra.
Eu tenho jante 16 o meu carro e de 01/02 xx-xx-TA, quero passar 17 quando mudar peneus, tou a ver que não vai dar tambem.
Eu tenho jante 16 o meu carro e de 01/02 xx-xx-TA, quero passar 17 quando mudar peneus, tou a ver que não vai dar tambem.
Novato
O meu leon vinha com 205/55 ZR16. É de 05/2002.Pedi a homologação e homologaram td e + alguma coisa desde as pequenitas R14 ate 225/45 ZR17, mas 18 como eu keria ficou de fora.
Qual é a logica de um TDI 150 poder usar jate 14 
e ñ poder usar jante 18. com as 14 
ficava n 1ªcurva 
Bronze
Pessoal 
finalmente já tenho o assunto resolvido.
Mandei um mail ao Sr. Alfredo Garrido, e de lá veio esta resposta:
Agora, assim que alterar o Certificado de Matricula, tenho que o esfregar
nas ventas á SEAT
finalmente já tenho o assunto resolvido.
Mandei um mail ao Sr. Alfredo Garrido, e de lá veio esta resposta:
Boa Tarde Sr. Luciano Meireles,
De acordo com a informação recebida do fabricante, a viatura em questão
pode usar a medida de pneumáticos 225/45R17. Caso pretenda a sua
certificação, agradecemos que nos seja enviado um comprovativo da
transferência para o NIB ----------------------------------do valor de
30,00EUR+IVA=36,30EUR, ou, em alternativa cheque do mesmo valor à ordem
de Alfredo C. Garrido - Despachante Oficial Unipessoal, Lda, enviado
para o Apartado 17006, 1900-440 Lisboa, MORADA COMPLETA E RESPECTIVO
CONTRIBUINTE, para emissão de factura.
Com os meus melhores cumprimentos,
Gonçalo Ribeiro
Agora, assim que alterar o Certificado de Matricula, tenho que o esfregar
nas ventas á SEAT
Última edição por britas em 12 mar 2006, 19:58, editado 1 vez no total.
Bronze
A mim a SEAT quando eu perguntei-lhes porque é que me rejeitaram a homologação, eles disseram:
E agora o Sr. Alfredo Garrido ou o Sr. Gonçalo Ribeiro ou lá quem foi, aprovaram. "De acordo com a informação recebida do fabricante, a viatura em questão pode usar a medida de pneumáticos 225/45R17"
Valente desorganização, é o pior serviço de marca que conheço.
SEAT-PORTUGAL Escreveu: ..."a SEAT quando desenvolve um novo produto, submete o mesmo a diversos testes de verificação, e comprova o cumprimento da legislação em vigor à data de fabrico. Os resultados desses mesmos testes, são apresentados com a respectiva documentação para solicitação da homologação do veículo, e de acordo com os dados fornecidos. No caso da viatura do estimado cliente, a medida pretendida não fazia parte dos elementos sujeitos a homologação (na data de fabrico)"...
E agora o Sr. Alfredo Garrido ou o Sr. Gonçalo Ribeiro ou lá quem foi, aprovaram. "De acordo com a informação recebida do fabricante, a viatura em questão pode usar a medida de pneumáticos 225/45R17"
Valente desorganização, é o pior serviço de marca que conheço.
Novato
boas pessoal, aproveitei este topico para dizer que o meu pedido de homologação para jante 18 medida 225-40-18, foi recusada!
telefonaram-me a dizer que so dava ate 17! mas como é possivel eles homolgarem em carros com as mesmas caracteristicas do meu, por exemplo o do Red, e no meu recusaram? vou reclamar
telefonaram-me a dizer que so dava ate 17! mas como é possivel eles homolgarem em carros com as mesmas caracteristicas do meu, por exemplo o do Red, e no meu recusaram? vou reclamar
volto a dizer TEM A VER COM O ANO DE FABRICOMegaburner Escreveu:boas pessoal, aproveitei este topico para dizer que o meu pedido de homologação para jante 18 medida 225-40-18, foi recusada!
telefonaram-me a dizer que so dava ate 17! mas como é possivel eles homolgarem em carros com as mesmas caracteristicas do meu, por exemplo o do Red, e no meu recusaram? vou reclamar
tb já tinha ouvido falar disso ser por causa do ano de fabrico...RedShade Escreveu:volto a dizer TEM A VER COM O ANO DE FABRICOMegaburner Escreveu:boas pessoal, aproveitei este topico para dizer que o meu pedido de homologação para jante 18 medida 225-40-18, foi recusada!
telefonaram-me a dizer que so dava ate 17! mas como é possivel eles homolgarem em carros com as mesmas caracteristicas do meu, por exemplo o do Red, e no meu recusaram? vou reclamar
Bronze
Esta Sexta chegou-me a declaração para 225/45R17.Megaburner Escreveu:tou lixado com os gajos, tenho que fazer barulho! tenho um colega com um leon igualzinho ao meu de 07/2001 e homologaram a jantes 18, o meu é de 08/2001 e recusaram! dassss, não compreendo estes mitras!
Mas recusaram-me 225/40R18 como eu tambem pedi.
Eu falei ao telefone com o Sr. Gonçalo Ribeiro, e ele só me disse que pelas indicações que tinha da marca essa medida ñ dava.
Engraçado é que na Seat me disseram o mesmo quando eu pedi para 17",
eu cá acho que esses "mitras" só trabalham quando lhes dá na gana ou quando vão com a cara de quem pede.
Já disse e volto a dizer, a Seat pra mim, tem dos piores serviços de atendimento que conheço.
