Eu tenho isso Cykes mas so amanha é que vejo isso.
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O autodata nao diz isso, penso eu...
Já agora, qual a funçao/funçoes do "turbo timer" e vantagens?
Abraço
Já agora, qual a funçao/funçoes do "turbo timer" e vantagens?
Abraço
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Monta lá isso pa ver o que dá antes de montar no meu...Cykes Escreveu:Boas malta,
Vou montar um Turbo Timer no meu carro e no carro de outro amigo... ambos Leon's 1P
Agora... o esquema de montagem diz que temos que ligar 3 cabos ao canhão... 1 ao travão de mão... e outro cabo à centralina, neste caso ao fio de onde sai a informação do O2... que segundo me disseram é um fio que deve de ir ligar ao medidor de massa de ar...
Alguem tem o Auto Data que me possa safar esta informação sff?
Abraço
Ok, obrigado!! Fico aguardar!fabinho_sportup Escreveu:Eu tenho isso Cykes mas so amanha é que vejo isso.![]()
Cumps
Boas Mitra!MitraShark Escreveu:O autodata nao diz isso, penso eu...
Já agora, qual a funçao/funçoes do "turbo timer" e vantagens?
Abraço
O turbo Timer que arranjei são da marca APEXI, e digitais! Ainda não tive oportunidade de olhar bem para eles, mas a principal função é programares o TurboTimer para quando desligas o carro, tiras a chave e ele ainda fica a trabalhar (sem a chave na ignição) durante aquele periodo de tempo estipulado por ti (Normalmente 1 a 2min..)
Evitas desta forma ficar dentro do carro à espera que o motor arrefeça.... e dás mais uns anos de vida principalmente ao turbo!
P.S Durante aquele periodo que o turbo timer fica activo, ele automaticamente "anula" o imobilizador da chave, mas caso mexas no travão de mão, o carro automaticamente desliga-se!
Abraço
gimp Escreveu: Monta lá isso pa ver o que dá antes de montar no meu...
Abraço
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gimp Escreveu:Monta lá isso pa ver o que dá antes de montar no meu...Cykes Escreveu:Boas malta,
Vou montar um Turbo Timer no meu carro e no carro de outro amigo... ambos Leon's 1P
Agora... o esquema de montagem diz que temos que ligar 3 cabos ao canhão... 1 ao travão de mão... e outro cabo à centralina, neste caso ao fio de onde sai a informação do O2... que segundo me disseram é um fio que deve de ir ligar ao medidor de massa de ar...
Alguem tem o Auto Data que me possa safar esta informação sff?
Abraço
X2
Mt mt interessante.. como o carro do Krux
isso se fôr pouco expensive e eficaz interessa-me tb , já q mais n seja p deixar o ppl como eu fiquei qd vi:
.......... 
Um turbotimer fica-te na casa dos 50€ sem montagem!edgarfaf Escreveu:Mt mt interessante.. como o carro do Kruxisso se fôr pouco expensive e eficaz interessa-me tb , já q mais n seja p deixar o ppl como eu fiquei qd vi:
![]()
..........
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Resolve mas é isso que como falamos na 3ª feira...apesar de não me fazer muita confusão esperar...dá jeito sem qq duvida e não é uma mod muito cara.
Monta isso para ver como fica e quem sabe tens ai mais negocio
Monta isso para ver como fica e quem sabe tens ai mais negocio
FredFR Escreveu:...apesar de não me fazer muita confusão esperar...dá jeito sem qq duvida e não é uma mod muito cara.
Monta isso para ver como fica e quem sabe tens ai mais negocio
Boas,
Em relação a este assunto so consegui arranjar isto:

Esta é a posição do medidor de massa de ar, o primeiro que encontras depois do filtro de ar, por enquanto ainda não tenho o programa com os esqumemas electricos complectos mas posso te dizer que o sensor ñ vai ligar á centralina dentro do abitaculo do carro. O sensor liga á centralina que se encotra nos espaço onde se encotra as torres do amortecedor, por debaixo do plastico que está mesmo junto ao vidro do para-brisas.
Espero ter ajudado,
Cumps
Em relação a este assunto so consegui arranjar isto:

Esta é a posição do medidor de massa de ar, o primeiro que encontras depois do filtro de ar, por enquanto ainda não tenho o programa com os esqumemas electricos complectos mas posso te dizer que o sensor ñ vai ligar á centralina dentro do abitaculo do carro. O sensor liga á centralina que se encotra nos espaço onde se encotra as torres do amortecedor, por debaixo do plastico que está mesmo junto ao vidro do para-brisas.
Espero ter ajudado,
Cumps
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Boas Fabinho!
Obrigado pela ajuda!
Consegues-me arranjar o esquema eléctrico do Leon 1P?
Era uma enorme ajuda!!
Obrigado!
Abraço
Obrigado pela ajuda!
Consegues-me arranjar o esquema eléctrico do Leon 1P?
Era uma enorme ajuda!!
Obrigado!
Abraço
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Pois era isso que eu tentei encotrar mas ainda não tenho o programa, os unicos esquemas que tenho e das opticas de xenon. Vou tentar ver se encotro isso.
Abraço
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o autodata nao tem esquemas electricos dos carros. apenas tem dos airbags e imobilizadores.
agora o workshop, esse sim é mais completo e penso que tem.
so vendo
agora o workshop, esse sim é mais completo e penso que tem.
so vendo
Boas!tioredcupra Escreveu:o autodata nao tem esquemas electricos dos carros. apenas tem dos airbags e imobilizadores.
agora o workshop, esse sim é mais completo e penso que tem.
so vendo
Achas que me consegues safar isso?
Abraço
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Boas amigo.Cykes Escreveu:Boas malta,
Vou montar um Turbo Timer no meu carro e no carro de outro amigo... ambos Leon's 1P
Agora... o esquema de montagem diz que temos que ligar 3 cabos ao canhão... 1 ao travão de mão... e outro cabo à centralina, neste caso ao fio de onde sai a informação do O2... que segundo me disseram é um fio que deve de ir ligar ao medidor de massa de ar...
Alguem tem o Auto Data que me possa safar esta informação sff?
Abraço
Uma questão em relação ao turbo timer!!
O teu já não dá para por o carro a trabalhar com programação?
Só tem mesmo a função de tirares a chave e o carro ficar mais tempo a funcionar!!
Abraço

Boas,igorbrassantos Escreveu:Boas amigo.Cykes Escreveu:Boas malta,
Vou montar um Turbo Timer no meu carro e no carro de outro amigo... ambos Leon's 1P
Agora... o esquema de montagem diz que temos que ligar 3 cabos ao canhão... 1 ao travão de mão... e outro cabo à centralina, neste caso ao fio de onde sai a informação do O2... que segundo me disseram é um fio que deve de ir ligar ao medidor de massa de ar...
Alguem tem o Auto Data que me possa safar esta informação sff?
Abraço
Uma questão em relação ao turbo timer!!
O teu já não dá para por o carro a trabalhar com programação?
Só tem mesmo a função de tirares a chave e o carro ficar mais tempo a funcionar!!
Abraço
Não, o Turbo Timer em questão só fica a trabalhar depois de tirar a chave... não dá para meter a trabalhar!
Mas para isso à ai alarmes impecáveis que não dão chatices nenhumas a fazer isso! Com pager e tudo! Fala com o Rieger! Manda-lhe PM que ele arranja-te isso!
Abraço
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