Modulo Follow me home

Retirei isto do forum do audipt, no entanto para os Leons 1m existe diferenças.

Não tem nada que saber para quem tem halogénio nos farois de Nevoeiro mas para quem tem xenon(meu caso) é um pouco mais complicado mas faz-se também..

Sendo assim aqui vai..

Dos 6 fios que tem a caixa do follow e home

Vermelho liga ao positivo constante(para quem tem cabo de amplificador aconselho a fazer um chant a esse)

Preto liga á massa(chassi do carro)

Amarelo e Laranja lisos ligam juntos ao cabo que dá sinal para o modulo activar. Do que pesquisei, muitos ligam ao sinal de 4 piscas. Eu liguei ao sinal do motor de fecho centralizado. Aqui esteve o primeiro problema que encontrei, sempre que ligava os 4 piscas, ou fechava ou abria o carro, o modulo disparava, mesmo quando trancava sozinho aos 20Km/h o modulo disparava. A solução encontrada, foi colocar um rele, que corta-se a energia ao modulo quando a chave estivesse na ignição, ou seja, enquando o quadrante estiver aceso, o modulo nao activa. O problema de ligar nos piscas, foi somente, que quando fizesse 4 piscas com o carro desligado, o modulo activa.

Amarelo com risca preta liga ao cabo do comutador dos faróis de nevoeiro(frente por ex.) que leva sinal quando os ligamos

Laranja com risca preta liga ao cabo do comutador dos faróis de nevoeiro(trás por ex.) que leva o sinal quando os ativamos..

o Segundo problema foi para quem tem xenon nos faróis de nevoeiro como eu, foi que o memso estava a dar retorno de corrente ao modulo, o que fazia que o modulo estive sempre a activar, entao tb é necessírio meter uns diodos(meu caso preparados para 12V e 55W) no cabo amarelo(meu caso). Coloquei outro rele no cabo, mas mais por segurança que outra coisa, penso nao ser necessário.

E está montado, aconselho a consultarem um especialista se nao se entenderem com estas coisas...

post mto util

ya. mt util

entao ja alguem tem isso montado?

Sim, tenho isso montado à mas de um ano, estava no meu projecto, não fui eu que montei mas está a funcionar em perfeitas condições e penso que qualquer electricista auto faz isso!

eu tenho...

Eu tb tenho mas é o alarme que faz isso.

Onde posso comprar um Modulo Follow me Home e qual o peço e ref. por favor?

Obrigado

`nao se compra na seat. eu tinha um a mais mas ja se foi.

se quiseres posso tentar arranjar...

Abraco

desculpem ... mas para ke serve isso?

tiago o teu carro deve ter de origem.

é a opcao q faz ligar as luzes qdo abres ou fechas o carro,

abraco

nao sabia ke se chamava assim...

aah eu tenho isso mas eu pensava k era em todos os leon´s ker dizer pelo menos modelos FR e CupRA

rubencuprar Escreveu:aah eu tenho isso mas eu pensava k era em todos os leon´s ker dizer pelo menos modelos FR e CupRA

O teu é um Leon I??
Nao coneçonenhum Leon 1ºmodelo com isso de origem

y e o leon 1m, mas a serio eu tenho

é por isso k axei estranho agr nisso k voces tao a falar

sport999 Escreveu:
rubencuprar Escreveu:aah eu tenho isso mas eu pensava k era em todos os leon´s ker dizer pelo menos modelos FR e CupRA
O teu é um Leon I??
Nao coneçonenhum Leon 1ºmodelo com isso de origem

Mas não devia de ter de origem, foi alguém que meteu.O meu é um Leon I e também tem e não fui eu que meti foi o antigo dono provavelmente. Tem alarme montado o carro? è que alguns alarmes tem essa opção.

n tem alarme, simplesmente mal o comprei ja tinha

Eu pensava mesmo k era d origem do leon I... mas pronto, eu tenho e digo-te que para mim é uma coisa normal

sorcerer_69 Escreveu:Retirei isto do forum do audipt, no entanto para os Leons 1m existe diferenças.

Não tem nada que saber para quem tem halogénio nos farois de Nevoeiro mas para quem tem xenon(meu caso) é um pouco mais complicado mas faz-se também..

Sendo assim aqui vai..

Dos 6 fios que tem a caixa do follow e home

Vermelho liga ao positivo constante(para quem tem cabo de amplificador aconselho a fazer um chant a esse)

Preto liga á massa(chassi do carro)

Amarelo e Laranja lisos ligam juntos ao cabo que dá sinal para o modulo activar. Do que pesquisei, muitos ligam ao sinal de 4 piscas. Eu liguei ao sinal do motor de fecho centralizado. Aqui esteve o primeiro problema que encontrei, sempre que ligava os 4 piscas, ou fechava ou abria o carro, o modulo disparava, mesmo quando trancava sozinho aos 20Km/h o modulo disparava. A solução encontrada, foi colocar um rele, que corta-se a energia ao modulo quando a chave estivesse na ignição, ou seja, enquando o quadrante estiver aceso, o modulo nao activa. O problema de ligar nos piscas, foi somente, que quando fizesse 4 piscas com o carro desligado, o modulo activa.

Amarelo com risca preta liga ao cabo do comutador dos faróis de nevoeiro(frente por ex.) que leva sinal quando os ligamos

Laranja com risca preta liga ao cabo do comutador dos faróis de nevoeiro(trás por ex.) que leva o sinal quando os ativamos..

o Segundo problema foi para quem tem xenon nos faróis de nevoeiro como eu, foi que o memso estava a dar retorno de corrente ao modulo, o que fazia que o modulo estive sempre a activar, entao tb é necessírio meter uns diodos(meu caso preparados para 12V e 55W) no cabo amarelo(meu caso). Coloquei outro rele no cabo, mas mais por segurança que outra coisa, penso nao ser necessário.

E está montado, aconselho a consultarem um especialista se nao se entenderem com estas coisas...

E os fios azuis e castanhos ligam onde?
Onde foram ligar os outros fios? (perto do motor ou no interior peto da caixa dos fusiveis)
onde é k voces tem o modulo guardado?

Abraços.

O modulo fica junto á coluna de direcção e todas as ligações que precisas de fazer é na ficha do interruptor das luzes e na massa do carro.

Obrigado.

Mas o k faço com os fios azuis e cstanhos?