Alterações mecânicas em PD170, onde andam??

el_fr ja conheces o joker?! prepara-te porque a esta hora ja ele está de volta do dicionario da "lingua portuguesa On Line" a escrever uma respostazinha a chamar-te meia duzia de nomes bonitos!!

Pode demorar um bocadito por causa das correcçoes todas, mas a qq momento está ai!! Agora aguenta-te à bomboca :lol01:

Quanto à discussao em si, eu tenho o 170 e sou o primeiro a dizer mal dele, alias o que nao falta prai é posts meus a dize-lo de caras,e so por casmurrice e com a pressa de acompanharem a concorrencia mais directa é que insistiram no sistema injector-bomba! É ruidoso, poluidor, consome demais para aquilo que anda e é pouco perfomante nos dias q correm para um motor diesel 2.0 16v! Nao esquecendo os bugs todos de electronica...
Nao foi de todo o melhor que tive ate hj, mas também nao o foi o pior nem o menos fiavel ( convem nao falar mto que ainda nao fez um ano

) ........Quanto a mim o 1.9 tem os dias contados também, ja que o futuro sao mesmo os common-rails com pressoes ainda mais altas e biturbos!

mAsonF7R Escreveu:el_fr ja conheces o joker?! prepara-te porque a esta hora ja ele está de volta do dicionario da "lingua portuguesa On Line" a escrever uma respostazinha a chamar-te meia duzia de nomes bonitos!! Pode demorar um bocadito por causa das correcçoes todas, mas a qq momento está ai!! Agora aguenta-te à bomboca

Quanto à discussao em si, eu tenho o 170 e sou o primeiro a dizer mal dele, alias o que nao falta prai é posts meus a dize-lo de caras,e so por casmurrice e com a pressa de acompanharem a concorrencia mais directa é que insistiram no sistema injector-bomba! É ruidoso, poluidor, consome demais para aquilo que anda e é pouco perfomante nos dias q correm para um motor diesel 2.0 16v! Nao esquecendo os bugs todos de electronica...
Nao foi de todo o melhor que tive ate hj, mas também nao o foi o pior nem o menos fiavel ( convem nao falar mto que ainda nao fez um ano ) ........Quanto a mim o 1.9 tem os dias contados também, ja que o futuro sao mesmo os common-rails com pressoes ainda mais altas e biturbos!

Sem duvida, neste momento no grupo VAG os 1.9 Tdi têm os dias contados... As opções começam nos common rail 2.0 de 110 cv, em breve virá o 1.6 sobre o qual não posso opinar que ainda não foi lançado. Actualmente 1.9 só se vê mesmo na variante "bluemotion", não surpreende pelas performances, mas pela fiabilidade até agora e comparado com os blocos 2.0 tem surpreendido, ainda que já tenha havido algumas histórias de caixas de velocidades partidas, talvez pelo fabricante continuar a insistir no uso de rebites no interior das caixas que "teimam" em descravar e parti-las!

Agora também se o teu FR tem 1 ano, é usar e abusar da garantia, até aos 22 meses na VW/Skoda/Audi podes fazer uma extensão da garantia de fábrica por + 1/2/3 anos, por isso se pensares ficar com ele após a garantia de fábrica terminar pensa nisso, mesmo que o carro não te dê problemas sempre ouvi dizer que o seguro morreu de velho

Bolas não estava à espera que este tópico causasse tanta discussão rapaziada!!!

Para quem diz que o PD170 não é fiável, o meu tem 2 anos e 83.000KM (não fiz todos comprei-o com menos de 60.000km)
e está aí para as curvas.. não deve haver muitos carros com 40.000KM/ano que nunca tenham ido à boleia do reboque. certo???

Quanto às mod´s.... já percebi que ou é à séria ou mais vale só sacar o FAP e dar-me por contente.
Isto porque FMIC + tubagens + radiadores + turbo custom made + reforço embraiagem + trabalhar cabeça + cames é uma nota preta e eu não sou gajo de andar à volta do carro, mas que ficava veloz ficava...

Abraços e não se chateiem.

boas pessoal ..
eu que tenho um pd170 .. (leon FR) , nao posso dizer mal dele.. ja que com 40mil em cima com repro, linha, egr desligada, admissao especifica wtcc , nunca tive nenhum problema, e posso dizar que e sempre a ripar .... ! nao me parece que com este material haja algum 1.9 a fazer que faz u 2.0 !! nao digam mal dos 2.0 pq inda vao dar muitas alegrias ou tristezas a muita gente

!!

nao se chateiem !! abc para todos ..

fabitz Escreveu:boas pessoal ..
eu que tenho um pd170 .. (leon FR) , nao posso dizer mal dele.. ja que com 40mil em cima com repro, linha, egr desligada, admissao especifica wtcc , nunca tive nenhum problema, e posso dizar que e sempre a ripar .... ! nao me parece que com este material haja algum 1.9 a fazer que faz u 2.0 !! nao digam mal dos 2.0 pq inda vao dar muitas alegrias ou tristezas a muita gente !! nao se chateiem !! abc para todos ..

Boas fabitz!

esta admissão específica wtcc de que falas é o q

? desculpa a minha ignorância mas é algo equivalente a uma BMC-CDA??
cumps

Acho que e mesmo isso a que ele se refere. Tive a ver os Supercopa que nao sao bem a mesma coisa mas utilizam BMC

Realmente que os 170 n são grande espingarda...Mas o meu tem 85.000km e so avariou uma das sondas do FAP, e nunca fui meigo c ele!

Agora vou tirar FAP e logo vejo se reprogramo...

boas..
a que eu tenho e a admissao que saiu antes da tal BMC-CDA cilindrica ..
a minha e toda em carbono e vai buscar ar ao lado do farol de nevoeiro ..
abc

fabitz Escreveu:boas..
a que eu tenho e a admissao que saiu antes da tal BMC-CDA cilindrica ..
a minha e toda em carbono e vai buscar ar ao lado do farol de nevoeiro ..
abc

ok fabitz! obrigado pela dica! sempre é mais alguem a efectuar esta mod e a tirar um saldo "positivo" da mesma!

abraço

edgarfaf Escreveu:
Joker Escreveu:A resposta é Global vão á AM MOTORSPORT e falem com quem sabe.
Agora percebo pq o teu nick é JOKER!! LOL
Ok! Acho q o próprio "zézé" irá estar em breve num almoço do leonclub, será boa altura para se falar sobre este assunto!
Conselho aceite!

Aki está boa resposta amigo isto serve para quem diz que só eu digo bem da AM os resultados estão á vista