ah pois modéstia - que palavra engraçada!
pois se dou dores de cabeça a maquinas que valem 2x a 3x mais o meu carro mesmo preparado, mas nâo hà videos, là estou eu a gabar-me!
pois é, falta de videos o projecto nâo impressiona, nâo é bom, ... mas atençâo pois têm de ser videos de ultrapassagens a cm do carro da frente, grandes picas com plena circulaçâo para dar mais ilusâo que o carro dà tareia a tudo e todos!
mas a discussâo eterniza-se sempre quando nâo se prova que A+B = projecto bom!
Os videos num circuito mitico como o é de SPA Francorchamps nâo impressiona pois longo demais, mas videos da ponte de mais de 5 minutos sâo UAUUUU! Hà gostos que nâo se podem discutir! E nâo estou aqui para isso!
Quem tem privilègio de me sair um bom video de um user ou um propriétario no Estoril, com um Leon 1, 2, preparado ou nâo? Ah pois é, dificil de os ver là! Tentarei eu de o fazer em Setembro!
E que eu "posso ter muita parra para pouca uva", mas tenho a coragem de por o meu carro à disposiçâo de Marc DUEZ durante os DUEZ DAYS em SPA, dar a chave a Porschistas para lhes tirar as teimas do potencial de um cupra com uma preparaçâo "no brand"!!! Assim podem experimentar de eles mesmo o potencial do cuprazito e desafio qualquer "doido" de o fazer! E que generalmente tenho confiança em quem confio as chaves!
Nâo é certamente o melhor Cupra do mundo, nem dos arredores de Lisboa (pois sâo os maiores segundo os runers da Ponte - nâo o digo para ninguém em especial, mas é uma msg para um primo runer por là)!
Aqui ninguém insultou o meu projecto, por instantes penso eu! E que nâo consigo saber porquê tanta "raiva" depois do episodio "Cupra 433" do qual pedi desculpa pois nem eu vejo o fim dos videos!!! Esperem là, mas eu tambem pus um video do Ken Block com um Subaru preparado e ninguém contestou algo! Ou também o gajo nâo presta pois nâo desafia ninguém no video???
Quando quizerem dar aulas de modestidade, olhem-se para o espelho de vez em quando tambem pois aprendiriam tambem!
Volto a repetir, quem nâo gosta come menos!
Jà agora o ponteiro foi filmado para tirar as duvidas! assim como um 0-280 para dizerem ainda que o cupra nâo avança! Mas para provar que é bem o meu carro e nâo outro, là està de vez em quando a minha voz, e uma pequena filmagem do sitio também! pois filmar 260/280 em descidas toda a gente é quase capaz - digo bem QUASE!
uploading na youtube e logo postarei aqui! Mas é so para tirar duvidas a alguns!
Jà agora, quantos contadores traficados dâo mais de 260 sobre tdis? é que tenho um autocolante para impressionar quem quizer! hà tanta maneira de enganar o povozinho! mas bom ataco-me ao mundo dos tdis! Malta também tive um IBIZA CUPRA TDI com meros 265cv e 483Nm do qual postarei fotos para provar o que tinha nas mâos me agradava muito, por isso a minha guerra nâo vai contra os tdis, mas sim contra quem os defende unhas e dentes contra o potencial dos tfsi!
E jà agora acho que alguns devem pensar, là pelo estrangeiro aquilo abana-se as arvores e os € caem! Assim fosse! E jà agora o pessoal com as altas màquinas que mencionei até agora, vai ter a oportunidade mais uma vez de testar em Track Days nos Recaro Days no Nurburgring contra mim nos 0-400 metros!
Se nâo sabem onde é Nurburgring / SPA Francorchamps, ide à net e informem-se do que é!
desculpem là se me eternizo! malta com os coments do staff posso eu bem, pois estam certas vezes acima das leis! também sei do que falo xx espadinha / Jota / ...
Nâo critico as intervençôes, mas se vocês interviessem a favor e um membro interviesse da mesma maneira que voçês o fazem, acho que haveria uma advertência ao membro em questâo! Naô me levem a mal, mas bem, eu também por ai passo de vez em quando quando estou nos forums onde "vigio" o bom desenvolvimento do forum em questâo!
Adoro intervençôes "correctas" que sejam boas ou màs com justificaçâo por tràs, pois dizer "o teu projecto é muita parra para pouca uva", se nâo for justificado (neste caso foi) là està daquelas intervençôes sujeitas a debates eternos!
Mas bom, de tanto escrever para justificar o injustificavel (para alguns), até perco o meu latim!
A continuaçâo do projecto é mais que certamente para me fazer prazer a mim e nâo para provar a alguém o quanto o projecto dà dores de cabeça! Vejam là que ele até dà dores de cabeça aqui à alguns para "desaprovar / contestar / chamar-me à atençâo de modestia / ..."
primeiro nao se vê FUMO, nao se vêm ultrapassagens pela direita e pela berma ( de 250kmh para cima) e nao se ve meia duzia de carros de condutores com a testosterona em alta, todos embrulhados na via publica! Nao ha guito para comprar um jogo de pastilhas, uns slicks usados e uma inscriçao de €80, mas ha guito para andar a fazer picos de kilometros a fio a esturrar gasoleo e material uma meia duzia de vezes por semana...( Jota esta nao é nenhuma indirecta, é mesmo em jeito de resposta ao teu " nao ha patrocinadores para pneus e pastilhas" )
( julgo eu de que.. ) 
, é para comentar. Agora já começa a ser mais picardias entre vocês. Mas pronto. 
Vocês é que sabem pah. Peace and Love 
)) Há que ter é uma visão avançada. Estamos perante uma pessoa que está a tentar tirar o maior e melhor partido de um motor TSFI, e não pegar apenas num simples Diesel, que com repro fica logo com outra vida e outro andamento.
, se calhar é andar pouco. É uma definição ambígua, mas pronto.
eu ponha era as jantes do Cupra que tinhas antes. Acho que ficam bem melhor
