xenon 55w vs opticas leon 1M

boas

passado uns dias k comprei o leon meti logo xenon
as caracteristicas sao 6000k 55w
depois de ter metido o kit disseram me k nao o devia ter posto pk os kit's de 55w atinguem temperaturas muito altas danificando as opticas
na altura nao me acreditei pensava k era treta
mas soube agora de um caso de um audi A3 k tem um kit tb de 55w e o espelhado da opticas esta a descolar

alguem ja teve problemas deste genero num leon??????

eu falo por mim nao gosto de por 55W mas cada um mete o que quer o que houve dizer...

eu tenho uma opiniao mt pessoal de nao gostar de por 55W!

tb conheço outros casos assim e de casquilhos queimados!

Abraço,conselho se puderes troca!

Oh chefe Mauro partilha conosco porque não gostas de por 55? eu tambem quero por xenon mas ainda nao houve t€mpo.

Uma lâmpada normal aquece muito mais que o Xenon por isso não te preocupes.

Não acredito que tenha sido do xenon

55w da mais 20% de luz e mais uns º de calor tb

MAs mesmo assim é bastante mais frio que o halogenio

Eu so aconselho 55w a quem usa olho de boi (Lupa) devido a mesma permitir uma melhor focagem e tb cortar um pouco de luz

Fora isso sempre 35w

Não ha nenhum problema em usar 55w mas mesmo nenhum

Abraços

boas...

eu tenho 55w no meu leon e tou satisfeito, nunca tive probelemas!

so uns sinais de luzes de vez em kuando mas pronto

cumprs

55W em optica aberta acho desnecessario e perigoso a não ser somente em máximos.
optica aberta regra geral já tem uma focagem de luz pessima e com 55 pior.
para quem vem de frente é uma dor de cabeça.
se tiveres optica de bolha e totalmente diferente mas no teu caso com optica aberta opta por 35W

o meu conselho é tal como o do jonhyG, optica de bolha 55 caso seja possivel senão for de bolha 35

O meu xenon é 55W 6000k e digo-te que faz temperaturas muito mais baixas.. alias, a titulo de exemplo, quando ligo os maximos (halogeneo) coloca amao na optica e faz o triplo da temperatura no sitio da projecaçao do maximo face a medio de xenon...

isso é pura mentira....

no caso de quem tenha opticas abertas sem olho de boi, deverá usar os 35W ou entao 55W mas com a terminaçao R, tipo H1R H7R isto porque tem uma pelicula na parte de cima da lampada para nao encadear nas opticas abertas..

Eu tambem queria mudar o meu leon para xenon o que devo de fazer ??
alguem me pode ajudar

Obrigado

Eu vou por de 35w 6000k H7, tenho as opticas d origem...

KRUX Escreveu:Uma lâmpada normal aquece muito mais que o Xenon por isso não te preocupes.

É isso mesmo!!!!!

Eu também vou por Xenon de 35w 6000k mas com lampadas H7R porque tenho opticas de origem...para não cegar ninguém de frente... :lol01:

hello!!

eu tenho xenon 55w 6000k e estou satisfeito com a mudança!!

sabem se para ir à inspecção é preciso trocar de lâmpadas ou estas passam??!!

gostaria de trocar as ópticas de origem para umas "angel eyes".... sabem se as fichas destas ópticas são iguais às de origem??

cump...

andre santos Escreveu:hello!!

eu tenho xenon 55w 6000k e estou satisfeito com a mudança!!
sabem se para ir à inspecção é preciso trocar de lâmpadas ou estas passam??!!

gostaria de trocar as ópticas de origem para umas "angel eyes".... sabem se as fichas destas ópticas são iguais às de origem??

cump...

Quanto ao xenon... se tiveres lavafarois penso que passa na boa....

Opticas angel eyes... as fichas são iguais sim...

mas o meu leon não tem lava faróis

não me digas k tenho k trocar quando for á inspecção??

mas o meu leon não tem lava faróis

não me digas k tenho k trocar quando for á inspecção??

andre santos Escreveu:mas o meu leon não tem lava faróis

não me digas k tenho k trocar quando for á inspecção??

Necessitas só d tirar as lampadas do xenon e por as normais...podes deixar os balatros e tudo..

guiZmo Escreveu:
andre santos Escreveu:mas o meu leon não tem lava faróis

não me digas k tenho k trocar quando for á inspecção??

Necessitas só d tirar as lampadas do xenon e por as normais...podes deixar os balatros e tudo..

É como o guiZmo diz, só tirar as lampadas e meter as normal... senão vens da inspecção com o carro chumbado.