Uma duvida, chiar estranho.

Boa noite a todos, é o seguinte fiz a revisão dos 90 mil , so tem 88 mil mas gosto sempre de ir antes , mas isso não interessa lol , fiz a revisão mudou-me olo filtro de gasoleo correias , filtros , bonba de agua e rolamentos das correias etc..

so que é assim na semana passada aqueles 4 dias que se ficou em casa , não andei com ele, quando o liguei passado os 4 dias ele estava com pouca bateria , mal o liguei mandou um estalo tipo choque até a luz de dentro do carro abrandou , mas so fez uma vez, mas quando ia a sair com o carro deparo que ao rodar o guiador chiava por todos os lados não percebia nada, foi entao que levei o carro logo pra revisao , depois da revisão , rodo o volante até o batente e ele no batente tanto de um lado como do outro chia , se acelarar um pouco deixa de chiar , perguntei ao mecanico que se passava ele disse que as correias não teem ajuste , o carro com os kilometros ajusta , chamado tensores , mas a duvida é a seguinte sera que é memso isso ou tenho o tensor lixado?

obrigado a todos que responderem abraços

p.s: desculpem se tem alguns erros foi a pressa.
p.s: ja agora onde apresento o meu carro?

isso pode ser da bateria estar fraca ou então a correia não é a medida indicada e fica um bocadinho larga e depois quando entra em esforço chia

França Escreveu:isso pode ser da bateria estar fraca ou então a correia não é a medida indicada e fica um bocadinho larga e depois quando entra em esforço chia

pois meu mecanico disse que pode ser a bateria fraca , mas porra 2 dias , com media de 1h por dia a carregar ainda não carregou? fora de medida não esta , ou então é como ele diz precisa dos kilometros para o tensor ajustar , porque cada vez faz menos.

A correia de distribuiçao ajusta se no momento que é montada por isso nao sei se é bem assim

Bruno Escreveu:A correia de distribuiçao ajusta se no momento que é montada por isso nao sei se é bem assim

ja la vai amanha pro mecanico ver , liguei-lhe a pouco ele disse que o tensor não é ja devia estar afinado , pode ser a correia com defeito e se for vem uma nova. mas algo deve ser.

abraços

pois é mudei tensor hoje novo , e faz a mesma coisa , bateria esta 100 carregada , agora vou mudar a correia... ma so tensor abana muito e normal? tanto um como o outro , ou entao este tensor novo tanbem esta ******...

peço ajuda sff

abraços ao forum.

como te disse a correia não deve ser indicada e por isso provoca esse "abanar" no tensor, o teu mecânico que ponha uma um bocadinho mais curta que em principio fica bom

França Escreveu:como te disse a correia não deve ser indicada e por isso provoca esse "abanar" no tensor, o teu mecânico que ponha uma um bocadinho mais curta que em principio fica bom

a correia que esta la é de marca , mas pode nao ser a endicada, vou lhe dizer isso , a unica e ultima solução é a correia , e so chia nos batentes neste caso a ultima volta de rodar o guiador pra uns dos lados.

abraços.

C.Leon Escreveu:
França Escreveu:como te disse a correia não deve ser indicada e por isso provoca esse "abanar" no tensor, o teu mecânico que ponha uma um bocadinho mais curta que em principio fica bom
a correia que esta la é de marca , mas pode nao ser a endicada, vou lhe dizer isso , a unica e ultima solução é a correia , e so chia nos batentes neste caso a ultima volta de rodar o guiador pra uns dos lados.

abraços.

Quando falas do guiador é quando viras o volante para um dos lados faz barulho é isso? tambem pode ser a polie do alternador

Sim tambem pode ser a polie do alternador mas se com a correia velha não fazia o barulho em principio não será a polie

Bruno Escreveu:
C.Leon Escreveu:
França Escreveu:como te disse a correia não deve ser indicada e por isso provoca esse "abanar" no tensor, o teu mecânico que ponha uma um bocadinho mais curta que em principio fica bom
a correia que esta la é de marca , mas pode nao ser a endicada, vou lhe dizer isso , a unica e ultima solução é a correia , e so chia nos batentes neste caso a ultima volta de rodar o guiador pra uns dos lados.

abraços.

Quando falas do guiador é quando viras o volante para um dos lados faz barulho é isso? tambem pode ser a polie do alternador

sim quando viro a direção ate o batente so mesmo no batente chia, tipo no tensor se meter o dedo e fizer um bocado de força já nao chia , e se acelarar um bocado ate as 1200 rotaçoes tanbem não chia por isso esta visto que a correia esta com defeito ou como disseram larga nao apropiada pra la.

problema resolvido , mandou-se vir ontem um tensor , meteu-se estava na mesma , depois de tanto pensar mandou-se vir outro tensor , e ja esta resolvido e preciso ter azar lol , so a 3

abraços a todos que me ajudaram.