O meu 2.0 TDI sport up não esta a puxar a velocidades mais elevadas...
Tipo uma subida que fazia a 180 sem estar embalado agora custa-lhe chegar la a 160 e a esganar 5ª.
Bem como uma descida onde atingia 235 de ponteiro agora nem 220 dá...
O carro tem 95 mil fez a revisão aos 90. No inicio pensei k podiam ser filtros mas qd os mudei continuo igual.
O k s passará?
Obrigado
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E isso não dava erro no vag??
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Deixa-me ver se eu percebi...
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Pelos vistos é mal geral...
Tou pelos cabelos porque eu comprei um carro novo que desse para curtir um bocado e a pica esta toda a ir embora...
É como comprar um ferrari e so dar 180 km\h.
Ando mesmo triste e desanimado.
Até era para ir fazer uma repro hoje na vilauto mas ando com medo dos problemas que podem vir dai...
A ver se voces me dão umas sugestões...
Abraços
Tou pelos cabelos porque eu comprei um carro novo que desse para curtir um bocado e a pica esta toda a ir embora...
É como comprar um ferrari e so dar 180 km\h.
Ando mesmo triste e desanimado.
Até era para ir fazer uma repro hoje na vilauto mas ando com medo dos problemas que podem vir dai...
A ver se voces me dão umas sugestões...
Abraços
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O meu também o noto com falta de potência. É o mesmo motor mas está reprogramado.
Não sei se é pela reprogramação mas no meu caso a velocidade de ponta é a mesma mas demora muito tempo até lá chegar.
Provavelmente se não tivesse repro teria o mesmo comportamento que o teu.
Num outro tópico que abri com o mesmo problema, disseram-me que poderia ser um problema com a MAF, N75 ou sensor MAP.
Já viste alguma destas? Eu ainda não porque não encontrei ninguém com um carro igual.
Se entretanto fizeres algum teste com estas valvulas, diz alguma coisa.
Abraço.
Não sei se é pela reprogramação mas no meu caso a velocidade de ponta é a mesma mas demora muito tempo até lá chegar.
Provavelmente se não tivesse repro teria o mesmo comportamento que o teu.
Num outro tópico que abri com o mesmo problema, disseram-me que poderia ser um problema com a MAF, N75 ou sensor MAP.
Já viste alguma destas? Eu ainda não porque não encontrei ninguém com um carro igual.
Se entretanto fizeres algum teste com estas valvulas, diz alguma coisa.
Abraço.
Boassamuelrsilva Escreveu:O meu também o noto com falta de potência. É o mesmo motor mas está reprogramado.
Não sei se é pela reprogramação mas no meu caso a velocidade de ponta é a mesma mas demora muito tempo até lá chegar.
Provavelmente se não tivesse repro teria o mesmo comportamento que o teu.
Num outro tópico que abri com o mesmo problema, disseram-me que poderia ser um problema com a MAF, N75 ou sensor MAP.
Já viste alguma destas? Eu ainda não porque não encontrei ninguém com um carro igual.
Se entretanto fizeres algum teste com estas valvulas, diz alguma coisa.
Abraço.
Ainda não vi mas na quinta vou à VW com ele a ver o que o mecanico diz...
Depois digo-vos algo.
Abraço
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Bem hoje fui levar o leon à oficina e os mecanicos repararam que tenho uma fuga no liquido de refrigeração do motor.
Ficou la para ver se a junta ou a cabeça do motor estão em ordem bem como os infectores e os pistões.
No fim do dia vou la saber se têm novidades e, como lhes pedi para verem a maf e a n75 pela falta de potencia, ver se resolveram alguma coisa.
Mais logo dou novidades.
Abraços
Ficou la para ver se a junta ou a cabeça do motor estão em ordem bem como os infectores e os pistões.
No fim do dia vou la saber se têm novidades e, como lhes pedi para verem a maf e a n75 pela falta de potencia, ver se resolveram alguma coisa.
Mais logo dou novidades.
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Bem recebi ontem a noticia de que o radiador parecia um copo de agua furado.
Vertia por tudo o que era lado.
Foi substituido e depois fizeram diagnostico com o Vag-com e estava tudo normal.
Verificaram a maf e a n75 e tudo ok.
Disseram que o problema podia ser de alguma sujidade nos injectores visto que o carro tem quase 100.000 km e disseram-me que deveria fazer uma lavagem aos injectores mas como eles não têm a tal maquina de limpeza disseram-me onde me dirigir para os limpar.
Quando for ao porto vou tentar pedir um orcamento para a limpeza dos injectores e depois de os limpar, se for acessivel, dou-vos novidades.
Obrigado pelos vossos comentarios que me ajudaram a tentar procurar a origem do meu problema.
Abraços
Vertia por tudo o que era lado.
Foi substituido e depois fizeram diagnostico com o Vag-com e estava tudo normal.
Verificaram a maf e a n75 e tudo ok.
Disseram que o problema podia ser de alguma sujidade nos injectores visto que o carro tem quase 100.000 km e disseram-me que deveria fazer uma lavagem aos injectores mas como eles não têm a tal maquina de limpeza disseram-me onde me dirigir para os limpar.
Quando for ao porto vou tentar pedir um orcamento para a limpeza dos injectores e depois de os limpar, se for acessivel, dou-vos novidades.
Obrigado pelos vossos comentarios que me ajudaram a tentar procurar a origem do meu problema.
Abraços
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Jota Escreveu:Deixa-me ver se eu percebi...
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Façam como eu comprem 1.9 tdi 105cv sem filtro de particulas
Joker Escreveu:Jota Escreveu:Deixa-me ver se eu percebi...
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Façam como eu comprem 1.9 tdi 105cv sem filtro de particulas
Amigo
Se comprei o 2.0 foi porque não quis comprar o 1.9.
Agradecia que comentasses simplesmente se for para ajudar.
Caso contrario guarda esses comentarios para ti.
Obrigado
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Joker Escreveu:![]()
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És muito sencivel CROMO
Já reparaste que quase todos os posts que fazes são repreendidos pelos outros users? Será que os outros todos é que são cromos? Pensa nisso.
100.000km e injectores sujos???
não me convence... so se andaste a meter gasoleo agricola... lol
vou mais pra maf ou pro turbo
não me convence... so se andaste a meter gasoleo agricola... lol
vou mais pra maf ou pro turbo
Boas
Para ja ainda nao tive tempo de ir verificar o que se passa mas assim que houver novidades eu comunico.
Abraços
Para ja ainda nao tive tempo de ir verificar o que se passa mas assim que houver novidades eu comunico.
Abraços
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boas, os 2.0 tdi até determinada data n tem filtro de particulas...Por acaso o meu nunca deu probs,simplesmente partiu o turbo a cerca de um ano kd tinha 35k,foii resconstituido e semanas depois, tubo do intercooler roto!do resto so revisoes e andamento pa frente...Conta actualmente com 78k,Abraço a todosJoker Escreveu:Jota Escreveu:Deixa-me ver se eu percebi...
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Façam como eu comprem 1.9 tdi 105cv sem filtro de particulas
TDI:3 Letras de Muito respeito 
Isto é não dar problemas ?TDI... Escreveu:boas, os 2.0 tdi até determinada data n tem filtro de particulas...Por acaso o meu nunca deu probs,simplesmente partiu o turbo a cerca de um ano kd tinha 35k,foii resconstituido e semanas depois, tubo do intercooler roto!do resto so revisoes e andamento pa frente...Conta actualmente com 78k,Abraço a todosJoker Escreveu:Jota Escreveu:Deixa-me ver se eu percebi...
Tão mas os todos poderosos motores 2.0 TDI da nova geração, andam todos assim ainda com menos de 3 anos de vida ???
Façam como eu comprem 1.9 tdi 105cv sem filtro de particulas
# Livin`Team #
N foi nda a nivel d motor...Além disso andei 10 mnts a fundo, n podia esperar outra coisa n é?Agr a nivel de mtor nunca falhou e continua a puxar mto bem para o motor que é!abraç
TDI:3 Letras de Muito respeito 
Boas xixaroz ,
Tenho uma versão de Leon = ao teu, e pelo menos para já posso dizer-te que até hoje se tem comportado MUITO BEM!
Estou cada vez mais satisfeito com ele, além de que já conta com as 18' e mesmo assim puxa. Claro que ainda só tem
54.000 km's é um facto, mas em termos de "puxar" felizmente porta-se bastante bem. Não sou mecanico e não percebo muito
da cena, de qualquer forma, do que a malta vai ouvindo de conversas, como já contas com 100.000 pode ser que tenhas realmente
injectores sujos, ou até mesmo a maf qe.... conheço gente da costa com Golf de 150cv, que tiveram problemas muito parecidos.. isto é,
MAF
.
Vai dando new's!
Abraço.
Tenho uma versão de Leon = ao teu, e pelo menos para já posso dizer-te que até hoje se tem comportado MUITO BEM!
Estou cada vez mais satisfeito com ele, além de que já conta com as 18' e mesmo assim puxa. Claro que ainda só tem
54.000 km's é um facto, mas em termos de "puxar" felizmente porta-se bastante bem. Não sou mecanico e não percebo muito
da cena, de qualquer forma, do que a malta vai ouvindo de conversas, como já contas com 100.000 pode ser que tenhas realmente
injectores sujos, ou até mesmo a maf qe.... conheço gente da costa com Golf de 150cv, que tiveram problemas muito parecidos.. isto é,
MAF
Vai dando new's!
Abraço.
