MingosFR Escreveu:
Mesmo assim eu arriscoum cupra de origem já deve ser kk coisa, entao com carga à homem deve ser uma coisa fantastica
Fala com ele e depois diz alguma coisa. Se calhar apareço la com o meu colega do bmw.
OK, eu vou falar com ele e dp comunicoMitraShark Escreveu:MingosFR Escreveu:
Mesmo assim eu arrisco
Ele ainda está com carga á menino...
Abraço
Concordo plenamente... se o fabricante anuncia 214Km/h...pmpereira Escreveu:Boas
O meu carro, com jante 18'' já deu de ponteiro 240/245 km/h mas o gps não passa de 231km/h.
Temos de ter em conta que segundo a seat esta versão tem como uma velocidade maxima de 215km/h
.
Entao mas o que e que te aconteceu ?????HugoBarbosa Escreveu:Boas...
Verdade é que de origem nem anda muito chega ao 230 e depois daí não dá mais, mas com repro ja deu 250 em plano com jante de 18 não saía fumo e nem foi preciso fazer muito, isto antes de começar a perder os cv pelo cano de escape ou por onde eles sairam, agora pouco mais de 215 dá
ABÇ
Não terão eles feito alguma actualização da centralina numa das revisões? Isso ia apagar a repro. Já agora, quanto fica uma repro na marca? Se preferires manda PM.HugoBarbosa Escreveu:Boas...
Ricardo se queres que te diga, não faço a minima o que aconteceu, sei que na oficina dizeram que estava tudo bem com a mecânica e dizem que pode ser a repro que foi-se, que eu não acredito, mas quem programou vai fazer nova reprogramação e vamos lá ver como vai ficar umas das vantagem da repro ter sido feita na marca, se não ficar igual faço uso do meu seguro contra actos de vandalismo
Não tinha ideia que a marca fazia repro´sHugoBarbosa Escreveu:Boas...
Ricardo se queres que te diga, não faço a minima o que aconteceu, sei que na oficina dizeram que estava tudo bem com a mecânica e dizem que pode ser a repro que foi-se, que eu não acredito, mas quem programou vai fazer nova reprogramação e vamos lá ver como vai ficar umas das vantagem da repro ter sido feita na marca, se não ficar igual faço uso do meu seguro contra actos de vandalismo
PM respondidagimp Escreveu:Não terão eles feito alguma actualização da centralina numa das revisões? Isso ia apagar a repro. Já agora, quanto fica uma repro na marca? Se preferires manda PM.HugoBarbosa Escreveu:Boas...
Ricardo se queres que te diga, não faço a minima o que aconteceu, sei que na oficina dizeram que estava tudo bem com a mecânica e dizem que pode ser a repro que foi-se, que eu não acredito, mas quem programou vai fazer nova reprogramação e vamos lá ver como vai ficar umas das vantagem da repro ter sido feita na marca, se não ficar igual faço uso do meu seguro contra actos de vandalismo
PM respondidapmpereira Escreveu:Não tinha ideia que a marca fazia repro´sHugoBarbosa Escreveu:Boas...
Ricardo se queres que te diga, não faço a minima o que aconteceu, sei que na oficina dizeram que estava tudo bem com a mecânica e dizem que pode ser a repro que foi-se, que eu não acredito, mas quem programou vai fazer nova reprogramação e vamos lá ver como vai ficar umas das vantagem da repro ter sido feita na marca, se não ficar igual faço uso do meu seguro contra actos de vandalismo
Ia também gostava de saber o custo disso
gimp Escreveu:Não terão eles feito alguma actualização da centralina numa das revisões? Isso ia apagar a repro. Já agora, quanto fica uma repro na marca? Se preferires manda PM.HugoBarbosa Escreveu:Boas...
Ricardo se queres que te diga, não faço a minima o que aconteceu, sei que na oficina dizeram que estava tudo bem com a mecânica e dizem que pode ser a repro que foi-se, que eu não acredito, mas quem programou vai fazer nova reprogramação e vamos lá ver como vai ficar umas das vantagem da repro ter sido feita na marca, se não ficar igual faço uso do meu seguro contra actos de vandalismo
..(imaginemos 20-30cv e 50-60/70nm é uma repro soft-normal respectivamente em q apenas se altera centralina como fizeste..), agr em relação aos "restantes problemas" ninguem está livre...sendo as más experiencias já algumas por aí 
..
dado q o tema do tópic é Km/h Leon FR 170Tdi Boas...edgarfaf Escreveu:do q sei hugo, o fumo preto não é esperado dado q mantiveste o FAP e se o aumento em termos de cv e binario nao tiver sido astronomico
Talvez um bom conselho será removeres a FAP, ainda por cima pq ja tens repro.. consulta por aí q ha alguns topics q falam disso( projecto do MasonF7R nos LeonsII é um exemplo). desculpem
...
ora aqui está uma boa explicação!MingosFR Escreveu:Boas,
Eu fiz a minha repro, antes de retirar o Fap e o carro ficou mt bom, mas passado algum tempo, n mt tempo, acendeu-me a luz da resistência e por sua vez a do motor, tinha queimado o sensor de temperatura de gases de escape, e o carro pura e simplesmente deixou de puxar. O k me aconselharam, foi retirar o FAP, assim n faz vacuum pressure, por sua vez n atinge tanta temperatura, n há risco de queimar sensores, e dp sim uma repro. Mas como foi na marca fala com eles, e eles que se responsabilizem pelo k fizeram.
Abraço
são estas experiências/problemas de q falava! 
.. pelo sim pelo não, de q sabes qual foi o problema .. às vezes não comecem a armar-se em fisgas e q nao queiram cobrir o "erro"..eles q detectem a falha e q a arranjem ! 
Nao me digas que e o Paulo da car power improvement?!.... Era por acaso um homem alto, gordo e entroncado? Se sim, esquece a repro desse tipo...Vai-te literalmenente derreter o carro...HugoBarbosa Escreveu:Mason, é verdade o que disses, não foi a propria Seat que me fez a repro, mas sim alguem a mando deles, o tal senhor que se chama Paulo qualquer coisa que veio a paredes para fazer a repro no meu e mais alguns carros.
Isso da Fap é coisa que vou falar com eles, porque verdade seja dita não dá qualquer erro na maquina deles...
ABÇ
A parte do alto, não sei não, mas era gordo e entrocado e tinha um BMW qualquer coisa....MitraShark Escreveu:Nao me digas que e o Paulo da car power improvement?!.... Era por acaso um homem alto, gordo e entroncado? Se sim, esquece a repro desse tipo...Vai-te literalmenente derreter o carro...HugoBarbosa Escreveu:Mason, é verdade o que disses, não foi a propria Seat que me fez a repro, mas sim alguem a mando deles, o tal senhor que se chama Paulo qualquer coisa que veio a paredes para fazer a repro no meu e mais alguns carros.
Isso da Fap é coisa que vou falar com eles, porque verdade seja dita não dá qualquer erro na maquina deles...
ABÇ
Abraço
... um bmw 330d? alto, para ai 1.85m...acho eu...A ideia que fiquei dele e que era alto. De qualquer das formas, se fizes-te a repro pela marca talvez tenhas sorte...Se fizes-te directamente com ele, esquece...queima-te o motor e nao ves nem um tostao para ajudar! O meu antigo Fr foi mexido por ele e nao podia ter ficado mais insatisfeito! Alem de estar sempre 2horas a espera dele quando reprogramava era para me queimar sensores, ate ao ponto em que o carro nem de origem ficou bom....E nunca se descobriu o porque! E um conselho de ex-cliente que te dou, para nao caires na mesma desgraça!HugoBarbosa Escreveu:A parte do alto, não sei não, mas era gordo e entrocado e tinha um BMW qualquer coisa....MitraShark Escreveu:Nao me digas que e o Paulo da car power improvement?!.... Era por acaso um homem alto, gordo e entroncado? Se sim, esquece a repro desse tipo...Vai-te literalmenente derreter o carro...HugoBarbosa Escreveu:Mason, é verdade o que disses, não foi a propria Seat que me fez a repro, mas sim alguem a mando deles, o tal senhor que se chama Paulo qualquer coisa que veio a paredes para fazer a repro no meu e mais alguns carros.
Isso da Fap é coisa que vou falar com eles, porque verdade seja dita não dá qualquer erro na maquina deles...
ABÇ
Abraço
Derreter???? se calhar era maneira que levava tudo novo
ABÇ
