Limpeza da geometria do turbo pelo vag-com

Aviso ja que nunca testei, foi retirado de um outro forum, por isso quem quiser exprimentar
fica ha responsabilidade do mesmo

Com o motor quente e a funcionar com VAG-com ligado;

2º - Módulo "motor"
3º - 04 Ajuste básico
4º - Grupo 011
5º - No campo 2 alternando cada 10 segundos "ON" e "OFF", se percebe como esta em constante mudança, o motor de sons diferentes, calma é assim;
6º - Nós nos pusermos no campo 4 também alternando "0%" e "100%"
7º - Se abrimos o capo, e observamos como cada mudança deve ir para cima e para baixo completamente. "ON" deve ser levantado e "OFF" deveria sair.
8º - Agora, fazer durante 5 ou 10 minutos,
9º - Uma vez passado o tempo, desliga-se o VAG e ...........................
10º - Sair para uma auto-estrada ou via e botar calor

visinho Escreveu:Aviso ja que nunca testei, foi retirado de um outro forum, por isso quem quiser exprimentar
fica ha responsabilidade do mesmo

Com o motor quente e a funcionar com VAG-com ligado;

2º - Módulo "motor"
3º - 04 Ajuste básico
4º - Grupo 011
5º - No campo 2 alternando cada 10 segundos "ON" e "OFF", se percebe como esta em constante mudança, o motor de sons diferentes, calma é assim;
6º - Nós nos pusermos no campo 4 também alternando "0%" e "100%"
7º - Se abrimos o capo, e observamos como cada mudança deve ir para cima e para baixo completamente. "ON" deve ser levantado e "OFF" deveria sair.
8º - Agora, fazer durante 5 ou 10 minutos,
9º - Uma vez passado o tempo, desliga-se o VAG e ...........................
10º - Sair para uma auto-estrada ou via e botar calor

gostei do aviso a vermelho...

e nao ha como limpeza há homem sem electronicos...

Deve ser melhor que nada...ninguém tem noções básicas do Vag para experimentar isto?

a melhor maneira de limpar é ir pra estrada e puxar por ele... quem anda com o carro devagar acontece isso

ja fizz isso em varios carros

ate no meu

E nota-se melhorias?

nao notei nada

redcupra Escreveu:nao notei nada

Nem nunca vão notar, ao fazerem isso com o vag o que é que estao a fazer... estao a fazer a mesma coisa que ir para a Auto estrada e dar carga vao estar a abrir e fechar a geometria, mas o problema de geometria presa so se resolve com LIMPEZA.....

O que se pode tentar fazer para ela desprender um pouco é o veio que abre e fecha a geometria desaperta-se a bomba de vacum e abrem e fecham a geometria á mão através do veio que liga a bomba de vacum..

Ai sim talvez notem alguma coisa, quanto mais rapido abrirem e fecharem maior é a probablidade da porcaria soltar-se...