Espero que seja este o lugar apropriado
Pois bem aqui vai o meu problema....
Tenho um fiesta 1.8D a gasóleo de 1998 que começou a dar problemas, 1º não pegava pensei logo na bateria, fui ver estava seca.... o gajo a quem comprei o carro deixou aquilo morrer, depois fiz aproveitei e fiz uma muda de óleo e andou mais ou menos certo mas depois de o colocar a bateria começou a deixar de pegar de novo... fui com ele á oficina e disseram que era do cabo da bateria que estava a fazer mau contacto com a bateria, trocaram o cabo e e com isto tudo 80€ a voar trouxe o carro e no dia seguinte a mesma merda, preparo-me para por o carro a pegar de empurrão e no fim da descida nada!
Fui á oficina e disseram-me que tinha que sangrar o carro, assim fiz e lá pegou mas antes de lá entrar ele pegava de empurrão visto ser problema de bateria e agora nem assim pega!
Para pegar agora tenho que o sangrar sempre! Se o deixar de um dia para o outro tenho de sangrá-lo depois posso andar o dia todo com ele que pega bem, estranho não?
Mas como sou leigo nesta matéria, gostava que me pudessem ajudar se fizerem o favor....
Será algum tubo e a bomba injectora perde pressão e o gasóleo não chega aos injectores?
Será o filtro do gasóleo sujo?
Será que o gasóleo faz retorno e quando o tento ligar passado umas horas o gasóleo já não existe?
Opiniões precisam-se urgentemente...
Obrigado pessoal
Bronze
esses tubos que falas estão sempre húmidos de gasóleo será isso? se for vou já amanhã comprar á ford vou tirar uma foto e posto aqui um já o tive que emendar... achas que será disso?
Obrigado
Obrigado
Bronze
amanhã vou lá passar e ver se resulta 
Obrigado
Obrigado
Bronze
Foto do motor:
Agora mais perto com a seguinte descrição aamarelofoi o cabo novo que levou avermelho os ditos tubos de retorno que devem estar com fugas pois encontram-se num estado algo embebidos em gasóleo e averde o fim do tubo de retorno que também é novo porque o antigo já estava todo rasgado
ainda não comprei os ditos tubos não consegui lá passar ainda
Agora mais perto com a seguinte descrição aamarelofoi o cabo novo que levou avermelho os ditos tubos de retorno que devem estar com fugas pois encontram-se num estado algo embebidos em gasóleo e averde o fim do tubo de retorno que também é novo porque o antigo já estava todo rasgado
ainda não comprei os ditos tubos não consegui lá passar ainda
Bronze
Já ouvi dizer que custa cerca de 1€ o metro mas na ford pedem-me 5€ cada tubinho 
Se alguém daqui de Lisboa soubesse um sitio para comprar isso era de valor.....
Se alguém daqui de Lisboa soubesse um sitio para comprar isso era de valor.....
Novato
Vais a qq loja e compras 1m de tubo 3X7 de gasoleo, cortas á medida e aplicas.
Mas o problema não é daí
e vais ter de vasculhar bem para descobrir...esses motores têm uma longa história de problemas desse género.
Em ultimo caso, compras 2 válvulas antiretorno e colocas antes e depois do filtro de gasóleo, e com isso o sistema fica sempre ferrado. mas é sempre uma "invenção"
Já agora, muda também o filtro.
Mas o problema não é daí
e vais ter de vasculhar bem para descobrir...esses motores têm uma longa história de problemas desse género.Em ultimo caso, compras 2 válvulas antiretorno e colocas antes e depois do filtro de gasóleo, e com isso o sistema fica sempre ferrado. mas é sempre uma "invenção"
Já agora, muda também o filtro.
Bronze
Esses gajos na Ford são mesmo abusados hoje lembrei-me que havia uma loja de borrachas bué conhecida em Lisboa na Av. Berna e fui lá, comprei o mesmo material por 3€ o metro(ou seja ainda me sobrou) já arranjei o carro e está fino pegou logo mal coloquei os tubos novos mesmo sem gasóleo dentro dos mesmos, quando tirei fora os velhos existiam alguns com golpes bem grandes!
Mais uma vez muito obrigado pelas ideias
Caso encerrado pelos menos ficou a bombar e pegou já váreas vezes!
Mais uma vez muito obrigado pelas ideias
Caso encerrado pelos menos ficou a bombar e pegou já váreas vezes!
Bronze
Só pago em fruta.....
e viagens ao brazil....
eee........eeee......
Mas o carro já não trabalhava desdo ontem á noite daí penso que steja tudo ok....
