[Duvida] Linha Directa ou com Panela Final??

Boas

Tenho uma duvida que e a seguinte, estou a pensar reprogramar o meu carro, mas antes de fazer isso queria fazer uma linha em 60mm e, inox, para poder puxar um pouco mais pela repro...

Agora o que acham, faço a linha completa só com ponteira, ou faço a linha com uma panela final??? O que será melhor e em qual das duas terei mais vantagens??

Isto para um Leon 1P FR...

Abraços

Rieger Escreveu:Se vais manter a fap?

Isso tenho de manter não é???

Porque e o sensor que esta dentro do catalizador....

Não, se e melhor linha com panela final ou completamente directo???

Sem panela ficará a fazer mais barulho...

Deixa-te estar sossegado Ivo...

Há aqui muita gente com problemas de motor já por causa das repros e dos motores 2.0 170...

Eu já estou vacinado... neste motor nem toco... e tu xegaste a andar no meu carro quando tinha o motor antigo!

Abraço

Cykes Escreveu:Deixa-te estar sossegado Ivo...

Há aqui muita gente com problemas de motor já por causa das repros e dos motores 2.0 170...

Eu já estou vacinado... neste motor nem toco... e tu xegaste a andar no meu carro quando tinha o motor antigo!

Abraço

Lá por seres morto não quer dizer que os outros também tenham que ser

Não vês que o Cykes quer alguém para lhe fazer companhia... lá para trás?

AnTiGeN Escreveu:Boas

Tenho uma duvida que e a seguinte, estou a pensar reprogramar o meu carro, mas antes de fazer isso queria fazer uma linha em 60mm e, inox, para poder puxar um pouco mais pela repro...

Agora o que acham, faço a linha completa só com ponteira, ou faço a linha com uma panela final??? O que será melhor e em qual das duas terei mais vantagens??

Isto para um Leon 1P FR...

Abraços

Nao te adianta estares a por linha de 60mm do fap para trás, porque o que nao te vai deixar puxar mais pela repro é precisamente o fap! Alem disso no nosso carro a linha ja é bastante directa, so tem o fap logo a seguir ao turbo ( que faz de catalizador também ), a linha intermedia que nao tem panela e a panela final, e por fim ja tem 55mm de medida interior! Nao estou a ver que ganhos possas tirar com 60mm, a nao ser reduzir ligeiramente temperaturas e mais barulho desnecessario....

Se não eliminares o FAP deixa estar isso assim. . . Se eliminares, mete linha de 60mm com uma panela final de 60mm também!

Ja me disseram para fazer o seguinte:

Fazer a linha e no tubo que vai substituir o catalizador, colocar a fap lá, ou seja fazer a linha com a fap, o que sai e o catalizador e que depois não haveria problema nenhum..

Que vos parece???

AnTiGeN Escreveu:Ja me disseram para fazer o seguinte:

Fazer a linha e no tubo que vai substituir o catalizador, colocar a fap lá, ou seja fazer a linha com a fap, o que sai e o catalizador e que depois não haveria problema nenhum..

Que vos parece???

No nosso carro o FAP faz de catalizador, a unica coisa que tens entre o turbo e a panela final é mesmo so o FAP!

ve na ultima pag do meu projecto que tens la umas fotos do fap, está logo no turbo pipe, uns 10-20cms do turbo...