Seat Altea XL TSI by A2day

Tenho visto uns kits de pintura caseira com são com spray.
Creio que o melhor é optar por aqueles para aplicar com pincel.... n é preciso isolar o carro...
Mas n tenho experiência com o tema.

Algum já passou por isto da pintura de pinças?

Abraço,
A2day

Mais uma ideia maluca:
Imaginar um Altea XL FR....

O investimento (da SEAT) não seria muito avultado. Parachoques frontal já existe (igual ao Altea FR), bastaria apenas um traseiro.
Foi isso que fiz, baseado num kit para um VW Passat R GT. Escureci as ópticas traseiras também, na zona que habitualmente é branca.
Um rebaixamento e os logotipos da praxe.

Ficou assim:
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Altea XL FR by A2day

Que bela FR!

Eu gostei...

Abraço,
A2day

ta mt fixe.

akilo sao 2 saidas de escape?

mas agora tens o mfd3

Cumps e continuacao de um bom projecto

Pá... aquilo é uma montagem!

LOL
Gostava que fosse possível concretizar, mas trabalhar com plástico não é para qualquer um....

A dupla ponteira já a marca tem, agora o parachoques, é que teria que ser fabricado.
Talvez até cruzando o parachoques normal com o FR do Leon II.

Abraço,
A2day

ah algum tempo atras vi a tua carrinha em sines e gostei embora nao seja adepto de altea

Fui mesmo apanhado. Acho que só lá fui um par de vezes com ela.

Foi em Agosto, certo?

Abraço,
A2day

A2day, soberbo o exterior

tira uma foto mais pormenorizada ao trabalho do choques traseiro sff

edgarfaf,
É uma montagem!

Gostava... mas não tenho o carro assim!

Está assim:
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Abraço,
A2day

aahhh

bem é q aquela traseira estilo kit-M da BMW tava kker coisa

tenta arranjar maneira de adaptar o choques de um BMW à Altea

é q fica mesmo 5 estrelas

Isso quer é rebaixamento,tejadilho e espelhos pretos.De resto está bem fixe!!

Tens de começar a trazer a "Gorda" aos encontros semanais...

Ei-de ir, sim senhor!

Umas fotos para animar o tópico:

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E um video do ronco do pequeno 1.4 Turbo:

http://www.youtube.com/watch?v=zd5rgxTcReI

Espero que gostem!
Abraço,
A2day

mt bom som, e mt fixe a altea

Muito bom Rui

nao meteste já minimos da Blue Xion??

Olá!
Já sim.

Agora não gosto mesmo é dos de nevoeiro.
São muito amarelados, e agora com o sistema de cornering activo passam muito tempo ligados. Não gosto do efeito.

Aquilo é que? H1?

Abraço,
A2day

A2day Escreveu:
Agora não gosto mesmo é dos de nevoeiro.

Aquilo é que? H1?

Abraço,
A2day

H3

gosto muito desta carrinha, que diferenças notaste do motor diesel para o tsfi?

XX_espadinha Escreveu:gosto muito desta carrinha, que diferenças notaste do motor diesel para o tsfi?

O que tinha antes era o 2.0 TDI 140cv.

Ganhos:
Som... ou melhor.. ausência dele (acabo por andar mais depressa, pois não sinto a velocidade)
Vibração do motor (quando parado num semáforo tenho dificuldade em saber se está ligado ou não!)

Perdas:
Velocidade de Ponta (205 no outro... 195 neste)
Consumo (mais 2 litros em estrada, mais 0,5 em cidade)
Subidas em autoestrada (neste mantem a velocidade, o outro incrementava a velocidade)

O que não mudou:
Conforto na condução (não sinto que tenha menos binário... e tem claro. Uso as 6 velocidades como usava no 2.0 TDI)
Aceleração (não me parece que seja mais lento)

Abraço,
A2day

A2day Escreveu:Falta só montar... já cá as tenho!

Sistema de travagem é caro demais.
Estive a ver e de facto as dimensões dos discos são as mesmas, comparando com o 2.0 TDI.
Portanto a minha noção de que trava pior é de facto apenas aparente.

Abraço,
A2day

A tua noção "aparente" está correcta. Vais sempre sentir que a TDI trava mais que a TSI mesmo que as bombas, os discos e as pastilhas sejam iguais, derivado do factor que um motor a Diesel trava sempre mais o carro que um Gasolinas, ou seja no TDI quando travas ele leva uma ajuda. E tinhas essas jantes na outra? Tamanho de jantes, medida do pneu, rasto e tipo de pneu tudo ajuda

A carrinha está um show, eu teria comprado igual, mas era com o tractor lá dentro. Os TSI ainda têm de me convencer

O outro tinha jante 17", mas pneu da mesma largura.
Julgo que a "aparente" falta de travagem é mais relacionada com o maior adornamento da carroçaria quando travo. No outro era mais firme.
Poderei comparar melhor quando trocar as molas.

De resto, para a quantidade de Kms que (não) faço, foi a compra certa.

15.000km em 18 meses!

hehe

Sabendo o que sei hoje, acho que teria optado por um Ibiza TSI Cupra DSG 7v.

Estive dentro de um este fds, vermelho rubi, com o pack bocanegra.... e era o ideal. Não vou precisar do espaço do Altea como pensava originalmente, portanto, era ouro-sobre-azul!

Abraço,
A2day

Belissima altea... albina