Boas amigos, a ver se me podeis ajudar, preciso saber os soprados estáveis para um vnt23 quanto posso soprá-lo a 4000rpm? para um TDI 150cv pd, que potência max posso conseguir só com linha de 60mm e turbo?
Sempre falando de pressões fiáveis.
Muito obrigado.
Novato
o meu fazia numa repro normal do dia a dia 2.1 pico 1.8 constantes ás 4300... 1.7 ás 4500..
numa repro para autódromo, 2.2 pico e 2 estáveis em toda a restante rotação...
numa repro para autódromo, 2.2 pico e 2 estáveis em toda a restante rotação...
Novato
tantas pressoes
Novato
Muito obrigado pela respostas, outro par de dúvidas, a ver se podem-mas resolver.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
alonso_666 Escreveu:Muito obrigado pela respostas, outro par de dúvidas, a ver se podem-mas resolver.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
com came fica com boas baixas..
nunca foi medido este setup no meu carro...
Silver
Poucas... pois... pas VDG tem de ser 2.3 constantes....TDI LL Escreveu:tantas pressoes
Silver
alonso_666 Escreveu:Muito obrigado pela respostas, outro par de dúvidas, a ver se podem-mas resolver.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
vnt23, linha de 63.5mm/70mm (menos do q isso é poucopa esse setup), ic frontal, radiador de oleo e gasoleo, inyectores e cams...
Depende da repro e de mais umas pequenas coisitas mas chegarás perto dos 270cv's... Acima disso, já exige mais qq coisinha....
Novato
Cuales seriam essas coisas???_Tózé ReD R_ Escreveu:Depende da repro e de mais umas pequenas coisitas mas chegarás perto dos 270cv's... Acima disso, já exige mais qq coisinha....
Muito obrigado.
_Tózé ReD R_ Escreveu:alonso_666 Escreveu:Muito obrigado pela respostas, outro par de dúvidas, a ver se podem-mas resolver.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
vnt23, linha de 63.5mm/70mm (menos do q isso é poucopa esse setup), ic frontal, radiador de oleo e gasoleo, inyectores e cams...
Depende da repro e de mais umas pequenas coisitas mas chegarás perto dos 270cv's... Acima disso, já exige mais qq coisinha....
tão essa repro é fraquinha... esses valores são atingidos com turbos "inferiores"...
Novato
sim, isso me parece a meu, com um 2256 e esse hardware se conseguem perto dos 270cv...Bruno Carmo Escreveu:_Tózé ReD R_ Escreveu:alonso_666 Escreveu:Muito obrigado pela respostas, outro par de dúvidas, a ver se podem-mas resolver.
que potências se podem conseguir com o vnt23, com linha de 60mm, ic frontal, radiador de oleo e gasoleo???
e somando inyectores e cams??? tem bons baixos este turbo???.
Cumps.
vnt23, linha de 63.5mm/70mm (menos do q isso é poucopa esse setup), ic frontal, radiador de oleo e gasoleo, inyectores e cams...
Depende da repro e de mais umas pequenas coisitas mas chegarás perto dos 270cv's... Acima disso, já exige mais qq coisinha....
tão essa repro é fraquinha... esses valores são atingidos com turbos "inferiores"...
Cumps.
Novato
so for o toze a mexer ele faz como no dele gt22 repro linha e usn toques sem came se nada e faz 31xcv
Silver
Claro!! Há dúvidas?!... Quem te disse q alguma vez tive um GT22?!...TDI LL Escreveu:so for o toze a mexer ele faz como no dele gt22 repro linha e usn toques sem came se nada e faz 31xcv
:D Sp disse q não sabia a constituição do meu turbo!!...Mas relembro-te q fui das primeiras pessoas em PT a ter injectores RACE num PD, e já na altura (2004) tinha alguns internos alterados, coisa Q SÓ HÁ POUCO TEMPO alguém começou a tentar fazer em PT.... Pois pq milagres não HÁ!!!!....
Silver
Pois mas eu inda não vi nenhum teste em q consigam tirar mais de 270cv numa boa banca com um GT2256v ORIGINAL!!!!... Mas é somente a minha opinião!...alonso_666 Escreveu:sim, isso me parece a meu, com um 2256 e esse hardware se conseguem perto dos 270cv...Bruno Carmo Escreveu: tão essa repro é fraquinha... esses valores são atingidos com turbos "inferiores"...
Cumps.
Novato
Não digo que se tirem mas de 270cv com um gt2256v mas se perto dos 270cv, por isso me parecem que com um gt23v + linha + cams + injectores + ic + radiador oleo + radiador gasoleo têm que sair mas cv._Tózé ReD R_ Escreveu:Pois mas eu inda não vi nenhum teste em q consigam tirar mais de 270cv numa boa banca com um GT2256v ORIGINAL!!!!... Mas é somente a minha opinião!...alonso_666 Escreveu:sim, isso me parece a meu, com um 2256 e esse hardware se conseguem perto dos 270cv...Bruno Carmo Escreveu: tão essa repro é fraquinha... esses valores são atingidos com turbos "inferiores"...
Cumps.
Cumps.
lol_Tózé ReD R_ Escreveu:Claro!! Há dúvidas?!... Quem te disse q alguma vez tive um GT22?!...TDI LL Escreveu:so for o toze a mexer ele faz como no dele gt22 repro linha e usn toques sem came se nada e faz 31xcv
Mas relembro-te q fui das primeiras pessoas em PT a ter injectores RACE num PD, e já na altura (2004) tinha alguns internos alterados, coisa Q SÓ HÁ POUCO TEMPO alguém começou a tentar fazer em PT.... Pois pq milagres não HÁ!!!!....