ora bem, gostaria de saber as vossas opiniões sobre isto...comprei o meu carro no início de maio e reparei logo que consumia bastante (entre 7 e 8L aos 100) e até o gajo do stand k mo vendeu me disse k era demais mas pronto, habituei-m a coisa...so k outro dia tive uma paciencia extrema e fiz uma viagem de cerca d 200km na casa dos 90km/h e fiz a viagem toda com 10€ d gasoleo (7L e uns pozinhos) e depois d fazer contas xeguei ao bonito número de 4L aos 100 e isto pos-m a pensar k eu andar a 130/140 e consumir o dobro se calhar e demais e talvez indike k algo n esta bem no carro lol mas como n percebo mt disto venho aki pedir ajuda...o k axam k pode ser? ou sera isto mesmo normal?
Leon sport 1.9tdi 110cv (1M AHF) cinzento - 1XXcv 4XXnm
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1º é preciso saber qual é a motorizaçao
e pode ser o computador de bordo que nao esta a marcar certo, e isso da para acertar pelo vag-com
e pode ser o computador de bordo que nao esta a marcar certo, e isso da para acertar pelo vag-com
é o leon I sport de 110cv...de 2000. e nao tem computador d bordo lol foi mm à antiga, 7L d gasoleo a dividir por 175km
e o normal e um deposito dar-me pra 700km ate entrar na reserva
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- exprimenta fazer uma mudança de filtros, de certeza que nao é so por isto, mas ajuda sempre um pouco;
- o tamanho das jantes é o mesmo de origem?, porque uma jante maior vai puxar mais pelo carro e aumenta os consumos;
- pode ser da rotaçao com que andas, por ex: se andares entre as 2000 e as 3000 rpm's vai beber menos do que se andares entre as 3000 e 4000 rmp's
- o tamanho das jantes é o mesmo de origem?, porque uma jante maior vai puxar mais pelo carro e aumenta os consumos;
- pode ser da rotaçao com que andas, por ex: se andares entre as 2000 e as 3000 rpm's vai beber menos do que se andares entre as 3000 e 4000 rmp's
o filtro d ar e d origem e foi limpo agr, mas vou troca-lo em breve por um K&N e o sapatedo e d origem, 195/65R15...o carro tb ta bue preso em altas, n csg dar mais k 200 e a partir dos 170 ja e preciso ir a empurrar quase lol
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tdi de 110 certo, bue preso em altas, pah, os motores tdi 1.9 tem um curso de piston grande e um piston relativamente pekeno, e quem perceber e fizer a relação curso diametro sabe q é um motor q tem mto boas baixas e em altas perde-se (fdx pareço um engenheiro a falar) realmente esse consumo é um bocado, e quanta à velocidade, epah eu a ti ficava bem contente, e chegas bem aos 170, opah maravilha 
kt ao consumo ainda n sei dizer, mas a velocidade ja ta melhor, trokei o medidor d massa d ar e ja puxa melhor e ja deu os 205 =D
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muda o filtro de gazoleo tambem e se poderes tira o catalizador .
7 L é mto para um 110 CV a media de um 110 CV anda nos 5,5 L velocidade moderada
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