SUPRESSOR DE EGR PD150

Boas...

Anda mta gente com supressor montado e EGR fora?

Comprei um supressor no entanto, tou com receio de montar, porque ha quem diga que fico a luz e avaria de motor acesa, mesmo tendo a EGR desligada electronicamente com o vag-com!

Desliga a EGR electronicamente antes, mas mesmo desligada, depois tira o tubinho que liga a válvula (que está ca em cima que muita gente faz) e depois sem ligar o carro nem meter em standby sequer, metes o supressor.

Muita gente tem feito assim e resulta, procura alguns membros que tenham no progecto e fala com eles, eles explicam-te melhor.

Abraço

Obrigado, pela resposta mas podes explicar melhor?

Se percebi, ainda que monte o supressor de EGR e a tenha desligada electronicamente, não vou ter luz acesa... é isso?

O que ele quiz dizer é que faças o que fizeres até acabares o trabalho nao ligues a igniçao que assim pode nao ficar a luz acesa, se ligares a igniçao antes de concluires o trabalho vai te dar erro e entao acende a luz!!

exacto. desligas electronicamente primeiro (visto ser preciso fazer isso com a ignição ligada), apos desligares o vag-com, desligas o carro e n voltas a ligar até estas tudo conluido, depois voltas a ligar. (quando digo n ligar e mesmo tirar a chave fora).

Mas aguarda a resposta de alguem que tenha e tenha conseguido sem erro.

Abraço

Obrigado amigo.
É o que vou fazer....

Quanto ao esperar por alguem, aqui ninguem se desbronca....

é tudo TOP SECRET!

Eu tenho a minha desligada e não tem erro.

desculpem a minha ignorancia...
qual a vantagem de desligar a egr?
abraço....

coelhu Escreveu:desculpem a minha ignorancia...
qual a vantagem de desligar a egr?
abraço....

Os gases que iam novamente para dentro do motor já não vão e assim é muito melhor para o motor.
Eu tenho o SUPRESSOR DE EGR e não desliguei com o vag-com e não apareceu nenhuma luz. cumps