quantos kms fazem os vossos pneus

como diz o titulo, este topico serve para cada user colocar qual o pneus que usa e quantos kms faz com esse pneus

No meu leon I fr , uso continental ContiSportContact 3, e fazem certa de 18.000/20.000kms mesmo até ao fundo.
sao super seguros e muito bons em seco e em molhado
http://www.conti-online.com/generator/w ... 01_pt.html

Boas no meu 1º Leon tinha uns VREDESTEIN ULTRAC, aquilo para curvar era um espectaculo!

Entao é assim montei-os tinha o carro 178000km vendi o carro com 217000km e iam a meio piso dá 39000km é
claro todos os 15000 em 15000 km mudava-os da frente para trás!!

A medidas eram 225/45/zr17 e custaram-me quase 800€

eu com uns yokohama avs sport novos fiz á frente 8000km e a tras 15000km
com uns bridgestone potenza RE050A fiz a frente 8000km
e começei agora a usar semi-novos por isso os valores nao vao estar muito correctos
e estou a exprimentar uns michelin pilot sport á frente e os
bridgestone potenza RE050 a tras

tenho uns good year f1 andaram sempre atras, ja vao com uns 32000 km's e ainda fazem mais uns 10000, a frente tenho uns verdestein ultrac sessanta e vao com uns 15000 km's e parecem novos...

Nuno Tomás Escreveu:Boas no meu 1º Leon tinha uns VREDESTEIN ULTRAC, aquilo para curvar era um espectaculo!

Entao é assim montei-os tinha o carro 178000km vendi o carro com 217000km e iam a meio piso dá 39000km é
claro todos os 15000 em 15000 km mudava-os da frente para trás!!

A medidas eram 225/45/zr17 e custaram-me quase 800€

que raio de pneus sao esses??

XX_espadinha Escreveu:
Nuno Tomás Escreveu:Boas no meu 1º Leon tinha uns VREDESTEIN ULTRAC, aquilo para curvar era um espectaculo!

Entao é assim montei-os tinha o carro 178000km vendi o carro com 217000km e iam a meio piso dá 39000km é
claro todos os 15000 em 15000 km mudava-os da frente para trás!!

A medidas eram 225/45/zr17 e custaram-me quase 800€
que raio de pneus sao esses??

Uma marca pouco conhecida mas que ja monta de série grandes máquinas.De muito boa qualidade em termos de aderência tanto em piso seco como molhado e pelo que ouvi dizer com muitos km´s pa fazer eu tenho os ultrac sessanta como ja disse em 225/45zr 17 com indice de velocidade 93Y. Custaram-me 140€ cada pneu e nao estou nada arrependido.

ALPHARS Escreveu:
XX_espadinha Escreveu:
Nuno Tomás Escreveu:Boas no meu 1º Leon tinha uns VREDESTEIN ULTRAC, aquilo para curvar era um espectaculo!

Entao é assim montei-os tinha o carro 178000km vendi o carro com 217000km e iam a meio piso dá 39000km é
claro todos os 15000 em 15000 km mudava-os da frente para trás!!

A medidas eram 225/45/zr17 e custaram-me quase 800€
que raio de pneus sao esses??
Uma marca pouco conhecida mas que ja monta de série grandes máquinas.De muito boa qualidade em termos de aderência tanto em piso seco como molhado e pelo que ouvi dizer com muitos km´s pa fazer eu tenho os ultrac sessanta como ja disse em 225/45zr 17 com indice de velocidade 93Y. Custaram-me 140€ cada pneu e nao estou nada arrependido.

Há 2 anos a LAMBORGINI saia com estes pneus

Muito bons mesmo

VÊ AQUI os meus eram os ULTRAC
http://www.vredestein.com

eu ca pos godyear f1 e ja estao nas lonas e so tem 18000 km nao sei se e por ser o cupra 4 mas aquilo foi 1 istante

Eu tenho conseguido fazer em média 35.000 Km, apostando também na rotação de pneus. Aconselho vivamente as 3 unicas marcas que ja utilisei e me dei muito bem: Michelin, Continental e Pirelli Pzero.

Os meus primeiros Potenza RE040 fizeram cerca de 62000km, tive sempre o cuidado de trocar de eixo a cada 15000.
Com estes RE050A estou para ver.

eu tenho os pneus de origem no meu leon 2 os pirelli p7 ja com 52000 kms e tenho k trocar.
sao uma beca rijos mas.

Cumps

O máximo que consegui fazer com um par de pneus à frente foi cerca de 13.000kms...e vão mesmo lambidos até se ver a lona!

Já meti uns pares em 225/45R17 e alguns em 225/40R18 e é igual! Não percebo como vocês conseguem fazer tantos kms com um par...

o pessoal do norte ta condenado, alem de ter menos rectas e tar na
montanha onde segundo ouvi dizer por haver menos oxigenio o carro perde
alguma potencia ainda temos pneus que gastam mais depressa

visinho Escreveu:o pessoal do norte ta condenado, alem de ter menos rectas e tar na
montanha onde segundo ouvi dizer por haver menos oxigenio o carro perde
alguma potencia ainda temos pneus que gastam mais depressa

Menos rectas = mais curvas! Onde é que está a desvantagem?

Bem, só se for nos pneus, mas é nas curvas que está o gozo todo!

À beira mar, o ar que existe tb tem mais humidade, o que misturado com o gasóleo deve tirar algum rendimento porque o ar não está todo seco e vai algum vapor de água em vez de mais moléculas de oxigénio...mas isto é só teoria...nunca notei nada no andamento!

Portanto, mais curvas e ambiente seco do interior são logo 2 vantagens!

Bruno Carmo

a afinar o carro fazem 2 semanas

Pedro_Almeida Escreveu:O máximo que consegui fazer com um par de pneus à frente foi cerca de 13.000kms...e vão mesmo lambidos até se ver a lona!

Já meti uns pares em 225/45R17 e alguns em 225/40R18 e é igual! Não percebo como vocês conseguem fazer tantos kms com um par...

finalmente aparece alguem que como eu, nao consegue fazer muitos kms com os pneus??
porque será?? eu sou do alentejo e aqui o calor abrasador aliado ás grandes rectas derretem os pneus??

XX_espadinha Escreveu: finalmente aparece alguem que como eu, nao consegue fazer muitos kms com os pneus??
porque será?? eu sou do alentejo e aqui o calor abrasador aliado ás grandes rectas derretem os pneus??

Conheço uma pessoa que tem um toledo com jante 18" e disse-me que a média eram 10.000kms que fazia um par à frente! Agora, conforme li este tópico até fiquei de boca aberta com os kms que o pessoal faz!

XX_espadinha, ou o resto do pessoal anda muito devagar ou então não sei!

Eu sou do Norte, na média que andava gastava um par à frente em 7 ou 8 meses, se bem que ao fim de 6 meses já estavam nas marcas limite! Não apanho grande calor abrasador e os pneus duram pouco também!

Os pneus de origem, entre outros, aos 8.000kms estavam nas marcas para mudar...até fiquei contente pq eram uns pirelli p6 (muito ranhosos...)

Agr tenho uns F1 Assimetric, vão com 6.000kms e vão a meio piso, ou talvez menos, mas mesmo que considere que vão a meio, quer dizer que de certeza não vão fazer 15.000kms nem 30.000kms...

Bem... definitivamente vocês andam mesmo na broa...

Os pneus de origem fizeram-me 40000km. looooool.

Estes (potenza A050) que meti a pouco, ja tem 3000km e estão como novos, até os picoletes (picos característicos de pneus novos, ou como raiu chama aquilo) ainda têm. loooool.

Depois queixam-se que o gasóleo caro...

Abraço

Tiago Sousa Escreveu: Os pneus de origem fizeram-me 40000km. looooool.

Depois queixam-se que o gasóleo caro...

Abraço

Já perdi a conta da quantidade de pares de pneus que meti até aos 40.000kms...

Mas atenção que faço médias baixas (ex: 5.5l/100kms), sempre a baixa rotação e sem puxar muito pelo carro, simplesmente nas estradas sinuosas que conheço não uso muito o travão!

Isto para não falar que de vez em quando faço médias de 4.9l/100kms, mas acho que aí gasto mais pneu, porque para não gastar gasóleo nas acelerações qnd saio das curvas, não acelero, mas como também não quero ir devagar, não travo grande coisa...e quem paga são os pneus!

Vai sempre em 5ª e 6ª a deslizar que nem um comboio...

Tem 61.000kms e os calços de rigem vão mais ou menos a meio, talvez um pouco menos!

LOOOOOOOOOOL. então aqui trocamos de papel, eu já perdi a conta aos calços. looool.
Mas também e só para arranca oh cacete... pessoal tipo não vem ninguém na rotunda e não só travam como ainda param... um gajo até se apaga...

uma coisa que tem a ver com o desgaste tambem é o asfalto.
um piso que drene bem a agua gasta mais o pneu que um normal

Tiago Sousa Escreveu:LOOOOOOOOOOL. então aqui trocamos de papel, eu já perdi a conta aos calços. looool.
Mas também e só para arranca oh cacete... pessoal tipo não vem ninguém na rotunda e não só travam como ainda param... um gajo até se apaga...

Onde dou bastante uso aos travões é na cidade... qnd vou em asfalto e vejo paralelo à frente, é travar quase até parar, e aí não sou nada meigo com eles!

visinho Escreveu:uma coisa que tem a ver com o desgaste tambem é o asfalto.
um piso que drene bem a agua gasta mais o pneu que um normal

Sim, nem me tava a lembrar dessa!
E se o piso estiver em mau estado, acho que o pneu sofre muito com isso, principalmente para quem tenha o carro duro porque se a suspensão não absorver todas as irregularidade mais o pneu sofre com isso!
Então a curvar, o pneu como vai mais aos saltinhos...é por isso que de vez em quando faltam pedacinhos de borracha (minúsculos) mesmo no interior dos pneus!

Boas!
Os meus sao os de origem bridgestone potenza RE050A, têm 30.000 km's e ainda vao mais ou menos a meio piso...
Vocês têm que dar-lhe mesmo uma broa do caraças para derreter pneus em 10.000 km's!!

Abraço