Koni Sport (Ajuda)

[Ricardolr]

Boas
Gostava que me ajudassem.... Tou interessado em comprar uns Koni sport para o meu carro (LeonII), mas nao sei qual a referência exacta da koni.
Por acaso alguem me sabe dar essa informação??
Obrigado

[jonhyg]

Na factura dos meus vem:

Frente: 8710 1337SPORT
tRAS: 80 2761SPORT


Abraço

[Ricardolr]

Obrigado.
Ja agora onde e que compras te os teus e qual é que foi o preço?

Cumps

[jonhyg]

Obrigado.
Ja agora onde e que compras te os teus e qual é que foi o preço?

Cumps

comprei os 4 por 500€, directamente ao representante

MAs eu tenho desconto da empresa

[Jota]

Mas os do Leon II serão iguais ???

Não tens um Leon I Johnny ?

[jonhyg]

Mas os do Leon II serão iguais ???

Não tens um Leon I Johnny ?

Xi


nem reparei

Tens razão

Esta ref é para o Leon I, sendo assim para o II não sei

abraços

[SiLVeR]

Obrigado.
Ja agora onde e que compras te os teus e qual é que foi o preço?

Cumps

O ano passado comprei uns Koni Sport para o carro da miuda na Pneubeato e ficaram em conta...

Acho que são representantes Koni...

[Tiago Sousa]

Na pneubeato são em conta, eu pedi orçamento dos coilovers topo d gama da koni (reguláveis em altura e n niveis de dureza) para o Leon mk1 e ficam por 850€, portanto os koni sport devem rondar os 500/600€.

[Nuno Tomás]

Eu comprei os meus há 1 Ano na ECV ficaram por 600€!!

[Ricardolr]

obrigado... quando voltar de ferias vou pedir orçamento a esses sitios que referiram.
depois deixo um post com as referencias certas para o leon II.

Cumps

[Ricardolr]

Mete bilstein nisso

Andei a informar me para comprar para o meu, e so me aconselharam bilstein

[SiLVeR]

Mete bilstein nisso

Andei a informar me para comprar para o meu, e so me aconselharam bilstein

Acabei de lhe falar neles no msn

Já tive bilstein no meu 306 e Koni Sport no meu Punto...

Bilstein são muito bons mesmo... tem é a desvantagem de não ter regulação em dureza como os Koni

[Ricardolr]

Certo, mas tambem para andar com os Koni "BEM" afinados é preciso levar o carro a pessoa certa, sim porque nao e so dizer que quer rebaixar o carro a "x" e chegar la e rodar aquilo as vezes mais rebaixamento num carro nao equivale a melhor performance em curva.

[SiLVeR]

Certo, mas tambem para andar com os Koni "BEM" afinados é preciso levar o carro a pessoa certa, sim porque nao e so dizer que quer rebaixar o carro a "x" e chegar la e rodar aquilo as vezes mais rebaixamento num carro nao equivale a melhor performance em curva.

Atenção que os Koni Sport só são regulavéis em dureza, não em altura...
E só são regulavéis os dois amortecedores da frente.

Para regular a dureza é muito fácil, aquilo traz uma chave própria e no topo dos amortecedores da frente, vais rodando até obteres a dureza pretendida... escusado será dizer que temos que rodar as mesmas voltas nos dois amortecedores para a suspensão andar equilibrada

[Ricardolr]

Sim tens razao, enganei me era dureza que queria dizer nao altura , por ser assim ainda mais complicado e achar o setup ideal, no meu ponto de vista, o utilizador comum nao tem conhecimento suficiente para afinar uma suspensao assim a olhometro, embora seja muito facil rodar a chave e ver se tem a mesma medida.

[Nuno Tomás]

Certo, mas tambem para andar com os Koni "BEM" afinados é preciso levar o carro a pessoa certa, sim porque nao e so dizer que quer rebaixar o carro a "x" e chegar la e rodar aquilo as vezes mais rebaixamento num carro nao equivale a melhor performance em curva.

Atenção que os Koni Sport só são regulavéis em dureza, não em altura...
E só são regulavéis os dois amortecedores da frente.

Para regular a dureza é muito fácil, aquilo traz uma chave própria e no topo dos amortecedores da frente, vais rodando até obteres a dureza pretendida... escusado será dizer que temos que rodar as mesmas voltas nos dois amortecedores para a suspensão andar equilibrada

~

Acho que os de trás tambem sao regulaveis em dureza, regula-se é antes de os montar porque para regular basta rodar o veio e só desmontados é que eles dao para rodar