Ralenti de Leon 1.4 TSI 125 cvs

Bom dia,

O meu carro é novo...tem 450 kms...fui busca lo... na 6ª passada...quando ligo o carro de manha...a frio antes de vir para o emprego... o ralenti mexe um pouco...sobe rotação e depois desce...fica normal...coisa de segundos...alguem sabe a que se devo isto?!

Obrigado,

JP.

O meu tb faz isso, tá cerca de 45 seg (temp do ar em valores normais) com um trabalhar bastante acelerado e dp parece k se ta a ir abaixo até ao funcionamento normal do relanti.

Hummm e achas que é normal??

jpenetra Escreveu:Hummm e achas que é normal??

É normal um carro a frio ter um relanti mais acelerado... mau era se depois de ter atingido a temperatura de serviço continuar acelerado...

Pah...muito obrigado

Sabes...vim de um carro a diesel... e não tinha conhecimento desses factos em relação a motores a gasolina

Obrigado,

Abraço,

JP.

jpenetra Escreveu:Pah...muito obrigado

Sabes...vim de um carro a diesel... e não tinha conhecimento desses factos em relação a motores a gasolina

Obrigado,

Abraço,

JP.

Nos diesel acontece o mesmo!

isso é normal, nao te preocupes, tu num carro antigo nao tinhas de fechar o ar manualmente kndo tava frio pa nao ir abaixo? entao o processo é o mesmo so k feito electronicamente e gerido pela centralina.

o meu faz precisamente o mesmo, desde que o fui buscar ao stand, é perfeitamente normal.
nao te preocupes com isso

tospark Escreveu:o meu faz precisamente o mesmo, desde que o fui buscar ao stand, é perfeitamente normal.
nao te preocupes com isso

Eu tambem tenho um Leon 1.4 tsi e faz precisamente o mesmo. Só não percebi por que é que de manhã a ligar às vezes faz outras vezes não. Ligo e o ralenti vai logo para as 800rpm sem ficar uns segundos acelerado...

HDI16 Escreveu:
tospark Escreveu:o meu faz precisamente o mesmo, desde que o fui buscar ao stand, é perfeitamente normal.
nao te preocupes com isso
Eu tambem tenho um Leon 1.4 tsi e faz precisamente o mesmo. Só não percebi por que é que de manhã a ligar às vezes faz outras vezes não. Ligo e o ralenti vai logo para as 800rpm sem ficar uns segundos acelerado...

Segundo o manual do carro esse ralenti mais acelerado a frio é normal de forma a criar pressão de óleo nas válvulas...

Abraço

Até faz mais, quando as rotações estão a descer muito ao relantim, repara que ele acelera sozinho para não ir abaixo.