Tenho uma duvida em relação as novas molas da eibach.
Já vi algumas fotos no site da eibach que as molas pro-kit são da cor preta.
A minha duvida está se com estas molas montadas no carro implica na reprovação da viatura na inspecção?
obrigado
Olha o que eu sei é que até hoje tive sempre carros rebaixados e nunca chumbaram por isso!!
Este LEON que tenho agora veio da alemanha foi á inspecção B há 3 semanas levou (pelicula, rebaixado a 40mm e xenon)as molas sao da HR VERMELHAS e passou LIMPINHO nota que foi inspecçao B que é mais dificilde passar que na normal!
Este LEON que tenho agora veio da alemanha foi á inspecção B há 3 semanas levou (pelicula, rebaixado a 40mm e xenon)as molas sao da HR VERMELHAS e passou LIMPINHO nota que foi inspecçao B que é mais dificilde passar que na normal!
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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eu tenho molas de rebaixamento da seat sport e são vermelhas, tenho receio que quando o carro tiver que ir á inspecção impliquem com isso.
Quando for a primeira vez vou arriscar em ir como está, depois logo se vê.
Quando for a primeira vez vou arriscar em ir como está, depois logo se vê.
Já tem havido pessoal que tem tido problemas com as molas de cor...
Se forem pretas e se o carro passar no fosso sem bater, não tens problemas...
Vê aqui um user que teve problemas com as molas azuis
:
http://www.leonclubpt.com/forum/viewtop ... 56&t=14174
Se forem pretas e se o carro passar no fosso sem bater, não tens problemas...
Vê aqui um user que teve problemas com as molas azuis
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se as molas da eibach forem pretas comprava as pro-kit para o meu carro, para não ter problemas na inspecção.
Sim...luis Escreveu:se as molas da eibach forem pretas comprava as pro-kit para o meu carro, para não ter problemas na inspecção.
São pretas...
obrigado!silver leon Escreveu:Sim...luis Escreveu:se as molas da eibach forem pretas comprava as pro-kit para o meu carro, para não ter problemas na inspecção.
São pretas...
se conseguir verder as minhas da seat sport compro as pro-kit, em principio já não terei problemas na inspecção.
Se tás contente com as molas, para que trocar?luis Escreveu:obrigado!silver leon Escreveu:Sim...luis Escreveu:se as molas da eibach forem pretas comprava as pro-kit para o meu carro, para não ter problemas na inspecção.
São pretas...![]()
se conseguir verder as minhas da seat sport compro as pro-kit, em principio já não terei problemas na inspecção.
Pinta-las de preto
Não tenho a certeza de quanto rebaixa mas não excede os 30mm.
Em relação a pintalas é uma hipotese, mas teria que parar o carro uns dias e isso não me dá jeito, talvez seja a melhor ideia!
Em relação a pintalas é uma hipotese, mas teria que parar o carro uns dias e isso não me dá jeito, talvez seja a melhor ideia!
Parar alguns dias porquê?luis Escreveu:Não tenho a certeza de quanto rebaixa mas não excede os 30mm.
Em relação a pintalas é uma hipotese, mas teria que parar o carro uns dias e isso não me dá jeito, talvez seja a melhor ideia!
Paras o carro o mesmo tempo que paras para as trocares por outras é que se pintares as molas com spray preto passados 5 minutos estao secas, se desmontares as da frente e pintares , enquanto desmontas as de trás as da frente ja estao secas!
Aliás as de trás se isolares bem o chassi nem é preciso desmontalas!!
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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sim tens razão, mas para o trabalho ficar bem feito seria desmontar, lixar, dar uma de mão com aparelho e então depois pintar.
Sim isso é verdade mas se estas com falta de tempo fazias isso depois quando tivesses mais tempo fazias o trabalho como deve de ser, o importante é passar na inspecçao e nao gastares €€luis Escreveu:sim tens razão, mas para o trabalho ficar bem feito seria desmontar, lixar, dar uma de mão com aparelho e então depois pintar.
Abraço!!!!
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