abraço
Boas pessoal é o seguinte o meu leon agora so me chega as 200 e depois demora buuuueeeeee a passar e fui a um mecanico q faz assim umas coisas giras e ele disse-me q o q tinha q fazer era montar um turbo novo e depois tb uns colectores ,cammes ,enbriagem,linha e repro e ja ficava mto bem,mas a minha duvida é a seguinte
ele disse q o meu turbo estava com fugas e q o melhor é meter um turbo maior pq arranjar o de origem nao compensa mto ,o q é q me dissem? problemas com o turbo é melhor mudar para um maior ou reparar o de origem???
abraço
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ele esqueceu-se do IC, tubagens, Injectores, cabeça trabalhada e strooker para ficar bem...
so um pergunta tens um problema no carro e ele manda montar material.
fdxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
e o problema onde fica.
primeiro vez de onde vem o problema e depois sim carregas.
um exemplo por alto tens a massa de ar fdd metes o material todo resumindo o carro esta na mesma o problema nao foi resolvido
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e o problema onde fica.
primeiro vez de onde vem o problema e depois sim carregas.
um exemplo por alto tens a massa de ar fdd metes o material todo resumindo o carro esta na mesma o problema nao foi resolvido
eu cá reparava o 17 e metia as cames colectores e embraiagem, e a linha também...
Mas o carro antes passava-te dos 200, certo ? se de stock passava dos 200 e agora não, algo se passa e não é com carga no bixo k vais resolver isso... descobre o k se passa primeiro e de certeza k vai passar dos 200 e depois sim carga nisso k ainda fica melhor.
pela logica do teu mecanico quem tiver problemas no carro mete-se carga k vai conpensar a perda de potencia derivada de uma avaria
é um TDI 150 cv certo ?
pela logica do teu mecanico quem tiver problemas no carro mete-se carga k vai conpensar a perda de potencia derivada de uma avaria
é um TDI 150 cv certo ?
# Livin`Team #
E os problemas de dai podem vir!!!Ricardo GT Escreveu:Mas o carro antes passava-te dos 200, certo ? se de stock passava dos 200 e agora não, algo se passa e não é com carga no bixo k vais resolver isso... descobre o k se passa primeiro e de certeza k vai passar dos 200 e depois sim carga nisso k ainda fica melhor.
pela logica do teu mecanico quem tiver problemas no carro mete-se carga k vai conpensar a perda de potencia derivada de uma avaria![]()
é um TDI 150 cv certo ?
Abraço!!!!
Nuno Tomás
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Pode ser medidor ou Geometria presa!!
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Não foi isso que o mecanico te disse! 
ai nao ????? temos q falar gajoEl_Fr Escreveu:Não foi isso que o mecanico te disse!
Ricardo GT Escreveu:Mas o carro antes passava-te dos 200, certo ? se de stock passava dos 200 e agora não, algo se passa e não é com carga no bixo k vais resolver isso... descobre o k se passa primeiro e de certeza k vai passar dos 200 e depois sim carga nisso k ainda fica melhor.
pela logica do teu mecanico quem tiver problemas no carro mete-se carga k vai conpensar a perda de potencia derivada de uma avaria![]()
é um TDI 150 cv certo ?
sim chegava bem as 240 de ponteiro na boa bem rapido----


