Jonas Escreveu:Vou buscar um desses mas em preto amanhã, o vendedor disse-me que nesta série não traziam bluetooth o que me obrigou a colocar um da parrot, oferecido, mas que não é como de origem...O teu veio de origem? Vou ter de perguntar como é ao vendedor...
Vamos lá ver como se vai portar o bicho...
Jonas, houve grande confusao qto a esta serie limitada, acho eu que criada pelo proprio importador e passo a explicar :
A ediçao limitada foi criada para a Europa e nao so para Portugal como foi por ai anunciado, foi denominada Fr550 , porque foram feitas 550 unidades, a partir do FR 2.0tdi e foi para comemorar as vitorias no BTTC. O nosso importador parece que passou a mensagem que a ediçao era so para Portugal e chamou-lhe FR #18 por ser o numero que o Tiago Monteiro usa no leon dele do BTTC. A cores disponiveis eram Branco, Preto, os dois Cinzentos, uma Verde Lima e li algures senao estou em erro que Vermelho também. O equipamento extra Fr e "serie" nesta versao, sao as jantes especificas de 18´´, as bacquets tipo cupra, a ligaçao USB e os vidros traseiros fumados, sendo tudo o resto opcional.
A titulo de ex, no concessionario em aveiro, so tinham para oferecer em preto, cinza prata e cinza rato, e nao dava para meter mais nada de equipamento, pedi para re-confirmarem com a marca se realmente assim era, pois ja tinha visto pelo menos um serie limitada com bi-xenon, e voltaram a confirmar que nao dava.
Acabei por ir comprar o carro a Faro a um amigo que tem um stand de usados mas que vende novos também que estava melhor informado sobre a serie limitada que o proprio concessionario oficial da marca, e na cor e com todo o equipamento que eu nao queria abdicar, branco, bi-xenon e bluetooth.
Acontece que a serie limitada nao é so comemorativa do BTTC, mas tambem para promover as vendas ( existiram rumores que as vendas estavam aquem do esperado, e nao sao mais que Fr normais a serem transformados na fabrica ), e como dos tais 550 ja há muitos deles produzidos, o importador ( e provavelmente a propria marca ) tem interesse em forçar as vendas dos que estao ja produzidos e prontos para entrega e os concessionarios por sua vez para cumprir objectivos, e nao mexerem muito no equipamento opcional para nao complicar.
O meu caso acaba por ser um bocado prova disso, ja que eu nem queria o tecto de abrir mas tive a sorte de apanhar o meu a sair da produçao, e queriam-me mais €490, como eu nao tinha pressa, nao me importava de esperar os 2 meses e nao fazia questao do tecto de abrir, atirei o barro à parede e ofereci pagar mais €200 pelo TA e eles aceitaram!!
Muito provavelmente o vendedor que te vendeu o carro estava na ignorancia como tantos outros...
MauroPt, o que entendes por ecrã matricial? o pequeno ecrá que vem com o bluetooth e fica ao alto entre o ponteiro da temperatura e do combustivel do lado esquerdo do painel de instrumentos? Se é isso o meu tem...vem juntamente com o bluetooth e é onde se ve as informaçoes todas do computador de bordo e do telefone, chamadas, lista telefonica etc..
??)
porra também era o que faltava implicarem com isso!! ja deu para perceber é que vao "derreter" os amortecedores num instante, quase 5cms a menos diminui mto o curso do amortecedor e nota-se até na conduçao, mas pronto acho que nao perdi mto em conforto, esteticamente acho que rebaixa o ideal e nao me roça na garagem que tem uma entrada com um angulo dificil e com outros carros ate menos rebaixados roçava...
.. só faltam mesmo as Marias.. mas já se fala em Matildes 
