que turbo montar

ola pessoal. tenho 1 leon cupra 4 tdi com algumas mods mas gostava de montar otro turbo que turbo aconcelham os entendidos que se cheguem a frente

mete um 22 da alfa tem boas baixas e altas fixes e claro uma boa repro a condiser

abraço

esquecime ja tenho repro e enbriagem esto a espera do fim de mes para ir a gbs montar mas como tenho 1 gt2256v em casa de mercedes classe e270 cdi so que nao sei que coletor de escape montar com aquele turbo

k4 Escreveu:esquecime ja tenho repro e enbriagem esto a espera do fim de mes para ir a gbs montar mas como tenho 1 gt2265v em casa de mercedes classe e270 cdi so que nao sei que coletor de escape montar com aquele turbo

Alguém q ensine a este "entendido" que não há 2265v...

TENHO PENA Q SÓ SAIBAS ANDAR A CRITICAR AS COISAS DOS OUTROS!!

GANHA JUÍZO "AMIGO" E DEIXA-TE DISSO!!

Jota

não sejas parvo Tozé...

O rapaz quis dizer ''2256'' e trocou os dois ultimos numeros, escrevendo ''2265'' erradamente...

guarda la esse sentimento de vingança...

obrigado jota ja esta corrigido sr eng de turbos to ze

Jota Escreveu:não sejas parvo Tozé...

O rapaz quis dizer ''2256'' e trocou os dois ultimos numeros, escrevendo ''2265'' erradamente...

guarda la esse sentimento de vingança...

Jota

Bruno Carmo

Muitos dizem logo para montar 23 e tal... 22.60 e tal...

e outros noutros tópicos dizem que tem turbos XPTO enormes e que o carro ás 2000rpm...

esquecem-se é de dizer que tem outras cames e isso dá força ao carro em baixas e melhora a baixa do Carrro...

Bruno Carmo Escreveu:Muitos dizem logo para montar 23 e tal... 22.60 e tal...

e outros noutros tópicos dizem que tem turbos XPTO enormes e que o carro ás 2000rpm...

esquecem-se é de dizer que tem outras cames e isso dá força ao carro em baixas e melhora a baixa do Carrro...

entao qual a tua opiniao

Bruno Carmo

k4 Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:Muitos dizem logo para montar 23 e tal... 22.60 e tal...

e outros noutros tópicos dizem que tem turbos XPTO enormes e que o carro ás 2000rpm...

esquecem-se é de dizer que tem outras cames e isso dá força ao carro em baixas e melhora a baixa do Carrro...
entao qual a tua opiniao

para um carro só com repro?

22 do alfa, ou um semelhante hibridado...

Esse turbo do bmw 530 k voçes falam é do novo série 5 ou do modelo anterior?
abraço

Bruno Carmo Escreveu:
k4 Escreveu:
Bruno Carmo Escreveu:Muitos dizem logo para montar 23 e tal... 22.60 e tal...

e outros noutros tópicos dizem que tem turbos XPTO enormes e que o carro ás 2000rpm...

esquecem-se é de dizer que tem outras cames e isso dá força ao carro em baixas e melhora a baixa do Carrro...
entao qual a tua opiniao
para um carro só com repro?

22 do alfa, ou um semelhante hibridado...

Eu daqui por uns tempos quero ver se monto um trubo maior
e tenho ouvido/lido mto acerca desse 22 do alfa!!
Isso é preciso mudar mais alguma coisa para tirar maximo proveito?
Ou é mesmo so trocar o turbo e repro??

Eu por mim também punha o 22 da Alfa, alias é o que vou por também...

Isso para tirar bom partido podes sempre por uma linha de escape!! Se quiseres gastar um bocado metes umas cames nisso se queres ver, mas €€€€€€€€€€€€€ Tu é que sabes!
Isto é a minha ideia

ALPHARS Escreveu:Esse turbo do bmw 530 k voçes falam é do novo série 5 ou do modelo anterior?
abraço

nao há respostas para mim?

DVilela-Black Cupra TDI Escreveu:Eu por mim também punha o 22 da Alfa, alias é o que vou por também...

Isso para tirar bom partido podes sempre por uma linha de escape!! Se quiseres gastar um bocado metes umas cames nisso se queres ver, mas €€€€€€€€€€€€€ Tu é que sabes!
Isto é a minha ideia

Cames? nao estou a pensar nisso!!
eu sera mesmo turbo, repro e a entao a linha de 63mm, é isto o minimo necessario!
mesmo assim so com turbo, linha, filtro JR,egr off devo conseguir os 230cvs??

Aqui por França com vnt17 hibrido a 20 conseguem tirar 220 cvs, por isso em portugal, pais do tdi lol, com um 22 deve se conseguir algo mais!!

17 do accuuuu

com um 22 deves tirar uns 250 com repro puxadota... se for o 2260 deve dar 260.. penso eu...

Miguel_88 Escreveu:17 do accuuuu
com um 22 deves tirar uns 250 com repro puxadota... se for o 2260 deve dar 260.. penso eu...

Então e fazeres a tua apresentação primeiro na secção apropriada!!!
Vai aqui e trata disso:
http://leonclubpt.com/forum/viewforum.php?f=8
e lê as regras também!

DVilela-Black Cupra TDI Escreveu:
Miguel_88 Escreveu:17 do accuuuu
com um 22 deves tirar uns 250 com repro puxadota... se for o 2260 deve dar 260.. penso eu...
Então e fazeres a tua apresentação primeiro na secção apropriada!!!
Vai aqui e trata disso:
http://leonclubpt.com/forum/viewforum.php?f=8
e lê as regras também!

ups... erro meu

ja ta a apresentaçao feita

Miguel_88 Escreveu:
DVilela-Black Cupra TDI Escreveu:
Miguel_88 Escreveu:17 do accuuuu
com um 22 deves tirar uns 250 com repro puxadota... se for o 2260 deve dar 260.. penso eu...
Então e fazeres a tua apresentação primeiro na secção apropriada!!!
Vai aqui e trata disso:
http://leonclubpt.com/forum/viewforum.php?f=8
e lê as regras também!

ups... erro meu
ja ta a apresentaçao feita

portanto segundo percebi para um FR150 , com repro, linha de 60 mm e admissao/filtro de ar , Hydrydar o Turbo que vem Stock a 20 será o ideal , para ter uma preparação fiavel e divertida de se conduzir

Algo na casa dos 230 cvs +/- ???

Ja agora , desculpem a ignorancia mas o que é o EGR ???

SpiritWolf Escreveu:portanto segundo percebi para um FR150 , com repro, linha de 60 mm e admissao/filtro de ar , Hydrydar o Turbo que vem Stock a 20 será o ideal , para ter uma preparação fiavel e divertida de se conduzir

Algo na casa dos 230 cvs +/- ???

Ja agora , desculpem a ignorancia mas o que é o EGR ???

egr é uma valvula de reaproveitamento de gases.

"hibridar" o turbo nao sei se conseguiras isso tudo... mas mesmo que consigas, penso que estar a hibridar um 17vb, é uma estupidez...
o turbo e bom como sai ja... para isso metes um 18 ou 20.... sempre fica mais parecido com o 17 e sacas essa potencia....

quanto a fiveis, esquece la essa palavra.... fiavel é de origem! e nem assim em alguns casos!

Farto me de dizer mas ninguem acredita em mim...................

Queres um BOM turbo??????? 1749vb para mim acima disto no maximo um 20 mais que isso ou é um tubo que saltou fora amanha ja é aquilo depois o colector rachou e la vai o carro no reboque etc etc, a nao ser claro que seja carro so para fim de semana....

Depois um dia mais tarde queres meter de origem é mais uns tubos novos porque tiveste que alterar os outros e mais a falange do escape etc etc...

Para nao dizer que em arranque o 17 deixas os 20 para trás estamos a falr so em turbo com repro sem mais material....

Há por aqui algum pessoal que se nao tiver problemas em dizer pode vir postar aqui que se fosse hoje nao tinham tirado o 17...

Em telheiras ouve-se disso á pazada...

É a minha opiniao.......

Eu sou testemunha, é verdade sim senhor!!

Jota

Nuno Tomás Escreveu:Farto me de dizer mas ninguem acredita em mim...................

Queres um BOM turbo??????? 1749vb para mim acima disto no maximo um 20 mais que isso ou é um tubo que saltou fora amanha ja é aquilo depois o colector rachou e la vai o carro no reboque etc etc, a nao ser claro que seja carro so para fim de semana....

Depois um dia mais tarde queres meter de origem é mais uns tubos novos porque tiveste que alterar os outros e mais a falange do escape etc etc...

Para nao dizer que em arranque o 17 deixas os 20 para trás estamos a falr so em turbo com repro sem mais material....

Há por aqui algum pessoal que se nao tiver problemas em dizer pode vir postar aqui que se fosse hoje nao tinham tirado o 17...

Em telheiras ouve-se disso á pazada...

É a minha opiniao.......

ao tempo que eu digo o mesmo...

são novos... não pensam...