soluços...

os meus problemas sao estes...

quando faço alguns kilometros e paro o carro, quando o volto a ligar, a temperatura do carro esta quase no vermelho...depois acaba por baixar para os 90grus em poucos segundos....

outro problema é...

eu sou dos meninos mal comportados que gosta de puxar pelos cavalos todos, o problema é que se abrandar o ritmo e voltar a tentar puxar o carro parece que tem umas falhas de combustivel, e manda suluços minimos que só o condutor nota....em caso de andar muitos kilometros acaba mesmo por se notar mesmo muito...

e o ultimo problema é...

entra em safe mode em duas situaçoes, quando puxo ate ás 7000, e quando esta demasiado tempo em andamento e depois faço reprises em 5ª e mesmo as vezes em 4ª....

agradeço as explicaçoes....

subarutt Escreveu:os meus problemas sao estes...

quando faço alguns kilometros e paro o carro, quando o volto a ligar, a temperatura do carro esta quase no vermelho...depois acaba por baixar para os 90grus em poucos segundos....

outro problema é...

eu sou dos meninos mal comportados que gosta de puxar pelos cavalos todos, o problema é que se abrandar o ritmo e voltar a tentar puxar o carro parece que tem umas falhas de combustivel, e manda suluços minimos que só o condutor nota....em caso de andar muitos kilometros acaba mesmo por se notar mesmo muito...

e o ultimo problema é...

entra em safe mode em duas situaçoes, quando puxo ate ás 7000, e quando esta demasiado tempo em andamento e depois faço reprises em 5ª e mesmo as vezes em 4ª....

agradeço as explicaçoes....

boas
o meu tb faz isso do ponteiro mas volta ao zero e depois volta a subir..tb n sei o k sera..
quanto aos selusos e de serteza k ele t faz isso ja a uma boa velocidade tipo 220kmh n e??e as vezes na passagem de mudancas tem k s tirar o pe e voltar a pisar..
s for isso o meu deixo de fazer mas s for depois falamos..

Jota

subarutt Escreveu:os meus problemas sao estes...

quando faço alguns kilometros e paro o carro, quando o volto a ligar, a temperatura do carro esta quase no vermelho...depois acaba por baixar para os 90grus em poucos segundos....

outro problema é...

eu sou dos meninos mal comportados que gosta de puxar pelos cavalos todos, o problema é que se abrandar o ritmo e voltar a tentar puxar o carro parece que tem umas falhas de combustivel, e manda suluços minimos que só o condutor nota....em caso de andar muitos kilometros acaba mesmo por se notar mesmo muito...

e o ultimo problema é...

entra em safe mode em duas situaçoes, quando puxo ate ás 7000, e quando esta demasiado tempo em andamento e depois faço reprises em 5ª e mesmo as vezes em 4ª....

agradeço as explicaçoes....

No primeiro caso não poderá ser o termostato ou algo no líquido de radiador? A quanto tempo não o mudas?

No segundo talvez injectores ou algo na injecção...

Quando se reprogramam esses carros, tambem se mexe no mapa da injecção? Pode ser daí...

Se o 'safe mode' nesses carros for pelos mesmos motivos dos TDI's, então o turbo nao esta a fazer as pressoes que a centralina manda e entra em safe... e tal como nos TDI, entra em safe quando pisas a baixa rotação... Mete o carro de origem e ve se faz o mesmo...

Cumps e dá um feedback quando descobrires a origem dos problemas...

Boa sorte

é claro que de origem nao faz nada....o que gostava de saber éra se é alguma coisa normal que custumam estes motores fazer, ou é a repro a interferir com o carro e o carro mostra fadiga....

Jota

O carro não mostra ''fadiga''... a repro é que pode mostrar ''mau conhecimento''

Dos subas q conheço, com linha e eléctronica, não ''soluçavam''...

Alguns tinham de facto o problema do aquecimento, não se podiam esticar muito...

Jota Escreveu:O carro não mostra ''fadiga''... a repro é que pode mostrar ''mau conhecimento''

Dos subas q conheço, com linha e eléctronica, não ''soluçavam''...

Alguns tinham de facto o problema do aquecimento, não se podiam esticar muito...

ei onde ja vais....

eu tou a falar dum tt de 180cv´s, dum 1.8turbo, nao tou a falar de subaru´s.....

Jota

fdx... o teu nick induziu-me a erro rapaz...

ok ok... esclarecido...

Jota Escreveu:fdx... o teu nick induziu-me a erro rapaz...

ok ok... esclarecido...

pois mas eu nao

....fiquei sem saber o porque destes problemas....

Jota

mas olha que não deve andar muito longe destes motivos que te falei...

aqui do forum, so os cupra r e um outro 1.8T é que pode dar satisfações...

Ba sorte nisso...

tens o carro reprogamado??

bruno simoes Escreveu:tens o carro reprogamado??

sim este reprogramado e com a BMC-CDA...

mas tenho outro problema....o carro deixou de puxar..... só puxa ás vezes, muitas poucas vezes....

sera o medidor de massa de ar?

urgente!!!!!!

Jota

Ja o ligaste à maquina???

es de onde? Isso tá a precisar de ir ao Serras....

subarutt Escreveu:
bruno simoes Escreveu:tens o carro reprogamado??
sim este reprogramado e com a BMC-CDA...

mas tenho outro problema....o carro deixou de puxar..... só puxa ás vezes, muitas poucas vezes....

sera o medidor de massa de ar?

urgente!!!!!!

sim parece ser o mais provavel..