gostava de ter alguma informação sobre uma repro pke porque o meu leon foi reprogramado por eles e tive alguns problemas então gostava de saber se so o único o não ,já tive a pesquisar no forum e por enquanto não vi nada de concreto...
o meu a partida fico com 185ch por 420 de binario mas ainda nao fiz o test no banco ,so para semana...
para ondeBruno Carmo Escreveu:cá vamos nós outra vez...
obrigado
Que problemas tivestes??bootsy Escreveu:gostava de ter alguma informação sobre uma repro pke porque o meu leon foi reprogramado por eles e tive alguns problemas então gostava de saber se so o único o não ,já tive a pesquisar no forum e por enquanto não vi nada de concreto...
o meu a partida fico com 185ch por 420 de binario mas ainda nao fiz o test no banco ,so para semana...
PKE já ouvi por ai umas coisas mas nada de concreto,tens os Users Espadinha e Silver Leon que teem essas repros e até á datra nunca se passou nada.Pessoalmente e com factos concretos só não recomendo TURBOTEC!! 
tive o turbo que foi a vida mas não se se a culpa e deles vo explicar o que aconteceu.Alentejano Escreveu:Que problemas tivestes??bootsy Escreveu:gostava de ter alguma informação sobre uma repro pke porque o meu leon foi reprogramado por eles e tive alguns problemas então gostava de saber se so o único o não ,já tive a pesquisar no forum e por enquanto não vi nada de concreto...
o meu a partida fico com 185ch por 420 de binario mas ainda nao fiz o test no banco ,so para semana...
na véspera do natal sai de faro em direcção Leiria e a saida de Santarem uma fumaraça branca a sair do escapo,fiz a viagem sempre na boa nunca puxe o carro.ligue a assistência e levarem o meu carro na seat Leiria .turbo foi a vida eles trocarem o turbo em garantia .fui buscar o carro uma sexta a 16h30 e o mecânico disse me para fazer uma rodagem de 50km. na boa fui ate marinha grande sempre de vagar, carregue o leon e abale em direcção Algarve,quando entre na A1 tente acelerarei para ver se o turbo estava ok e nada ele não respondia, mas deste vez nada de fumo.. então fiz a viagem ate casa a 80km/h .
quando chegue a casa ligue a assistência novamente para levar o carro a seat em faro,diagnostico o turbo novo estava avariado...eles me disserem que o turbo era recondisionado e que um parafuso se tinha soltado.
sempre tive em contacte com a pke e eles me disserem que isso podia acontecer que tinha que ir la para ver se tava tudo bem.
mas desde que tenho esse ultimo turbo em baixa tem um assobio esquisito mas so em baixa.fui a seat e eles me disserem que era normal..
já ta, ta tudo dito.
e por isso que gostava ter umas ideias sobre o que podia ter sido
isso é como tudo... ha quem tenha PKE e esteja muito satisfeito e há quem tenha e tenha tido problemas...
disso garanto-te que vais apanhar em TODOS os reprogramadores...
escolhe o q tiver mais perto de ti, o que te pareça que faça melhores preços e condições... depois depende do q queiras fazer no carro...
disso garanto-te que vais apanhar em TODOS os reprogramadores...
escolhe o q tiver mais perto de ti, o que te pareça que faça melhores preços e condições... depois depende do q queiras fazer no carro...
Amigo pa uma electronica desse tipo, não tenho mto q te diga... PKE é indicado tal como mtas outras casas...
Azares, turbos partidos, etc,... todos temos mm com carros originais!!

Azares, turbos partidos, etc,... todos temos mm com carros originais!!
eu não estou a dizer mal da pke ate eles foram sérios em relação os meus problemas.E claro que nem sempre da certo e por isso que gostava de ter mas opinião sobre também do que podia ter sido,e não estou mas uma vez a culpar a pke. 
É como o pessoal diz...
Eu tenho PKE no Leon há mais de ano e meio prai...
Antes do Leon tive um 306 2.0 Hdi com 3 anos de repro Pke...
0 problemas até á data...
É uma questão de sorte e do tratamento que damos ao material...
Azares e turbos partidos quase todas as casa têm...
Eu tenho PKE no Leon há mais de ano e meio prai...
Antes do Leon tive um 306 2.0 Hdi com 3 anos de repro Pke...
0 problemas até á data...
É uma questão de sorte e do tratamento que damos ao material...
Azares e turbos partidos quase todas as casa têm...
Em relação o tratamento que dou o material como dize,acho que ninguém popa mas a mecânica do que eu,isso quer dizer que de manha aquece o carro sempre antes de sair e tenho o cuidado de andar normalemento com o carro so passado de 2 o 3 km depois a temperatura do motor estar estabilizada.Depois não so nenhum acelera, não so daqueles que andem a picar para ver quem tem o melhor carro,já pe passo a idade,e como já disse antes eu não esto a culpar a PKE tanto como o Ricardo e o Nuno sempre tiver presente para mi,e mas ainda eu goste do trabalho deles e recomende la ir mas a minha pergunta nunca foi para saber se eles som bons o não, era para saber se já tinha acontecido a alguém o não de ter dois turbos que vão a vida e um deles tinha so 60km e do que sera de poca sorte como disseste o de um problema já conhecido da seatsilver leon Escreveu:É como o pessoal diz...
Eu tenho PKE no Leon há mais de ano e meio prai...
Antes do Leon tive um 306 2.0 Hdi com 3 anos de repro Pke...
0 problemas até á data...
É uma questão de sorte e do tratamento que damos ao material...
Azares e turbos partidos quase todas as casa têm...
eu para mi so devia ser defeito de turbo porque desde que tenho esse ultimo já fiz mas 1000km e ainda tenha a repro e ta na boa...Jota Escreveu:isso de ir a vida com 60km so pode ser pelo facto do turbo ser recondicionado... ou alguma falha na montagem... nem tou a ver o que, mas... ja nem digo nada
como so pessoa que joga pela segurança já tenho encontre marcado com o Nuno na próxima sexta, so depois e que fica a saber da saudo do meu leonzinhoJota Escreveu:agora é estimar isso...
só agora vi este topicoJota Escreveu:isso de ir a vida com 60km so pode ser pelo facto do turbo ser recondicionado... ou alguma falha na montagem... nem tou a ver o que, mas... ja nem digo nada
eu tenho pke e zero de problemas, isso do turbo estare a assobiar, deve de ser o veio empenado, e se só tem 60kms, entao tens que te entender com a seat, pois se nao puxaste pelo carro, entao o problema era do turbo.
eu ainda tinha o meu carro de origem e a seat trocou-me o turbo por fazer esse assobio, mas assim que foi buscar o carro, ele no caminho deixou de puxar, entao voltou para a seat, mas noutra localidade, e eles resorveram o problema em 30 minutos, o tal parafuso que falas tinha se soltado
bom já passou 2 anos e sempre com repro e zero de problemas, é verdade que o turbo está a comecar a assobiar, mas isso é normal acontecer em 2 anos de repro a puxar
o turbo que tinha 60km foi a vida e esse que esta no carro deve ter a volta de 1000km,o assobio que tenho e so nas baixa rotações, já fui a seat por essa situação e eles me disserem que era normal mas antes de ter esse problema nao lembre que o turbo assobiava.So sexta e que vo estar mas contento o nao depois o nuno ter visto o carro..XX_espadinha Escreveu:só agora vi este topicoJota Escreveu:isso de ir a vida com 60km so pode ser pelo facto do turbo ser recondicionado... ou alguma falha na montagem... nem tou a ver o que, mas... ja nem digo nada
eu tenho pke e zero de problemas, isso do turbo estare a assobiar, deve de ser o veio empenado, e se só tem 60kms, entao tens que te entender com a seat, pois se nao puxaste pelo carro, entao o problema era do turbo.
eu ainda tinha o meu carro de origem e a seat trocou-me o turbo por fazer esse assobio, mas assim que foi buscar o carro, ele no caminho deixou de puxar, entao voltou para a seat, mas noutra localidade, e eles resorveram o problema em 30 minutos, o tal parafuso que falas tinha se soltado![]()
bom já passou 2 anos e sempre com repro e zero de problemas, é verdade que o turbo está a comecar a assobiar, mas isso é normal acontecer em 2 anos de repro a puxar
ate la e so esperar
sim , quando o veio está empenado, o assobio é só em baixas, e é claro que na seat te vao dizer que está tudo bem, até que o turbo se parte novamente
ok então vo ir la chatear novamente...XX_espadinha Escreveu:sim , quando o veio está empenado, o assobio é só em baixas, e é claro que na seat te vao dizer que está tudo bem, até que o turbo se parte novamente
obrigado
estes tópicos so dão de falar se os programadores não som sérios mas ai não esta o caso como já disse antes, tanto o nuno e o ricardo da kpe sao pessoas responsável pelo trabalhos efectuados e sempre me derem apoio. tive la a mas o menos dois semanas para falar do meu problema o vivo e como esperava correu tudo bem, a unica coisa que eles nao tiverem culpa e que queria passar o meu carro no banco mas ele estava avariadoBruno Carmo Escreveu:só falei porque estes tópicos normalmente dão sempre polémicas hehehebootsy Escreveu:para ondeBruno Carmo Escreveu:cá vamos nós outra vez...se sabes de uma coisa estou quero saber que fiz uma procura e não encontre nada
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obrigado
este tópicos serve também para dizer bem quando e preciso....
eu so fiz uma pergunta como foi la que fiz a reprog, se tinha feita na AM MOTORSPORT ia fazer igual....
ninguem está a por em causa a pke ou outra casa qualquer.
nao percebeste o que o bruno quis dizer.
sempre que aparece um topico a falar de preparadores, irá dar sempre polemica pois todos defendem os seus preparadores
nao percebeste o que o bruno quis dizer.
sempre que aparece um topico a falar de preparadores, irá dar sempre polemica pois todos defendem os seus preparadores
exacto todos querem proteger os preparadores mas o meu fundo não e isso, e para saber o que se tinha acontecido com o meu leonzito e não so pessoa para entrar em conflito e se tinha de entrar era com a pke não aqui..
peço desculpa o bruno mas acho que não disso nada de mal...
estou sempre na boa e o meu problema já podia ter acontecido a outro e com outro preparador

peço desculpa o bruno mas acho que não disso nada de mal...
estou sempre na boa e o meu problema já podia ter acontecido a outro e com outro preparador
Última edição por bootsy em 22 abr 2008, 12:11, editado 1 vez no total.
[quote="silver leon"]kpe não conheço
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