L² Cupra de jorge-luxo - "APR stage 3+" 415cv/530Nm gràfico

Hum, deixa-me ver o q dizer...

Brutalissimo. E esse motor...ui!!

Continua!

Ficou lindo!!
eheh...mais uma ideia para o meu cuprita preto...

E impressao minha ou na primeira foto a jante ja esta esmurrada?

A nivel de escape, tens alguma ideia dos valores que vao atingir? vais meter catalisador ou nao?

abraço

Nao està esmurrada, é so o sujo das estradas molhadas e cheias de lama por onde passei! Fotos mais fixes serâo feitas quando o tempo estiver melhor!

O escape nâo tenho a minima ideia!!! Mas vai ser 100% inox grande diametro da frente a tras da saida do turbo até ao fim, so com um para chamas, para conter um pouco o binàrio e sem catalisador! Vou priveligiar a potência e um pouco so o binario!

Isto montado nos ateliers da MADAC segunda 10 de Março (600km do Luxemburgo até là) Depois quarta feira passagem nos ateliers da "Sport System" em Albi perto de espanha para modificar os valores da reprogramaçao que vai ser feita nas regras da arte por grandes especialistas certificados pela Seat Sport!

Tirei 1 semana de férias para modificaçao do "carrito" - pois quando voltar ao Luxemburgo, nâo so terei feito mais 3000km mas como estarei mais leve de 3000€!!!

Prevejo muita gasolina gasta em testes pois em Albi, eles teem uma pista de experimentaçôes!

Uma foto reportagem serà feita em conjunto com um colega piloto que estarà comigo durante a semana, e que me darà "aulas" de pilotagem do carro que considero jà como "The Beast" pois dà liçôes a grandes nomes de construtores! Megane RS R26 incluido mesmo se este foi considerado carro desportivo do ano em 2007! Tudo isto em auto estradas alemâs pois mesmo no luxemburgo a velocidade màxima de 130 é num instante atingida!

Farei videos do escape, do seu barulho e do rendimento do carro depois de alterado

sim senhor, tens ai um belo carro!!

Quem sabe inda nos cruzamos no verao pelas autoestradas
francesas e espanholas ao descer para Portugal...

J41R0

o teu carro ta a ficar makina mesmo

se entretanto for ai ao lux temos de combinar um cafezito

kero ver isso ao vivo

boas mods
es de onde ca em pt ja agr?

Tudo muito bom!!Boa sorte nessas mods que vais fazer.

Aqui estâo as fotos das jantes lavadas - nota-se melhor o preto mat

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Fotos da grelha frontal je design pintada em preto como os montantes de porta

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Fotos do Carro depois de lavado

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Espectáculo!!Até gosto das pestanas e tudo....

J41R0

isso cm uma peliculazinha fica darrrkkkkkkk

ja agr.. essa foto foi perto de um cactus.. onde mais exactamente?

e n respondeste de onde eras ca em portugal..

Pois foi! Cactus de Bascharage onde teem um elefante azul para a lavagem ao karcher! nao gosto dos car wash!

de portugal sou de perto de Coimbra - entre Penacova e Arganil - Sâo Pedro d'Alva!

Férias este ano em Portugal foram substituidas por férias na Croàcia! Mas talvez no Natal va até Portugal! Terei de investir num camiâo cisterna para ir atràs de mim!!!

E todo o pessoal que queira vir até ao Luxemburgo é so dizer que serâo bem vindos!

Compra de um recuperador de oleo do circuito de admissao! Mitrashark isto devrà te interessar pois o teu "popo" também tà reprogramado!

Foto
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Instalado mas nao no meu carro
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Também quero um!!

Gosto muito do teu carro.
Estima o bem

So mais umas horas antes de partir fazer 600 km para instalar a minha linha de escape full sport!!!

semana super carregada pois vou fazer 3000km so para modificar o meu carro a nivel escape, reprogramaçao por um profissional seat sport, bomba de injeçao de gasolina, talvez uns travôes (pois nâo sei se estaram prontinhos vindo dos USA) em 355x32 por 6 pistons!

Final de semana que vem postarei aqui as fotos e os videos do novo Cupra R que vou ter em mâos pois vai ser radical a semana!

Jorge já me custa vir aqui ao teu mais que belo projecto porque cada vez que aqui passo ficooooo

Espero que tantos quilometros feitos compense!deixa depois resultados das melhorias que obteste!

que vais fazer ao kit de travagem do Cupra :assobia:

Jorge já me custa vir aqui ao teu mais que belo projecto porque cada vez que aqui passo ficooooo

Espero que tantos quilometros feitos compense!deixa depois resultados das melhorias que obteste!

que vais fazer ao kit de travagem do Cupra de origem?

Bom people o resultado està a altura das minhas esperanças!

O carro passa para 322cv e 43.2 m/kg com a reprogramaçao pessimista SEAT SPORT feita no banco de Sport System em França (Albi)

Este resultado feito num banco optimista estarà perto dos 340/345 cv para perto de 46 m/kg

Os travôes nâo chegaram e a bomba de injeçâo naô estava adaptavel! Mas tudo bem pois outras peças puderam ser montadas! Mas por instantes segredo!

O escape està demoniaco!

Photo da cartographia

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Vidéos do carro em plena exploraçao em especiais do rally de França - pelos lados de Lyon

http://leon2passion.com/reportage-autom ... .htm#64830

Vidéos do som - desculpem mas tive de postar o link da pagina do forum frances au qual pertenço

http://leon2passion.com/reportage-autom ... .htm#64061

Aproveitem de por o som em alto volume porque é genial!

Dia 22 ida a Francorchamps experimentar no circuito de SPA et dia 23 ida a Nurburgring experimentar outras reglagens

J41R0

mto fixe o barulho e ta cm um power bem jeitoso

ele teima e em nao passar dos 260, mas essas medias tao mto boas..
parabens

aos 260 tavamos em plena subida de autoestrada! depois o que a mim me interessa é o power em baixas velocidades pois para circuito como o Nurburgring a Vmax naô é muito importante!

O carro ficou mto porreiro.

parabens! Quanto a Vmax, o carro tem limitador....tens de o tirar.

um abraco

vou tirar o limitador pois esqueceram-se de o fazer! Dia 29 vou tirar e depois é prego a fundo nas autobahn alemas!

jorge-luxo Escreveu:vou tirar o limitador pois esqueceram-se de o fazer! Dia 29 vou tirar e depois é prego a fundo nas autobahn alemas!

eheh

se a alemanha fosse ja aqui ao lado.......

Mais uma mod - levier de vitesses SEAT SPORT!

Feeling espectacular

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Concordo. Já tive esse punho no meu anterir Leon. Para além de ser lindo tem uma grip fantastica.

Não me conseguem dar a referência desse punho?

Referencia - 6P1064322A

E mais umas mods

Chave fora de contacto - les manos apagados

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Chave no contacto em posiçao 1

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boost real dado a 1,5/1,6 e em constante a 1,2/1,3

em conduçao da-te jeito leres os manometros nessa zona? Nao seria melhor estarem ao nivel do parabrisas?

abraço