REPROS como deve de ser!!!

podiam considerar este o post mais comico de 2007

Tdi_Power Escreveu:podiam considerar este o post mais comico de 2007

ya ya. ja ganhou. para mim nota 20!!!!! olha fui la fazer repro no meu pd 130..... adivinhem?? com kuantos cv s FIAVEIS eu fikei..................

224,7 cv. sem fumo

Tdi_Power Escreveu:podiam considerar este o post mais comico de 2007

Pois, realmente podia ser

mas também já se podia encerrar o tópico, já está a passar um pouco do que deve!!!! 4 folhas a dizer o mesmo

já chega pessoal....

hugo Escreveu:BOAS EU TENHO UM LEON DE 150CV E POS LA O MEU BEBE NO MAURO ELE E 5 ESTRELAS.... O MEU LEON FIKOU CERCA DE 200CV E TE ANDAR BEM NO OUTRO DIA PIKEI-ME KOM UM CUPRA IBIZA E COITADINHO ELE NAO TAVA E ESPERA KE O MEU TIVESSE A ANDAR... MAS RECOMENDO O MAURO EM MAFRA POWER SPORT E 5 ESTRELAS E DE CONFIANCA...

Ibiza stock? normal!!

Ibiza c repro? arrancava t a tintinha 3 vezes. lol menos 200kgs amigo.

Abraço e esqueçam estas antigas, o TDI MO fez a sua 1ª repro e ficou todo maluco, é normal, depois habitua-se e vai se questionando pk será k se vê grego pa passar um FR 130cvs stock. eheh

Bruno Carmo

FastCupra Escreveu:
Ibiza c repro? arrancava t a tintinha 3 vezes. lol menos 200kgs amigo.

desculpa lá mas isso também não é assim como dizes! repro para repro em ibiza para Leon eles andam ela por ela um ao lado do outro...

Bruno Carmo Escreveu:
FastCupra Escreveu:
Ibiza c repro? arrancava t a tintinha 3 vezes. lol menos 200kgs amigo.
desculpa lá mas isso também não é assim como dizes! repro para repro em ibiza para Leon eles andam ela por ela um ao lado do outro...

Se falarmos em topspeed o Leon até se vai embora, mas se reparares lá em cima fala-se de Ibiza Cupra, e tendo eu um, garantidamente Leon C/ repro VS Ibiza Cupra C/repro até aos 240(Top speed do Ibiza antes de começar a derreter material) é um bom camião de diferença pa n dizer mais.

Caixa curta, peso, rodas, são factores k fazem a diferença foi só por isso que fiz o comentário, partindo do principio k o comparativo é feito pelo menos de 2ª, se é de topspeed k falamos então pronto, dou o braço a torcer.

Abraço

que topico

leonlab Escreveu:
que topico

Mas isto ainda dura??! Bolas 4 páginas já.... Ainda vai para o Guiness como o topico mais falado onde menos se diz

Desculpem lá... É q eu sou novo aqui no fórum mas... Já nem comento o resto do texto pois acho... Q nem vale a pena pronto!

Agora vires aqui dizer:
"q ah, outro promenor...consumos espectaculares... isso é garantido! para verem cm um deposito a andar (muito) devagar já fiz 1300km....COM APENAS UM DEPOSITO!!!"
Queres ver q além de barato o teu preparador meteu um depósito de 100 litros no carro e tu não deste por ela?!??

Nem digas isso senão a Galp processa a Seat por falta de comparência!

tenho de ir a esse chipador...
o meu motor é um VP (110cv), tal como o do teu ibiza e a potencia anda entre os 140 e os 150cv (150cv ja é ser generoso) e ja entra em safe em 4ª e 5ª...
por isso n estou a ver como é possivel ter 170cv num motor VP...

enfim, ja deram tt na cabeça do rapaz, espero k, como tenho um motor similar ao teu, entendas agora k n da! é impossivel!!

abraço

eu fui ao banco MAHA da feelspeed em azeitao e acho fixe,, boas instalaçoes o preço

54,75 ja com iva

so eu n conheco bancos nehuns aqui pela minha zona de santa maria da feira:(

Olá caros amigos, como só li a 1ª página, não fiquei muito exclarecido sobre o que se fala aqui, mas pelo que consta, parece que há para aí um reprogramador de centralinas a meter o motor 1.2 tdi do lupo 3l com 400cv sem problemas... será que é algo desse género ?

1 abraço a todos

tiagofr170 Escreveu:Olá caros amigos, como só li a 1ª página, não fiquei muito exclarecido sobre o que se fala aqui, mas pelo que consta, parece que há para aí um reprogramador de centralinas a meter o motor 1.2 tdi do lupo 3l com 400cv sem problemas... será que é algo desse género ?

1 abraço a todos

Mais ou menos isso!!!

Fixe... faço ideia o 1.4 !!!

Esse chipador é o que põe o 1.2 tdi do Lupo 3l com 400cv???

O mesmo Lupo q faz + de 1950km com 3/4 de depósito???

Esse gaijo é o FIM DO MUNDO!!!!!

Abraços pra todos!

Onde isto já vai...

tou a ver que este topico nao morre...

grandas malukos

eu tenho o meu leon fr com 200cv e da pa por ate 210 cv fiaveis so centralina claro + do ke isso ja e um risco grande se nao se mudar algo +....

hugo Escreveu:grandas malukos eu tenho o meu leon fr com 200cv e da pa por ate 210 cv fiaveis so centralina claro + do ke isso ja e um risco grande se nao se mudar algo +....

E mesmo assim, 210cv fiáveis!!!! Qual é o FR?? Modelo I ou II?

o modelo 1 sim e verdade 210 viaveis nunca sao 100% ne mas se o resto tiver bom e tiveres uma boa embraiagem e nao andares sempre a esgravatar kom o carro nao tens problemas...

eu que nao tenho repro e nao pesco nada disso nao acho que 210cv sejam fiaveis. ja mesmo 200cv é o que é

hugo Escreveu:o modelo 1 sim e verdade 210 viaveis nunca sao 100% ne mas se o resto tiver bom e tiveres uma boa embraiagem e nao andares sempre a esgravatar kom o carro nao tens problemas...

Fiavéis é quando podes andar normalmente com o carro! Podes por 210cv viáveis mas nunca só com repro... Tens que por um embriagem reforçada, um turbo maior e até um IC, para poderem ser viáveis pk se não dá barraca....

Eu já tive o meu com 200cv mas agr não tem porque a embriagem não aguenta, logo os 200cv não são viaveis. Alguma coisa vai berrar se os tivermos...