verdade...mata_moscas Escreveu:Estou aqui a tirar umas duvidas com o pessoal dos Leons!waxo Escreveu:mata, qeq andas aqui a incendiar?
Sabes que aquele comparativo com o Maximiz deixou-me com muitas duvidas em relação aos supostos 210cv!
Este com quase 230 ainda me deixa mais!
Bronze
alguem sabe qual o turbo que o GTC trás de origem ?
Bronze
deve de estar mesmo de origem, ai deve deve 
Bronze
Boas pessoal,
Alguns esclarecimentos sobre este Astra, além de estar presente na noite desse teste conheço bem o historial e capacidades desta adaptação do mjet por parte da Opel.
1. Hardware full stock;
2. Não há como discutir a veracidade do teste, para além da fiabilidade do banco da vilauto, como disse, estive presente nos vários testes feitos nessa noite e não houve quaisquer "truques" em cima do banco;
3. Se o carro debita em MAHA 228cv ao fim de mais de 40s de teste (e apenas em 4ª!), é garantido que em estrada terá mais qualquer coisa;
4. O opel traz já um IC frontal que resulta numa excelente eficiencia do grupo turbo+IC, a prová-lo os baixos intakes em banco;
5. A compressora deste turbo está ao nivel dos melhores vnt17s no mercado, não é uma vb e creio mesmo ser bastante similar às encontradas nos bmws. Nem a MB tira 220cv num PD150 com IC frontal e vnt1749vb, e nos regimes que a potencia é obtida a cabeça de 16v não me parece ter grande influencia.
Resumindo, não há como duvidar da veracidade do teste e seus resultados. Quando à fiabilidade, o tempo o dirá!
Alguns esclarecimentos sobre este Astra, além de estar presente na noite desse teste conheço bem o historial e capacidades desta adaptação do mjet por parte da Opel.
1. Hardware full stock;
2. Não há como discutir a veracidade do teste, para além da fiabilidade do banco da vilauto, como disse, estive presente nos vários testes feitos nessa noite e não houve quaisquer "truques" em cima do banco;
3. Se o carro debita em MAHA 228cv ao fim de mais de 40s de teste (e apenas em 4ª!), é garantido que em estrada terá mais qualquer coisa;
4. O opel traz já um IC frontal que resulta numa excelente eficiencia do grupo turbo+IC, a prová-lo os baixos intakes em banco;
5. A compressora deste turbo está ao nivel dos melhores vnt17s no mercado, não é uma vb e creio mesmo ser bastante similar às encontradas nos bmws. Nem a MB tira 220cv num PD150 com IC frontal e vnt1749vb, e nos regimes que a potencia é obtida a cabeça de 16v não me parece ter grande influencia.
Resumindo, não há como duvidar da veracidade do teste e seus resultados. Quando à fiabilidade, o tempo o dirá!
Novato
mata_moscas Escreveu:Estou aqui a tirar umas duvidas com o pessoal dos Leons!waxo Escreveu:mata, qeq andas aqui a incendiar?
Sabes que aquele comparativo com o Maximiz deixou-me com muitas duvidas em relação aos supostos 210cv!
Este com quase 230 ainda me deixa mais!
Então mas que dúvidas tens do Astra do Maximize?
Novato
mata_moscas Escreveu:Estou aqui a tirar umas duvidas com o pessoal dos Leons!waxo Escreveu:mata, qeq andas aqui a incendiar?
Sabes que aquele comparativo com o Maximiz deixou-me com muitas duvidas em relação aos supostos 210cv!
Este com quase 230 ainda me deixa mais!
ora se TU dzs k o teu PKE tem 193cv...e levas te cordel de pelo menos 5 carros...nao vejo a tua duvida de o carro do meu irmao(maximiz) ter 210cv c o turbo de origem
MAAAAASSSSS....se tiveres duvidas k o turbo é de origem...leva ferramenta e fato de macaco e desmontas o turbo 
taxe?????
Novato
Bem aki está o bom comparativo http://www.youtube.com/watch?v=Wowujzp2COI se tiverem duvidas esta kinta tou na costa 
Administrador
PK, Maximiz e Mata-moscas...
Não vamos fazer disto outro tópico igual ao do TOL, ok?
Aqui comenta-se testes de potência, não picos...
Maximiz há uma secção adequada para postar os videos de comparativos:
http://www.leonclubpt.com/forum/viewfor ... 2defb52620
Abraço a todos
Não vamos fazer disto outro tópico igual ao do TOL, ok?
Aqui comenta-se testes de potência, não picos...
Maximiz há uma secção adequada para postar os videos de comparativos:
http://www.leonclubpt.com/forum/viewfor ... 2defb52620
Abraço a todos
Novato
Também não há necessidade de fazerem observações infudamentadas acerca do carro do Maxi. E fazem...silver leon Escreveu:PK, Maximiz e Mata-moscas...
Não vamos fazer disto outro tópico igual ao do TOL, ok?
Novato
Ora bem:
150cv de origem
228cv com repro
+ 78cv.....
Fiabilidade????
No meu motor PD130 tenho mais 100cv em relação a stock..Tenho IC Cupra,Gt22 Alfa,Linha de 60mm e panela artesanal trabalhada,repro NGP..(Manel Bernardes/Psycosonic)..E nao considero que ande fiável,tenho mtos cuidados no andamento...
Ora...Ou eu fiz uma grande asneira,e deveria ter ido fazer uma repro dessas á MB,e ficava com 200cv so com repro e tinha poupado montes de guita,ou entao esse GTC nao deve durar muito...
Epá,nem penses entao em meter hardware supostamente mais resistente nesse GTC...Arriscas-te a ficar com uns 300cv
150cv de origem
228cv com repro
+ 78cv.....
Fiabilidade????
No meu motor PD130 tenho mais 100cv em relação a stock..Tenho IC Cupra,Gt22 Alfa,Linha de 60mm e panela artesanal trabalhada,repro NGP..(Manel Bernardes/Psycosonic)..E nao considero que ande fiável,tenho mtos cuidados no andamento...
Ora...Ou eu fiz uma grande asneira,e deveria ter ido fazer uma repro dessas á MB,e ficava com 200cv so com repro e tinha poupado montes de guita,ou entao esse GTC nao deve durar muito...
Epá,nem penses entao em meter hardware supostamente mais resistente nesse GTC...Arriscas-te a ficar com uns 300cv
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também mais 100cv com um 22 do alfa e um IC vai lá vai... tb deve estar fiável deve... ou então não há mais 100cv..Pérola Negra Escreveu:Ora bem:
150cv de origem
228cv com repro
+ 78cv.....
Fiabilidade????
No meu motor PD130 tenho mais 100cv em relação a stock..Tenho IC Cupra,Gt22 Alfa,Linha de 60mm e panela artesanal trabalhada,repro NGP..(Manel Bernardes/Psycosonic)..E nao considero que ande fiável,tenho mtos cuidados no andamento...
Ora...Ou eu fiz uma grande asneira,e deveria ter ido fazer uma repro dessas á MB,e ficava com 200cv so com repro e tinha poupado montes de guita,ou entao esse GTC nao deve durar muito...
Epá,nem penses entao em meter hardware supostamente mais resistente nesse GTC...Arriscas-te a ficar com uns 300cv
Novato
Eu aqui, nas minhas intervenções, falo somente do Astra de 210cv. Não do de 228. Óbvio que quanto mais incremento de potência menor será a fiabilidade. Com isto ainda conta muito o pé direito de cada um.
Querem fiabilidade? Metam de origem.
Querem fiabilidade? Metam de origem.
Novato
mata_moscas Escreveu:O turbo do Astra se n me engano é o 1749mv!
Quanto às duvidas sinceramente tenho porque com uma diferença de 17cv n acho que fosse embora da maneira que foi, iria sempre na frente claro mas a descolar aos poucos e n daquela maneira!
Desculpem por mais este bocadinho de
Então diz-me lá, que dúvidas tens tu? Que o Maximiz tem outro turbo é? Se assim for, quinta feira leva a gambiarra e vai à costa.
Administrador
Isso...Jota Escreveu:UI... a quem o dizes...rafael Escreveu:e nao sao poucos ja vi por aqui muitosBruno Carmo Escreveu:pode é haver pessoal aldrabão e não os bancos LOL
Olha, neste tópico ainda ninguem que não fosse mentiroso postou...
Talvez o Silver Leon...
Novato
Bruno Carmo Escreveu:também mais 100cv com um 22 do alfa e um IC vai lá vai... tb deve estar fiável deve... ou então não há mais 100cv..Pérola Negra Escreveu:Ora bem:
150cv de origem
228cv com repro
+ 78cv.....
Fiabilidade????
No meu motor PD130 tenho mais 100cv em relação a stock..Tenho IC Cupra,Gt22 Alfa,Linha de 60mm e panela artesanal trabalhada,repro NGP..(Manel Bernardes/Psycosonic)..E nao considero que ande fiável,tenho mtos cuidados no andamento...
Ora...Ou eu fiz uma grande asneira,e deveria ter ido fazer uma repro dessas á MB,e ficava com 200cv so com repro e tinha poupado montes de guita,ou entao esse GTC nao deve durar muito...
Epá,nem penses entao em meter hardware supostamente mais resistente nesse GTC...Arriscas-te a ficar com uns 300cv
(...)E nao considero que ande fiável(...)
Amigo..Diz-me que idiomas falas,para eu te poder explicar o que quer dizer esta frase...
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Porque queres que eu te explico o idioma que eu falo? Não te pedi para me explicares nada, eu sei ler e fiz um comentário...Pérola Negra Escreveu:Bruno Carmo Escreveu:também mais 100cv com um 22 do alfa e um IC vai lá vai... tb deve estar fiável deve... ou então não há mais 100cv..Pérola Negra Escreveu:Ora bem:
150cv de origem
228cv com repro
+ 78cv.....
Fiabilidade????
No meu motor PD130 tenho mais 100cv em relação a stock..Tenho IC Cupra,Gt22 Alfa,Linha de 60mm e panela artesanal trabalhada,repro NGP..(Manel Bernardes/Psycosonic)..E nao considero que ande fiável,tenho mtos cuidados no andamento...
Ora...Ou eu fiz uma grande asneira,e deveria ter ido fazer uma repro dessas á MB,e ficava com 200cv so com repro e tinha poupado montes de guita,ou entao esse GTC nao deve durar muito...
Epá,nem penses entao em meter hardware supostamente mais resistente nesse GTC...Arriscas-te a ficar com uns 300cv
(...)E nao considero que ande fiável(...)
Amigo..Diz-me que idiomas falas,para eu te poder explicar o que quer dizer esta frase...
Novato
Não parece... ..Eu próprio disse que não andava fiável e que nem o considerava...
O teu comentário fez crer que parecesse que eu tinha dito que andava fiável...
..Eu próprio disse que não andava fiável e que nem o considerava...O teu comentário fez crer que parecesse que eu tinha dito que andava fiável...
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Novato
Tenho duvidas nos 210cv claro, se tem outro turbo ou n, n faço ideia mas já ouvi dizer que partiu o de origem, mas sabes como é o ouvir-se dizer!bLaStO Escreveu:mata_moscas Escreveu:O turbo do Astra se n me engano é o 1749mv!
Quanto às duvidas sinceramente tenho porque com uma diferença de 17cv n acho que fosse embora da maneira que foi, iria sempre na frente claro mas a descolar aos poucos e n daquela maneira!
Desculpem por mais este bocadinho de
Então diz-me lá, que dúvidas tens tu? Que o Maximiz tem outro turbo é? Se assim for, quinta feira leva a gambiarra e vai à costa.
Para tirar as duvidas tinha que ir a um banco com ele e logo de seguida testar mas como nem eu nem ele estamos para isso fico na duvida, duvida essa que espero brevemente desfazer e se n se confirmar a minha duvida n te preocupes que sei reconhecer as coisas!
Curioso foi o facto de teres usado o termo gambiarra, acho que se adequa melhor ao carro do Maximiz que ao meu!
Com tudo isto n estou a criticar o carro do Maximiz pois o mesmo está um espectáculo com ou sem 210cv!
E 5ª feira estou lá claro!
Novato
E não está mesmo..Logo,o GTC então,nem se fala...Bruno Carmo Escreveu:nepes, só frisei que não deve estar fiável mesmo...Pérola Negra Escreveu:Não parece...
O teu comentário fez crer que parecesse que eu tinha dito que andava fiável...
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pois...Pérola Negra Escreveu:E não está mesmo..Logo,o GTC então,nem se fala...Bruno Carmo Escreveu:nepes, só frisei que não deve estar fiável mesmo...Pérola Negra Escreveu:Não parece...
O teu comentário fez crer que parecesse que eu tinha dito que andava fiável...
