problemas na aceleração - embriagem

boas, entao é o seguinte qd acelero a fundo tipo em 3ª para fazer uma ultrapassagem vejo a rotaçao a subir e o motor nao responde logo, como se fosse embriagem a patinar, mas noto isso mais nas velocidades mais altas tipo de 3º para frente, na primeira e 2ª nao sinto isso.
liguei ao vag-com e reparei que os valores da MAF tao baixos +/- 350mg entre as 2000 4000 rpm.queria a vossa ajuda, sera que é mesmo da embriagem (mas noto ele forte em arranque) ou sera outra coisa como MAF ou mesmo TURBO.
o meu carro é um leon pd 150 sport com 170.000km o motor ta stock...

Boas

Pelo q descreves será sem dúvida a embraiagem! Nada mais tem esses sintomas!

nao sou muito entendido nisto mas em arranque sinto a embriagem com muita força por isso estranhei.
de qualquer maneira obrigado e gostava de ouvir mais opinioes.

se é a embraigem originL até ja fez muito

pelo que descreves devem ser as bordas do prato gastas( altas)

a mim fez-me uma ou duas xs a oisa de mes e meio...pizava o carro em 3 e quando xegou perto das 2000 rpm´s parou de desenvolver tipo fez poço...tirei pe e voltei a pisar e subiu normalmente...nao sei se e algo assim que te acontece..

ja agora alguem sabe +/- quanto se pode gastar para colocar uma embriagem nova?

Jota

Pelo que descreves é embreiagem sim... Não seria a MAF estragada que te faria subir a rotação e o carro não responder...

Na GBS penso que não chegue a 500 eur o reforço...

Podes sempre optar por adquirir uma completa já preparada pra aguentar os Nm's dum carro reprogramado... preços destas é uma questão de fazer uma pesquisa por quem as vende ou quem as adquiriu..

Jota Escreveu:Pelo que descreves é embreiagem sim... Não seria a MAF estragada que te faria subir a rotação e o carro não responder...

Na GBS penso que não chegue a 500 eur o reforço...

Podes sempre optar por adquirir uma completa já preparada pra aguentar os Nm's dum carro reprogramado... preços destas é uma questão de fazer uma pesquisa por quem as vende ou quem as adquiriu..

500€ com mao de obra ou so o trabalho de reforçar???

upa upa pensei que fosse mais barato a embraiagem...

Jota

500 eur o serviço completo... deixas la o carro de manhã e a meio da tarde tá pronto... penso q ainda funcione assim...

Isto no caso da GBS...

pois o problema é que sou da madeira e aqui nao ha GB, vou ver na seat qt custa.
obrigado pessoal

Jota

Ui.. cheira.me que te vais assustar com o preço...

Tens sempre a hipotese de tirares o disco e de manda-lo por correio pra GBS cá pra ser reforçado...

Agora é ctg...

Bem, se bem me recordo de um orçamento que um amigo meu pediu para o Leon dele, que era igual ao teu, na SEAT disseram-lhe que custava a modica quantia de +/- 950,00 € + IVA!!

será que alguem podia facultar o contacto da GBS.
obrigado.

Jota

No topo de qualquer página aqui do forum, tens o símbolo da GBS a passar em rodapé... Basta clicar lá...

mas nao tem la o n da gbs
sr jota anda distraido

ja agora no caso do meu carro stock, o que me aconselham a reforçar a minha embriagem ou meter uma nova?
e se souberem +/- os preços agradeço.
obrigado

Boas pelo q tenho ouvido um amigo meu mandou a seat mudar a embreagem dum ibiza 1.4 gazolina fikou quase 1500€ mas acho q fez mais outra revisao.O leon deve ser para cima dos 1000€....
o Reforço na Gbs entre os 400 e os 700....acho.
Agr tem umas fixes...em kevlar

aguntam ate 800nm

Conselho reforça.um dia podes querer mais qq coisa e ja ta preparada, se nao meteres mais nada tem embreagem pa vida toda.

Embraiagem,volante,prensa (resumindo,kit embraiagem na Seat) com mao de obra: 1600€ ja com IVA

boas, na seat ta fora de questao sai muito caro.
como nao tenciono meter repro a minha decisao passa por meter uma embriagem nova, agora tenho de ver em termos de preços o que mais me compensa visto eu ser da madeira, se compro por aqui se mando vir do continente, gbs ou outra...

boas pessoal ja tive a ver preços e peço ajuda qual a marca que me aconselham, embriagem da sach ou da luk.
o meu carro é um leon pd 150

epa por norma sasch e melhor...mas epa ja tive uma expriencia com uma LUK no meu cup e tb era mt porreira...mas no caso do LEON nao sei que te dizer...e melhor aguardares por respostas de quem ja tenha usado dessas...ja agr se nao e problema qual o valor da embraiagem???so pa ter uma ideia

BOas...Olha um concelho...telefona ao sr.jorge da GBS ele melhor q ng te diz qual e melhor.
Em relaçao a seres de longe e q ja e pior...como e so mudar a embreagem n queres por repro n sei.
MAs com as reforcadas costuma dar problemas refrocar na GBS e montar no mecanico amigo.Acho q akilo tem uma afinaçao propria...tem q ser calibrado.(foi o q o sr. JOrge me disse.)
como e so mudar o kit n ha reforço n deve haver problema...digo eu.

boas pessoal , ainda tenho uma duvida sera que para meter o kit de embiagem novo tb tenho de meter o volante do motor, se nao meter que problemas posso ter.
obrigado