Boas pessoal,
O bogas do meu pai (Toledo TDi 110 Sport com +/- 80000 kms) começou esta manha a fazer um barulho estranho, qd ele acelera nas 1ªs mudanças ate a 3ª ouve-se um barulho que parece uma sirene.Apesar de nao se notar perca de força nem nada relevante em termos de andamento,faz um barulho mt grande.Tipo fica tudo a olhar po carro.
De ke e ke sera esse barulho?mesmo parado qd se acelera faz, é +/- entre as 1200 e as 3000 rpms.
Cumps
Novato
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
será correia do alternador ou alguma fuga de ar ou escape_Sliver Escreveu:Boas pessoal,
O bogas do meu pai (Toledo TDi 110 Sport com +/- 80000 kms) começou esta manha a fazer um barulho estranho, qd ele acelera nas 1ªs mudanças ate a 3ª ouve-se um barulho que parece uma sirene.Apesar de nao se notar perca de força nem nada relevante em termos de andamento,faz um barulho mt grande.Tipo fica tudo a olhar po carro.
De ke e ke sera esse barulho?mesmo parado qd se acelera faz, é +/- entre as 1200 e as 3000 rpms.
Cumps
ou então o turbo a dar as aultimas mas não vou muito por esta
cump
Bronze
algum turbo a uivar demais...
deve tar pra dar o berro
deve tar pra dar o berro
Novato
Obrigado a todos pelos esclarecimentos.
O meu pai teve a ver e disse que o tubo que vem da N75 ta um pouco amolgado, provavelmente deve tar com alguma fuga.
Em ralenti nao faz esse barulho, so quando se acelera.
Cumps e mais uma vez obrigado.
O meu pai teve a ver e disse que o tubo que vem da N75 ta um pouco amolgado, provavelmente deve tar com alguma fuga.
Em ralenti nao faz esse barulho, so quando se acelera.
Cumps e mais uma vez obrigado.
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
Novato
Keres de que sabor o rebuçado?Blacklion Escreveu:Sliver dps quando mandares arranjar, poe aki o k era e se for akilo k digo tas a dever-me um rebuçado
Bruno carmo .|.
E mais drastico se for a geometria, que se for um tensor, ou até mesmo um rolamento do alternador.
Ouvi dizer que os de mentol tiram uns cavalos...
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
Novato
Direcção assistida?? mas aquilo é qd se acelera...ToledoTDI Escreveu:Hás-de ver o nível do óleo da direcção assistida. O meu já teve o nivel muito baixo, e fazia um barulho desses. Depois de acertar o nível ficou ok... já foi há mais de 1 ano.
Não sei se será este o problema, mas sempre é mais uma coisa para veres.
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
Pois... mas a bomba da direcção assistida está ligada ao resto do sistema, e se não tiver óleo faz um barulho muito parecido com esse que falas._Sliver Escreveu:Direcção assistida?? mas aquilo é qd se acelera...ToledoTDI Escreveu:Hás-de ver o nível do óleo da direcção assistida. O meu já teve o nivel muito baixo, e fazia um barulho desses. Depois de acertar o nível ficou ok... já foi há mais de 1 ano.
Não sei se será este o problema, mas sempre é mais uma coisa para veres.
No meu só descobri, pq um dia ouvi um barulho estranho qdo fiz uma curva mais depressa. Lembrei-me de verificar o óleo, e.... Voilá!
Não vale a pena ires pela lógica, pq há coisas ke não fazem sentido nenhum. Olha este exemplo: quando o sensor do pedal do travão se avaria, acende a luz da resistência.
Não faz sentido, pois não? Mas é o ke acontece. 
Verifica o nível. Não custa nada, é só tirares a tampinha e veres. Demora menos de 1 minuto, e é mais uma hipótese para riscares da lista.
Outra hipótese ke me eskeci de referir: Se o barulho ke falas estiver associado a uma ligeira perda de potência, poderá ser uma fuga de ar nas tubagens ke ligam o turbo ao IC. Há um tubo de borracha logo à saída do Turbo ke costuma dar problemas. O meu já vai no 2.º tubo desses...
ou então fuga no colector de admissão.. com o turpidar do motor vai ganhado folga!
o meu ganhou um pouco.. e quando atingia o pico do binário ouvia-se um "rasgar" de ar!
esse pode etr uma folga maior e deixa passar muito ar e ouve-se!
foi só dar um aperto no colector e ficou como novo!
mas pelo barulho que falas nãome parece!
o meu ganhou um pouco.. e quando atingia o pico do binário ouvia-se um "rasgar" de ar!
esse pode etr uma folga maior e deixa passar muito ar e ouve-se!
foi só dar um aperto no colector e ficou como novo!
mas pelo barulho que falas nãome parece!
Novato
Boas!
O Sliver ainda não pôs aqui a avaria mas deve ter sido porque se esqueceu.
Eu estava com ele no dia em que....a SIRENE gritou demais.
Aquele barulho de sirene que se ouvia realmente quando se acelerava era mesmo do TURBO....resumindo e trocando por miúdos(cuidado BIBI) foi mesmo o TURBO que berrou.
Já está na oficina mas ainda não se encontra reparado, devo dizer que ele está bastante interessado em saber se alguém tem turbos em 2ª mão ou novos mas com preços acessiveis para colocar no bogas.
Um ABRAÇO a todos
/VF
O Sliver ainda não pôs aqui a avaria mas deve ter sido porque se esqueceu.
Eu estava com ele no dia em que....a SIRENE gritou demais.
Aquele barulho de sirene que se ouvia realmente quando se acelerava era mesmo do TURBO....resumindo e trocando por miúdos(cuidado BIBI) foi mesmo o TURBO que berrou.
Já está na oficina mas ainda não se encontra reparado, devo dizer que ele está bastante interessado em saber se alguém tem turbos em 2ª mão ou novos mas com preços acessiveis para colocar no bogas.
Um ABRAÇO a todos
/VF
o turbo mas o que lhe disseram ao certo? o que tem o turbo de mal ao certo?
o turbo para ter dado o berro, tambem não é assim nem mais nem menos! ainda por cima stock (axo eu) o carrito dele já não tem garantia? isso é que é pior!
nos nossos classficados havia alguns topicos de vendas de turbos, alguns com preços bastantes acessiveis para aquilo que é!
assim que souberem mais detalhes digam algo, pois agora fiquei mesmo muito curioso!
mas o que lhe disseram ao certo? o que tem o turbo de mal ao certo?o turbo para ter dado o berro, tambem não é assim nem mais nem menos! ainda por cima stock (axo eu)
o carrito dele já não tem garantia? isso é que é pior!nos nossos classficados havia alguns topicos de vendas de turbos, alguns com preços bastantes acessiveis para aquilo que é!
assim que souberem mais detalhes digam algo, pois agora fiquei mesmo muito curioso!
Silver
Pessoalmente conheço alguns TDI110 q berraram o turbo, stock e antes dos 100mil kms.. Os sintomas foram quase sempre os mesmos...a famosa sirene e pouco tempo depois....
O turbo é apenas um consumível num carro...mais cedo ou mais tarde berra... A n ser q nos antecipemos e façamos uma revisão/reforço antes da inevitável desgraça acontecer..
É isso q pretendo fazer no meu mto em breve. Se o meu turbo berrasse neste momento (~100mil kms) já me dava por mto contente por ter durado esta kilometragem sem probs, ainda p mais c carga em cima...
Mas se n berrar (ainda) tb n me importo nada...
O turbo é apenas um consumível num carro...mais cedo ou mais tarde berra... A n ser q nos antecipemos e façamos uma revisão/reforço antes da inevitável desgraça acontecer..
É isso q pretendo fazer no meu mto em breve. Se o meu turbo berrasse neste momento (~100mil kms) já me dava por mto contente por ter durado esta kilometragem sem probs, ainda p mais c carga em cima...
Mas se n berrar (ainda) tb n me importo nada...
'02 VW Golf TDI
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
PKE remap || 80mm intake || Free-flow exhaust || FK hightec kit || Sparco strut bar || S3 lower strut bar || Powerflex bushes || CC || Parking sensors || Aerotwin front and rear wipers ||
Novato
Boas pessoal,
o carro que "eu parti o turbo" foi o do meu pai (isto tinha que me acontecer nas minhas mãos,claro), Toledo TDi 110 cvs.
Acho que o rolamento que faz a dita ventoinha girar estava com algum problema ou lá que era, e acabou por partir o turbo.
A descrição da situação foi uma perca de potência repentinha, como se tivesse ficado sem a MAF e quando parei o carro tava tipo a engasgarse em ponto morto e assim que o desliguei foi uma fumarada a sair do escape que parecia que o carro estava a arder.
Enfim, uma situação optima, especialmente quando o carro não e nosso, quando estamos a cento e muitos kms de casa e quando estava a ir para a disco para me divertir.
Só tenho a agradecer e muito pela disponibilidade do OMAGICO, que foi 5**** e meia, que às 00:30 me foi buscar um mecanico e ainda me levou de carro a casa uns bons kms.
Cumps a todos e não se esqueçam:
FAÇAM UMA REVISÃO AO TURBO ANTES QUE SEJA TARDE!!!
O meu FR aos 60000 e poucos vou lhe ver o turbo.
o carro que "eu parti o turbo" foi o do meu pai (isto tinha que me acontecer nas minhas mãos,claro), Toledo TDi 110 cvs.
Acho que o rolamento que faz a dita ventoinha girar estava com algum problema ou lá que era, e acabou por partir o turbo.
A descrição da situação foi uma perca de potência repentinha, como se tivesse ficado sem a MAF e quando parei o carro tava tipo a engasgarse em ponto morto e assim que o desliguei foi uma fumarada a sair do escape que parecia que o carro estava a arder.
Enfim, uma situação optima, especialmente quando o carro não e nosso, quando estamos a cento e muitos kms de casa e quando estava a ir para a disco para me divertir.
Só tenho a agradecer e muito pela disponibilidade do OMAGICO, que foi 5**** e meia, que às 00:30 me foi buscar um mecanico e ainda me levou de carro a casa uns bons kms.
Cumps a todos e não se esqueçam:
FAÇAM UMA REVISÃO AO TURBO ANTES QUE SEJA TARDE!!!
O meu FR aos 60000 e poucos vou lhe ver o turbo.
Antes gozavam com os Diesel, agora grandes máquinas já não se metem com eles...
Novato
Desculpem a pergunta provavelmente "estupida", mas kd falam em sirene, referem-se a um "assobiar" do motor (ou turbo..)??
Pk eu tenho 2 golfs em casa, um 105cv e outro 115cv k assobiam. Pelo menos o 115cv assobia k se farta ao acelarar, mas ja anda assim há anos e não se passa nada com ele.. é sp a "botar" calor!!!
Cumprimentos
Pk eu tenho 2 golfs em casa, um 105cv e outro 115cv k assobiam. Pelo menos o 115cv assobia k se farta ao acelarar, mas ja anda assim há anos e não se passa nada com ele.. é sp a "botar" calor!!!
Cumprimentos
Leon 1.8 20VT 180Cv... ganda mákina!!!
o meu tb assobia de crl,e leva cada aperto e na boaSoSimple Escreveu:Desculpem a pergunta provavelmente "estupida", mas kd falam em sirene, referem-se a um "assobiar" do motor (ou turbo..)??
Pk eu tenho 2 golfs em casa, um 105cv e outro 115cv k assobiam. Pelo menos o 115cv assobia k se farta ao acelarar, mas ja anda assim há anos e não se passa nada com ele.. é sp a "botar" calor!!!
Cumprimentos
cump
